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液压系统工作液的可压缩性很小,般情况下可压缩性的影响可以忽略不计.但空气的压缩性很大,约为液压油的104倍所以即使系统中含有少量的空气,其影响也是程大。溶解在工作液中的空气,在压力低时就会从工作液中逸出。产生气泡;到了高压区,气泡在周围压力油的冲击下将很快破裂,并受到急烈压缩,又溶解于液体.。
齿轮泵要平稳工作,齿轮啮合的重合度必须大于1,于是总有两对齿轮同时啮合,并有部分油液被围困在两对轮齿所围成的封闭容腔之间。这个封闭的容腔开始随着齿轮的转动逐渐减小,以后又逐渐加大。封闭腔容积的减小会使被困油液受挤压而产生很高的压力,并且从缝隙中挤出,导致油液发热,并致使机件受到额外的负载;而封闭腔容积的增大又造成局部真空,使油液中溶解的气体分离,产生气穴现象。这些都将产生强烈的振动和噪声,这就是齿轮泵的困油现象。。
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