新闻:宁德Minchuen卧式减速电机CF22040033报价
此外,转矩货是电机里很重要的物理量,电机转矩又与电磁转矩有着密切关系,而电磁转矩将影响着另外三个物理量。额定转矩,转矩,起动转矩。这几个数值是电机性能的重要指标,即电机重要的三个转矩值:
电磁转矩:是三相异步电动机的重要物理量之一,机械特性n =f(T)是其主要的特性。对电动机进行分析计算是往往离不开的。通常用T表示,简称转矩。
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减速器的驱动电动机采用的是鼠笼电机,电机的过载倍数为2.56.按电机额定功率换算到“三合一”减速器输出轴的转矩为9567nm.如果按电动机的输出力矩计算,“三合一”减速器的输出力矩应达到24492n?m,但样本上给出的该型减速器的额定输出转矩仅为7260nm(许用径向力52kn).计算表明:即使在正常工作时,减速器的承载能力已不能满足强度要求,服务系数<1.回转起动时,回转机构高、低速轴上的所有零部件都将承受较大的惯性载荷,减速器的强度条件严重不足。在回转机构制动工况,自制动开始至机构运动停止,“三合一”减速器制动器的制动力矩是不变的,而且其安全裕量也是较大的,也就是说,回转制动工况时,对制动器的制动力矩若不加以调整,减速器超载更为严重。而且,在回转机构的传动系统中也没有装设安全联轴器。从损坏事故发生的过程看,产品出厂时没有对制动力矩按减速器的实际承载能力做任何调整和限制,使制动器的换算制动力矩远远超过减速器允许的输出力矩,从而造成减速器损坏。“三合一”减速器是起重机回转部分的驱动装置,起动时,回转部分加速度的大小完全取决于电机输出转矩的大小,电动机输出转矩越大,回转加速度也越大,回转起动时的惯性载荷越大。
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二、WP铸铁蜗轮蜗杆减速机特点:
1.传动平稳、振动、冲击和噪音均小,减速比大,通用性广,能与各种机械设备配套使用。
2.能以单级传动获得较大的传动比,结构紧凑,大部分型号减速机有较好的自锁性,对有制动要求的机械设备能节省制动装置。
3.互配性好,蜗轮蜗杆均按的标准制造,轴承、油封等均用标准件。
4.箱体型式有基本型(箱体为带有底脚板的立式或卧式两种结构)和型(箱体为长方体,多面设有固定螺孔,不带底脚板或另装底脚板等多种结构型式)
5.输入轴联接方式有基本型(单输入轴及双输入轴)、带电机法兰两种。
6.输出、输入轴位置方向有输入轴在下及在上;输出轴向上及向下;输入轴向上及向下。
7.可用2台或3台减速机组成多级减速机,以获得极大的传动比。