工厂地址:  佛山市南海区和桂工业园夏西工业区（百度或高德地图搜索）开工，欢迎新老客户前来考察！生产各种市政护栏/道路护栏/人行道栏杆/围墙护栏/车间隔离网/基坑临边护栏/工地围挡/桃型柱护栏网/工厂围墙护栏网/高速公路声屏障/波形板护栏/双圈护栏网/桥梁防抛网/公路防抛落物网/金属钢板网/球形立柱/钢格栅/焊接栅栏等

实体厂家从事护栏行业二十年，10000平方米工业化厂房。

厂家生产+销售一体一手货源，没有中间商，维护商家利益有专门的工程部！

可提供免费测量及实地安装支持定制，货源稳定，常备10000米货，定制周期块，3-7天可交货

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1）在行人步道接近路口两侧的延长线上设置栏杆，抑制走捷径时的斜穿；2）若附近没有路口，需要让行人走远一些再过街，可以沿着引导线路的路侧设置；3）若在公交车站，首先在车头前方的路侧和对应路段的路中央进行提示与阻挡，避免行人突然跑过马路，形成“鬼探头”事故。4）重点是考虑行人过街的目的和方式，要提供去马路对面目的地的醒目引导，以及过街方式的提示和警示，也要甄选可利用的路侧物（比如绿植），并结合机动车道的特征等。那种在路中央一拦了之的做法非常不科学，特别是当设置隔离后，还频繁发生莽撞的行人不按规则穿越马路的情况时，更要审视个中原因。而这种断点式、考虑行人步行能力的路侧设置护栏方式，比全程路中央设置护栏要更节省费用，也会让用路体验和城市形象更好。如果护栏主要是阻挡汽车，那么就要考虑阻挡目的是什么。有以下两种情况：1）如果是要防止车辆因操作失误而冲入，要针对车型、车速条件等，设置有防撞等级的护栏。特别是高密度行人和与机动车容易出现严重冲突的地点。2）如果仅仅为了阻挡车辆掉头、驶入逆行等，并不一定要使用栏杆，因为其目的主要是阻断和震慑故意违章行为，通过驾驶感受的强烈变化，干预驾驶行为。因此，可使用标线、突起道钉、隆声带、粗糙路面、缘石、垄坡、矮护栏，甚至监控录像。可以根据投入产出、流量特征等选择，有些措施对非机动车也很有效。