详细介绍: YT2000TM伊藤动力
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数码变频发电机在故障征兆模拟试验中,故障征兆固然要验证,而且故障部位或零件也必须 找出。为了做到这一点,在预先连接试验和开始试验之前,必须把可能发生故障电路范围缩小,然后进行故障征兆模拟试验,判断被测试的电路是否正常,同时也验证了故障征兆。振动法。当振动可能是引起故障的原因时,即可采用振动法进行试验。基本试验方法主要有:①连接器。在垂直和水平方向轻轻摇动连接器,②配线。在垂直和水平方向轻轻地摆动配线。连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。③零件和传感器。用手指轻拍装有传感器的零件,检查是否熄火,如图7—1 c所示。切记不可用力拍打继电器,否则可能会使继电器开路。加热法。有些故障只是在热车时出现,则可能是由有关零件或传感器受热而引起的。水淋法。当有些故障是在雨天或高湿度的环境下产生时,可用水喷淋在车辆上,检查是否发生故障。按柴油机的转动方向转动曲轴,使飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”刻度线,再拆下汽缸盖罩壳,以判断是缸还是第六缸在上止点。上止点确定后,按进气门间隙0.25mm、排气门间隙0.30mm的规定进行调整。在调整的过程中既不能让塞尺太紧,又不能太松,调整完毕后把摇臂固定螺帽锁紧。切记,在调整前一定要把推杆放在挺杆的中间位置,否则,调出的气门间隙不正确,甚至会把凸轮轴、推杆或挺杆损坏。若缸在压缩冲程的上止点,可调整的顺序是:缸,进、排气门均可调整;第二缸,调节进气门;第三缸,调节排气门;第四缸,调节进气门;第五缸,调节排气门。按上述顺序调整完毕后,再按柴油发电机组的运转方向转动飞轮,使飞轮壳检视口的指针对准飞轮上的“0”刻度线,找到第六缸上止点后,再把没有调整的气门间隙按顺序调整一遍即可。
2kw数码变频发电机 |
产品编号 |
YT2000TM |
频率 |
50HZ |
额定电压 |
230V |
额定功率 |
1.6KVA |
功率 |
2KVA |
直流输出 |
12V/8.3A |
额定电流 |
8.3A |
相数 |
单相 |
噪音水平(7M) |
54-59分贝 |
起动方式 |
手启动 |
油箱容积 |
3.2L |
净重(KG) |
24.5 |
发动机型号 |
汽油动力 |
发动机形式 |
四冲程 |
绝缘等级 |
F级 |
排量 |
105.6(ml) |
燃料型号 |
90号以上汽油 |
机油容积 |
1L |
燃料 |
90号以上汽油 |
耗油量 |
450(g/kw.h) |
连续工作时间 |
3.5小时 |
尺寸(MM) |
535×321×441 |
认证 |
GS/CE/EPA/CARB/UL/ETL |
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