定制应急抢险两栖车 上山下海无所不能  

定制应急抢险两栖车 上山下海无所不能  

针对我国水灾洪涝频发的地区，水域抢险抗洪任务必不可少。但洪涝灾害、城市内涝往往伴随着恶劣的天气和崎岖的地形，冲锋舟需要多次搭载不同交通工具并数次转移，应急两栖车可以轻松通过水淹、泥泞、沼泽等环境，无需人力搬运，实现陆地驾驶和水中行走自由切换，以最快的时效抵达现场实施抢险抗洪。

医疗抢险抗洪

应急两栖车在崎岖路面为救护车提供辅助服务，当遇到救护车不能安全通过地方，应急两栖车可以翻越各种类型障碍物，及时以到达伤害发生的区域。紧急情况下，应急两栖车可取道最直接的路线，更快速的到达现场。应急两栖车可以配备担架、医疗用品、氧气瓶以及防倾倒结构意味着病人或受伤人员可得到安全和快速医疗救治。

水陆两栖全地形车的八大特点：

特点一：水陆两用，征服所有地形

水陆两栖全地形车可到达的地方是其他车辆无法企及。是一款既可以在陆地上奔跑和越野，又可以开到水里当船使用的真正的全地形车型。无论是高海拔地区，还是平原地区，无论是春秋还是冬夏，水陆两栖全地形车完全打破地点和季节性的约束，使得使用范围更加广阔，让你获得更多的价值。

特点二：全方位的密封车体保护

水陆两栖全地形车采用了密封的车体，能够充分防止水/泥/碎片进入驱动系统/发动机/散热器，充分保护车辆。全地形车在水中或是沼泽中可以下沉到手把的位置，可以保护驾驶和乘坐人员都保持干燥和整洁。机油、齿轮油等油污丝毫不会外漏，有效保护环境不被污染。

特点三：承载能力超强

水陆两栖全地形车独有的 Admiral 三重微分传动装置，让其拥有强大的承载能力，载货的甲板和可替换属具可以自由搭配。还可以附加水陆两用拖车，提高有效载荷1,400 磅。

特点四：离地间隙较高

水陆两栖全地形车从设计之初便是为了能轻松越过障碍。整合防撞击滑板，凭借完全 60度接近角和 80 离去角设计，超高的离地间隙，加上宽大的车轮，可以轻松翻越直接 50 厘米的巨大圆木，防止车辆 倾翻或悬架在障碍物上。

特点五：重心很稳 安全无忧

水陆两栖全地形车因为较低的车身设计，使得整个车子的中心下沉，加上强大的承载能力，即使是满载时，也能够保证车辆重心的稳重，即使是遇到破路或是陡坡，车辆的重心仍然不会偏差过多。根据权威评测，静态稳定系数(SSF)相比传统的多功能轻型车辆，倾翻的可能性少 4 倍。倾翻的可能性 4 倍低于其他轻型多功能车辆，是行业车辆重心的一款车型。

特点六：微弱的地面压力

水陆两栖全地形车的地面压力为 1.06 磅/平方英寸。即使是车辆进入松软的雪地、沼泽、湿地、沙地或是盐碱地路面，都能够保证车辆不被陷住，畅通前行。如果加装配备特有的橡胶履带系统，胎面痕迹如同您的脚步一样轻,飞驰在极端路面。

特点七：八驱的牵引能力

水陆两栖全地形车把军事科技运用到民用车型上。采用了 8X8 的牵引驱动系统，也就是说只要一个轮子着路面，就可以推动车辆不断前行。8x8 机动性和坚固又轻型的结构，使得 牵引能力发挥到。如果再配上特有的橡胶履带，那就更是如虎添翼了。