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这类泵的设计主要是为了满足行走机械静液压传动的需求,符合行走机械要求所使用的泵液压装置均体积小、重量轻、转速高,而静液压传动系统又实现了系统标准化,因此在发展闭式油路用集成化的油泵静液传动装置就成为必然的途经趋势之,这种结构装置将闭式系统的所有元件(甚至包括过滤器)都集成在泵和马达上,因而用户在使用时只要装上油箱联接两根管道,就可以使系统运转[14-15],降低了难度。 开式系统大多数用于固定式机械,它的主要功能需求是噪声低、自吸能力好、节能。这样进出油口不对称的开式系统用泵、新的节能和与电子技术相结合的变量型式泵就应运而生。又如为了满足系统对于不同压力的需求,又出现了开式油路用重型泵(压力25 MPa以上)和轻型柱塞泵(压力25 MPa以下)这分水岭,但是从近期发展动向看,重型泵轻量化,轻型泵参数重型化的趋势也是渐渐盛行。。
并且这种型式的柱塞大多做成空心结构,以减轻柱塞重量,减小柱塞运动的惯性力.采用空心结构还可以利用柱塞底部的高压油液使柱塞局部扩张变形补偿柱塞与柱塞腔之间的间隙,取得良好的密封效果.空心柱塞内可以安放回程弹簧,使柱塞在吸油区复位.关于滑靴的结构,应该防止由于倾斜而引起密封带出现偏磨,所以往往在密封带外面加上道断开的外辅助支承面环带。这样,即使滑靴出现某些偏磨,也不会破坏滑靴的平衡设计,从而延长了滑靴的寿命。为了减小对滑靴底面的比压,并防止由于压力冲击而引起滑靴底面沉凹的变形(这种变形引起松靴),常常在滑靴的密封带内侧加上个或几个内辅助支承环带,为了不影响滑靴的支承力,并使密封环带内侧压力迅速伸展,内辅助支承面在圆周上是断开的。。
CB-B63高压齿轮泵型号:
CB-B6F
CBF-F10 /10
CBT-E563
CBF-E440-ALP
YCB20 /0.6
KCB83.3CM-Fm18-FL
CBF-F80 /25
CBY2032-11R
CB-B50
CB-B160
CBF-E125P
CBT-F532
CB-FC18
CB-FC25-FL-X
CB-FC32
CB-B10
CB-FC10-FL
CBL4125-B1R
KCB-200
CBF-F50P
CBN-F308
CB-HB60-FL-Y2
2CB-FA32/10-FL-Y2
CMK1006-C1A-S
CBF-E40P
CBG2080
CB-B100
CB-B160M
CB-HB50-FL-Y2
KCB-55
2CY1.08/2.5
CB-FD40-FL
CB-B500
CB-HB50-FL-Y2
CB-FC20-FL
CB-B20
CBG3125
CB-BM250
YCB20 /0.6
CB-HB60-FL-Y2
CBT-F550CBY2040-11R
CBF-E140P
CB-HB70-FL-Y2
CB-B20
CB-B63
CB-B500
CB-B125
CB-B160
CB-FC16-ZL
CB-B50
CBL5160-B1R
CB-B63
2CB-FA32/10-FL-Y2
CB-BM10
CBT-F550CBY2040-11R
CBN-F308
CB-B250
CB-B25
2CB-FA18/10-FL
CBN-F563-BFP
2CB-FA25/10-FL-Y2
2CY1.08/2.5
CBGJ2050
CB-FD10-FL-Y2
CBL5200-A1R
CB-HB50-FL-Y2
轴向柱塞泵有非通轴和通轴两种。非通轴式的径向载荷由缸体外周的大轴承所平衡以限制缸体的倾斜,因此传动轴只传递扭矩,轴径小,由于存在缸体的倾斜力矩,因而制造精度较高,否则易损坏配油盘。但对于通轴式的传动轴穿过斜盘取消了大轴承,径向载荷由传动轴支撑,并且重量轻、体积小、零件种类少,可以串联辅助泵便于集成化,缸体倾斜力矩由主轴承受,因而转动轴径大。柱塞是斜盘式轴向柱塞泵的主要受力零件之;滑靴是目前高压柱塞泵常采用的形式之,能适应高压力高转速的需要;配油盘设计的好坏也直接影响泵的效率和寿命。。
s19hms220
以上型号不全,可来电咨询~~