详细介绍:
柴油发电电焊两用机组YT300EW联系方式:
【品牌名称】:伊藤动力
【销售经理】:汪经理
【业务手机】:18621732884
【直线座机】:021-60296270
【在线 QQ 】:2880675541
【电子邮箱】:2880675541@qq.com
【合作单位】:中建三局,中铁大桥局,中铁七局 中铁十局 中铁十二局,中铁十八局,中铁二十局,中国建业,中交二航局,中国移动,中国联通,中国银行,气象局,勘测工程公司
柴油发电电焊两用机组YT300EW技术参数:
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产品型号
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YT300EW
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额定频率(Hz)
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50/60
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额定功率(KW)
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3
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额定电压
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230/240
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额定电流
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13/12.5A
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相数
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单相
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功率因素(cosΦ)
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1
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空载焊接电压
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45-60V
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额定焊接直流电源
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280A
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焊接电压
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28-32V
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焊接负载
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60%
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焊接电流调节范围
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55-300A
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电极(焊条)
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2.0-6.0mm
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额定转数(r/min)
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3000/3600
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励磁方式
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自励恒压(AVR)
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整流方式
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IG8T+三相整流桥
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绝缘级
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F
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发动机型号
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R2V870
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发动机型式
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V型、双缸、四冲程、风冷
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排量(ml)
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875
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燃油箱容量(L)
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25
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外形尺寸(长×宽×高)(mm)
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870×630×800
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净重(kg)
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239
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启动方式
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电启动
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售后服务
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伊藤原装 全国联保
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质量保证
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质保一年 终身维护
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产品信息
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含17%增值税
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柴油发电电焊两用机组YT300EW厂家简介:
气孔 气孔是指焊接时,熔池中的气体未在金属凝固前逸出,残存于焊缝之中所形成的空穴。其气体可能是熔池从外界吸收的,也可能是焊接冶金过程中反应生成的。
1.气孔的分类气孔从其形状上分,有球状气孔、条虫状气孔;从数量上可分为单个气孔和群状气孔。群状气孔又有均匀分布气孔,密集状气孔和链状分布气孔之分。按气孔内气体成分分类,有氢气孔、氮气孔、二氧化碳气孔、一氧化碳气孔、氧气孔等。熔焊气孔多为氢气孔和一氧化碳气孔。
2.气孔的形成机理常温固态金属中气体的溶解度只有高温液态金属中气体溶解度的几十分之一至几百分之一,熔池金属在凝固过程中,有大量的气体要从金属中逸出来。当凝固速度大于气体逸出速度时,就形成气孔。
3.产生气孔的主要原因母材或填充金属表面有锈、油污等,焊条及焊剂未烘干会增加气孔量,因为锈、油污及焊条药皮、焊剂中的水分在高温下分解为气体,增加了高温金属中气体的含量。焊接线能量过小,熔池冷却速度大,不利于气体逸出。焊缝金属脱氧不足也会增加氧气孔。
4.气孔的危害气孔减少了焊缝的有效截面积,使焊缝疏松,从而降低了接头的强度,降低塑性,还会引起泄漏。气孔也是引起应力集中的因素。氢气孔还可能促成冷裂纹。
5.防止气孔的措施a.清除焊丝,工作坡口及其附近表面的油污、铁锈、水分和杂物。b.采用碱性焊条、焊剂,并彻底烘干。c.采用直流反接并用短电弧施焊。d.焊前预热,减缓冷却速度。e.用偏强的规范施焊。
上海伊藤实业有限责任公司是一家集研发.制造.进出口贸易.新型电子商务为一体的综合性实业公司,注册资金 8500万 厂房面积 5000平方米。
[1]公司下设:动力设备公司,工具公司,电子商务公司,进出口贸易公司。多年来,公司引进先进的管理技术和务实的品牌理念,成功打造了:伊藤YITENG,YAMAYITO,安易等品牌,并在上海嘉定工业区,苏州工业园区,江苏海洋开发区建有生产基地。
省油:国际顶尖日本本田技术,优越的发动机带给您不一样的经济性能;
轻便:结构轻巧,便于搬运,让您摆脱老式发电机组的笨重;
操作简单:简单大方的外观设计,通谷易懂的操作说明,让您在最短的时间内就能掌握该机组的操作,投入使用。
【伊藤动力售后服务承诺】
1、服务宗旨:快速、果断、准确、周到、彻底。
2、服务目标:服务质量赢得用户满意。
3、服务效率:保修期内如设备出现故障,可到您所在的当地维修点进行售后服务、或可把机器反送到公司,在保修期内一切费用都由公司承担。
4、服务原则:产品保修期为一十二个月,在保修期内供方将免费维修和更换属质量原因造成的零部件损坏,保修期外零部件的损坏,提供的配件只收成本费,由需方人为因素造成的设备损坏,供方维修或提供的配件均按成本价计。
想要了解更多柴油发电电焊两用机组YT300EW产品信息,欢迎致电:021-60296270、18621732884咨询汪经理。
欢迎全国各地的朋友前来试机,展厅地址:上海市嘉定区安亭镇昌吉路大众创意园内。
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