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赛能蓄电池最低价格
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我司所售的蓄电池保证是原厂原装正品,假一罚十,签订合同,并提供增值税发票,38AH以上出现非人为质量问题三年内免费更换同等型号的全新电池,请广大客户放心采购!
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北京鹏冠兴业科技(北京)有限公司
CE pengguan power system (Beijing) Co., Ltd
赛能蓄电池厂家
免维护蓄电池用于防盗报警主机、消防报警、楼宇对讲等作为后备电池。电池带电出厂,无须加液充电即可使用;无记忆,无须放完电再充电,容易配合充电电路的设计;采用高档隔板,吸附力强,电池内无流动液体(贫液),不漏酸液,电池可随意倒置及符合环境要求,方便使用;采用铅钙合金,电池自放电极低,易于存储, 少于维护;采用ABS工程塑料外壳,及阀控技术,使用安全。注意:后备电池发货的时候不能走空运,只能走汽运,所以请留足够的物流时间
(3) 恢复性能好,在深放电或者充电器出现故障时,短路放置30天后,仍可使用均衡充电法使其恢复容量。
(4)由于单体电池的内阻、容量、浮充电压一致性好,因此电池在浮充使用状态下无需均衡充电。
6.温度适应性强:可在-40℃~50℃下安全、放心地使用。
7.使用和运输安全简便:满荷电出厂,无游离电解液,电池可横向放置,并可以无危险材料进行水、陆运输。
8.性价比高:赛能蓄电池极高的性能,超长的使用寿命,极低的维护成本确保用户得到的是性价比非常高的产品。
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长时间放电特性。
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适用于备用和储能电源使用。
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特殊的极板设计,循环使用寿命长。
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特殊的铅钙合金配方,增强了板栅的耐腐蚀性,延长了电池使用寿命。
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专用隔板增强了电池内部性能。
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热容量大,减少了热失控的风险,不易干涸,可在较恶劣的环境中使用。
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气体复合效率高。
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失水极少无电解液层化现象。
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贮存期较长。
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良好的深放电恢复性能。
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采用气相二氧化硅颗粒度小,比表面积大。
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自放电率极低,适应温度范围广。
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采用阀控式安全阀,使用安全、可靠。
应用领域:广泛使用在通信系统、电力系统、应急灯照明系统、自动化控制系统、消防和安全警报系统、太阳能、风能系统、计算机备用电源、便携式仪器、仪表、医疗系统设备、电动车、电动工具等。
赛能蓄电池长寿命,高容量,优越的过放电后的恢复性;
赛能蓄电池气密性好,安全性高,可快速充电;
赛能蓄电池防漏液的结构,具有免维护的特性;
赛能蓄电池具有抗过充电,抗过放电,耐振动,耐冲击的特点,
赛能蓄电池可任意位置放置,便于保护和使用;
赛能蓄电池能量密度的提高,实现了电池的小型化,轻量化;
赛能蓄电池能满足客户需要,被广泛应用于各个领域
1,安全性能好:赛能蓄电池正常使用下无电解液漏出,无电池膨胀及破裂。
2,放电性能好:赛能蓄电池放电电压平稳,放电平台平缓。
3,耐震动性好:赛能蓄电池完全充电状态的电池完全固定,以4mm的振幅,16.7HZ的频率震动1小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压 正常。
4,耐冲击性好:赛能蓄电池完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常。
5,耐过放电性好:赛能蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期(电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻),恢复容 量在75%以上.
6,耐充电性好:赛能蓄电池25摄氏度,完全充电状态的电池0.1CA充电48小时,无漏液,无电池膨胀及破裂,开路电压正常,容量维持率在上 95%以.
7,耐大电流性好:赛能蓄电池完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5分钟。无导电部分熔断,无外观变形。
牵引型蓄电池:主要用于各种蓄电池车、叉车、铲车等动力电源;
铁路用蓄电池:主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力;
储能用蓄电池:主要用于风力、太阳能等发电用电能储存。
密封铅酸蓄电池这种电池虽然也是铅酸蓄电池,但是它与原来的铅酸蓄电池相比具有很多优点,而倍受用户欢迎,特别是让那些需要将电池配套设备安装在一起(或一个工作间)的用户青睐,例如UPS、电信设备、移动通信设备、计算机、摩托车等。这是因为VRLA电池是全密封的,不会漏酸,而且在充放电时不会象老式铅酸蓄电池那样会有酸雾放出来而腐蚀设备,污染环境,所以从结构特性上人们把VRLA电池又叫做密闭(封)铅酸蓄电池。为了区分,把老式铅酸蓄电池叫做开口铅酸蓄电池。由于VRLA电池从结构上来看,它不但是全密封的,而且还有一个可以控制电池内部气体压力的阀,所以VRLA铅酸蓄电池的全称便成了“阀控式密闭铅酸蓄电池”。 EndFragment-->?因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。
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