| 详细介绍： 此款卧式齿轮减速机MHM属于成大硬齿面减速机系列，当然齿轮也为斜齿轮，安装方式为卧式，带实心出力轴。其轴心距在6.5--35之间，有：6.5.11.13.4.17.16.18.20.23.35几种轴心距。在选择时你需要确定你需要的是否为卧式安装方式。卧式齿轮减速机安装孔在底脚，而立式齿轮减速机安装孔侧与卧式减速机不同，安装孔侧在输出法兰，这也就是客户在安装方式的选择时需要综合考虑。
卧式齿轮减速机可广泛应用于各种传动机械中的减速机构，如：矿山、冶金、石化、制药、食品行业中的环保机械中与星形卸料器(星形卸料灰阀）配套使用，室内环境使用这种安装方式居多。其它环境，如高空悬挂，水下侧卧安装等，可能就需要其它安装方式机型。
卧式齿轮减速机MHM简称卧式减速机，主要由卧式本体与马达连接而成，卧式本体内有齿轴，入力轴出力轴，齿轮等重要部件。齿轮为硬齿面齿轮，也是硬齿面减速机中的一种，有17.37.47.67.77.87.97.107.137几种不同规格。不同规格对应的马力输出扭力，重量，请来电或
向官网索取成大蜗轮减速机选型手册，后参考：P31,P30.P32-P45几个页面。与之类似的产品还有：卧式双连体多段/马达直连型。减速机型号：MNM.
卧式马达直连型齿轮减速机MHM材质说明：
1：本体，盖类，法兰：灰口铸铁。
2：入力轴，出力轴：铬钼合金钢，中碳钢。
3：齿轴：铬钼合金钢
4：齿轮：铬钼合金钢。
与此卧式马达直连型齿轮减速机MHM结构类似的其它成大减速机型号有：
MHF卧式入力法兰减速机
MHD卧式双轴减速机
MVF/MWF立式入力法兰
MVD/MWD立式双轴
以下型号属于斜齿轮减速机：
MNF卧式双连体多段/入力法兰型
MND卧式双连体多段/双轴型
MNM卧式双连体多段马边直连型
MXF立式双连体多段/入力法兰型
MXD立式双连体多段/双轴型
MXM立式双连体多段/马达直结型
卧式马达直连型齿轮减速机MHM部件说明：
一：根据德国国家标准(DIN)，专业设计之齿轮，高效率，高强度，低噪音。
二：规格齐全可符合多样化安装方式，有立式，卧式，双轴式，马达直结等。
三：本体材质采灰口铸铁增加强韧性耐冲击。
四：为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30:1以上均设计为三段式齿轮组；减速比为5:1?25:1，则有二段及三段可供选择。
五：入力第一段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴承支撑之设计。
六：入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。
七：速比变化增加1/5～1/120。
八：可负载马力范围加大1/4HP～75HP。
九：零件精加工更加静音，传动效率的提高。
十：外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相符合。
十一：结构外型美观，坚固
十二：一年使用保固
卧式齿轮减速机的运输：
在小型减速机的维护中，机器的移动及拆卸都会比较轻松，但此款卧式齿轮减速机，当机型从17.37.47.67.77.87.97.107.137.147不同型号之间变化时，重量最轻的为11.5KG,最重的重量为569.3KG。型号数值越大，重量也就会越大，当重量达到上百KG时，机型的运输已是不小问题，好在现行的物流比较发达，而成大减速机公司在全国均设置有物流配送点。大型的卧式齿轮减速机通常使用木箱固定后再行物流发货。小型机型才会使用快递发货。通常500多KG的产品的使用用户并不是很大，用户多以100KG左右为主。再就是产品在逐步向高效型发展。减速机材料也在对轻型高硬度材料进行研发。
卧式齿轮减速机维修与拆卸：
在对此机型进行拆卸时，万不可直接拆除所胡螺丝后对其进行平移。需在专业技术人员的指导下对其进行检修。如必需进行拆卸时，一定不要忘记使用卧式齿轮减速机顶部的吊耳对本体，进行垂直起吊后平移，当然，你只需要拆除顶盖上的螺丝即可对内部结构进行一定的检查，如查看齿轮温度是否超高，齿面是否有损坏等。具体你可以参考：成大减速机故障官方解决办法。如未对参照此说明解决问题，你可以至电成大公司。
成大卧式齿轮减速机MHM详情查看：http://www.chentachina.com/chilunjianshuji/61.html
| 
放大图片
暂无相关下载
