宁波厂家直销1QJM11-0.5液压马达

1QJM11-0.5T50液压马达 1QJM11-0.5Z钢球马达 钢厂用轧机马达 扒渣机马达

普雷斯QJM型液压马达可与各种油泵、阀及液压附件配套组成液压传动装置，由于它在设计上采取了各种措施，故可适应各种机器的工况。该型马达具有重量轻、体积小、调速范围大，可有级变量、机械制动器可自动启闭、低速稳定性能好、工作可靠、耐冲击、效率高、寿命长等一系列优点，目前已广泛应用于矿山建筑工程、起重运输、冶金重型、石油、煤矿、船舶、机床、轻工注塑、地质勘探等部门。可直接驱动履带行走、轨道轮子驱动、各种回转提升机构、勘探钻孔、带式输送、物料搅拌、路面切割、船舶推进、塑料预塑等机构。 

型号	排量(L/r)	压力(Mpa)		转速范围(r/min)	额定输出扭矩	zui大功率(Kw)
		额定	尖峰
1QJM11-0.32	0.339	10	16	5~400	468	20
1QJM1A1-0.4	0.404	10	16	5~400	598	20
1QJM11-0.5	0.496	10	16	5~320	734	20
1QJM11-0.63	0.664	10	16	4~250	983	20
1QJM1A1-0.63	0.664	10	16	4~250	983	20

1QJM001-0.063  1QJM001-0.08  1QJM001-0.10 1QJM01-0.16  1QJM01-0.2 
1QJM02-0.32 1QJM02-0.4  1QJM11-0.32 1QJM1A1-0.5
1QJM11-0.5 1QJM11-0.63   1QJM1A1-0.63   
1QJM21-0.4 1QJM21-0.5 1QJM21-0.63 1QJM21-0.8 1QJM21-1.0 1QJM21-1.25 1QJM21-1.6 
1QJM32-0.63 1QJM32-0.8 1QJM32-1.0 1QJM32-1.25 1QJM32-1.6 1QJM32-2.0
1QJM32-2.5 1QJM32-3.2 1QJM32-4.0
1QJM42-2.0  1QJM42-2.5  1QJM42-3.2  1QJM42-4.0  1QJM42-4.5 
1QJM52-2.5 1QJM52-3.2  1QJM52-4.0  1QJM52-4.5 1QJM52-5.0
1QJM62-4.0 1QJM62-5.0 1QJM62-6.3 1QJM62-8 1QJM62-10
QJM液压马达结构原理
  QJM型液压马达的配油轴是与后盖刚性连接的，转子体以配油轴作径向支承，以定子球形滚道和钢球作轴向支承，转子出轴是内花键，要求工作机构传动轴与他松动配合，这样转子体是浮动的，配油轴是刚性的，故允许用钢管连接进出油口。压力油经配油轴中通道（或变速阀）分配到个通道高压腔的配油窗口进入各活塞缸孔。活塞在压力油作用下，通过钢球以正压力N作用到定子上，定子以同值的反作用力N′作用到钢球。N′可分解为径向和切向2个分力，径向力为油压力所平衡，切向力F通过活塞作用于转子体。这样转子体在F力的推动下绕配油轴旋转，因同一瞬间有几只活塞处于压力油的作用下，所以能产生很大扭矩。当活塞随转子体旋转到定子曲面的顶点后，活塞在定子曲面的推动下向轴心回程，将活塞缸中工作油经配油轴窗口排回低压油道。如此往复即完成将压力能转换成机械能的任务，使液压马达不断旋转。改变两个通油口的油流方向，即可使反向旋转。改变进入液压马达的流量即可改变转速，实现无级变速目的。有级变量液压马达排量的变化，是由装置在液压马达配油轴中的变速阀位置的改变来实现的。变速阀的位置可以用手动机构或先导阀来控制。（先导阀用户自备）