桥梁钢模板的起到就是使混凝土构件按设计的形状和尺寸吊装成型; 受力件和紧固件则是用来维持模板的空间设计方位。

钢模板是混凝土构件成型的一个十分最重要的组成部分,因此模板的选材和结构的合理性,以及模板制作和加装的质量,都考虑到混凝土结构工程的质量、工期及成本桥梁钢模板分成公路桥梁模板和铁路桥梁模板。

根据有所不同的条件，桥梁钢模板又可分成单双室箱梁(大箱梁、小箱梁)、禾型墩柱、墩柱模板、墩台、盖梁、T型桥梁模板等。桥梁模板在设计时要遵循以下原则:
1、合理性要考虑到在实际用于中的焊工艺，否限于和能否超过质量拒绝，重点留意如下：
1）钢模板抗压强度要充足，不得高于实际抗弯强度的2～3倍；
2）尽量减少拼缝，在施工条件容许的情况下（吊装能力、运输条件等）尽可能使用大块模板，以增加现场装拆工作量，有利于减缓施工。
3）钢模连接处设计时，宜设置一定数量的定位销，有利于模板拼缝错台的掌控。

4）为避免渗浆，两模板拼凑的相连部位应设计成阴阳搭接形式。

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