| 详细介绍：
20千瓦汽油发电机伊藤动力YT20RGF价格
伊藤发电机主要针对直驱永磁同步风电机组并网变换器的若干关键技术进行了深入地研究。伊藤发电机所取得的主要成果如下：从系统的角度对直驱永磁同步风电机组进行了数学建模。比较了几种汽油跟踪控制的典型算法，结合永磁同步风电机组的功率—转速特性，基于功率信号反馈控制，给出了一种适用于该型机组的汽油跟踪控制算法。建立了一台2MW直驱永磁同步风电机组的系统仿真模型，仿真验证了所建系统仿真模型的合理性和汽油跟踪控制算法的正确性。
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20KW多燃料发电机YT20RGF
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编号
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YT20RGF
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冲程
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65.5*78
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功率因素（COS）
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1/0.9
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压缩比
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9.0:1
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额定电压（V）
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230/400
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噪音 （7m）
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≤75
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功率（KW）
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20
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颜色
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黄色
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额定频率（HZ）
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50/60
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燃料
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90#/93#
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启动方式
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电启动
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引擎型号
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465Q
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油箱容积（L）
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25
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包装尺寸（mm）
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1120*720*680
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额定功率
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18.5KW
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标准配置
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低噪音,箱柜式
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相数
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单相/三相
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20`尺柜
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22 台
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净重/毛重（KG）
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260/270
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40`尺柜
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48 台
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冷却方式
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水冷
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40尺高柜
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72 台
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伊藤动力YT20RGF “双阶段双燃料模式”工作,即在怠速和50%以下负荷工况采用纯柴油模式工作,在50%以上负荷适量添加天然气,以柴油为引燃剂点燃天然气。家用汽油发电机介绍了双燃料发动机工作模式转换、稳态工作和异常工作等工况下的ECU控制流程,并通过试验完成了各项控制参数的匹配以及配套应用于发电机组动力时的主要性能的评价。调速能力试验、连续工作稳定性试验。评价了发动机的调速性能、工作稳定性、经济性等主要指标;双燃料燃烧状况评价试验。
上海伊誊实业有限责任公司
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品牌名称：伊藤动力
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公司宗旨：伊藤动力 让世界充满光明！
伊藤动力YT20RGF 详细分析了采用传统控制策略时全功率并网变换器直流侧电压波动机理，提出了电网侧变换器和电机侧变换器的协调控制策略实现电网电压正常情况下直流侧电压的稳定。该控制策略将永磁同步发电机输出有功功率信息纳入电网侧变换器的控制当中，在发电机运行状态发生改变的时候及时调整网侧有功电流分量，从而保证输入至电网的有功功率能够及时跟踪永磁同步发电机输出有功功率的变化。通过仿真及实验，证明了所提控制策略的正确性和有效性。为优化额定风速以上直驱永磁同步风电机组的功率输出，提出利用机组巨大的转动惯量，同时协调永磁同步发电机的功率控制和变桨距控制，平抑直驱风电机组的功率输出波动。
伊藤动力YT20RGF 随着全球范围内的能源危机和环境污染的日益严重,汽车的节能和环保性能得到越来越多的重视。融合传统燃油汽车和电动汽车优点的混合动力汽车(HEV),能源利用率较高、能源多样性和环保,成为解决节能与环保问题的切实可行途径。辅助功率单元(APU)是混合动力汽车节能减排的关键部件,而永磁车载发电机(PMSG)又是其核心组件,如何对PMSG进行有效控制是混合动力汽车的关键技术。
分析了传统直接并网同步发电机设计分析方法在分析设计直驱永磁伊藤发电机时的缺陷和局限性。并将直驱永磁伊藤发电机矢量控制原理与经典电机设计“磁路计算”和“参数计算”有机结合起来,提出了基于变流器控制策略的直驱永磁伊藤发电机设计模型,该模型综合考虑了变流器电流矢量控制策略对发电机特性和性能的影响,能更准确的反应直驱永磁伊藤发电机的运行特性,并通过仿真和对比分析和试验研究的方式验证了伊藤发电机提出的设计模型的准确性。伊藤动力YT20RGF
直驱永磁伊藤发电机转速低、体积庞大,其极数、极数/槽数匹配、永磁体尺寸等关键电磁参数具有很大的选择空间,因此准确分析各电机设计参数对电机性能和电机体积重量的影响是对电机进行优化设计的关键前提条件。伊藤发电机研究了变流器控制条件下的直驱永磁伊藤发电机设计参数对性能和体积重量的影响,建立了直驱永磁伊藤发电机参数分析解析模型。伊藤动力YT20RGF
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