| 详细介绍： 齿轮减速机试运行前的检查可以很多程度的降低减速机的故障率，而在度运转前的一些必须检查项目也是很多客户在进行减速机安装调试时没有能很好的遵守的。减速机的质量保证及客服关系很多时候是建立在用户与减速机厂家的良好的沟通及减速机厂家的服务机制的基础上的。曾出现过不只一例用户安装过程对齿轮减速机部件造成损坏问题。那在安装过程中试运转前有哪些项目需要注意呢？
主要有以下几点：
(1)齿轮减速机体内是否已按油针刻线指示注人了规定的润滑油。采用循环润滑油的减速机在启动前，必须先启动润滑系统，并检查系统油压是否正常。
(2)齿轮减速机各紧固件是否牢实紧固，各项安装调整工作是否符合要求。
(3)用手转动齿轮减速机高速轴使低速级最末一根轴转动一周，检查转动的灵活性。
(4)如果齿轮减速机闲置时间较长，则应每隔3周启动运转一次，如不能做到，须对减速机进行防锈保护。
(5)与齿轮减速机连接的电动机的转速符合工况规定。
立式马达直连齿轮减速机（MVM/MWM）也属于硬齿面减速机，带出力轴。在选购这款减速机时，你需要知道你的电压，频率，极数，相数，防爆等级，是否要求带刹车。只有这样，才有可能选择好适合你的减速机型。此型号直连齿轮减速机重量请来电咨询，或在官网下载此头号机的参考资料参考：P30。输入马力及输出扭力请参考P32-P45。
立式马达直连齿轮减速机部件说明：
一：本体材质采灰口铸铁增加强韧性耐冲击。
二：规格齐全可符合多样化安装方式，有立式，卧式，双轴式，马达直结等。
三：根据德国国家标准(DIN)，专业设计之齿轮，高效率，高强度，低噪音。
四：为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30:1以上均设计为三段式齿轮组；减速比为5:1〜25:1，则有二段及三段可供选择。
五：外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相符合。
六：入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。
七：结构外型美观，坚固
八：可负载马力范围加大1/4HP～75HP。
九：零件精加工更加静音，传动效率的提高。
十：入力第一段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴承支撑之设计。
十一：速比变化增加1/5～1/120。
十二：一年使用保固
与此减速机齿轮结构类似的成大减速机型号有：
MHF卧式入力法兰
MHD卧式双轴减速机
MHM卧式卧式马达直结
MVF/MWF立式入力法兰
MVD/MWD立式双轴
以下型号属于斜齿轮减速机：
MNF卧式双连体多段/入力法兰机
MND卧式双连体多段/双轴型
MNM卧式双连体多段马边直连型
MXF立式双连体多段/入力法兰型
MXD立式双连体多段/双轴型
MXM立式双连体多段/马达直结型
成大减速机为你提供完善的减速机解决方案，提供各种：蜗轮减速机，硬齿面减速机，丝杆升降机，斜齿轮减速机。如安装时有任何疑问，请致电成大公司：0755-86171616
更多成大齿轮减速机详情查看：http://chentachina.com/chilunjianshuji/64.html
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