简要说明：成大牌的成大齿轮减速机MVF产品：估价：1000，规格：无，产品系列编号：无

      齿轮减速机在各种机械传动系统中都有应用，是一种常见的动力传达机构。齿轮减速机的安装和使用直接关系到齿轮减速机的运行效果，要符合技术规范和标准。安装与试运行需要注意以下几点事项。
      齿轮减速机在安装时，要特别注意传动中心轴线的对中，对中的误差不能超过齿轮减速机所用联轴器的使用补偿量。齿轮减速机按照要求对中之后，可以获得更理想的传动效果和更长久的使用寿命。
      齿轮减速机所采用的联轴器有多种可选类型，但最好不要使用钢性固定式联轴器，这类联轴器的安装比较困难，一旦安装不当就会加大载荷量，容易造成轴承的损坏，甚至会造成输出轴的断裂。
      齿轮减速机的输出轴上在安装传动件时，必须注意操作柔和，禁止使用锤子等工具粗暴安装，最好是利用配夹具和端轴的内螺纹进行安装，以螺栓拧入的力度将传动件压入齿轮减速机，这样可以保护齿轮减速机内部零件不会受到损坏。

      齿轮减速机要保证平稳和牢固，一般来说我们应将齿轮减速机安装在一个水平基础或底座上，同时排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅。齿轮减速机的固定不好、基础不可靠是，就会出现造成、振动等现象，也会使得轴承和齿轮受到不必要的损害。
      齿轮减速机的传动联接件在必要时应加装防护装置，例如联接件上有突出物或使用齿轮、链轮传动等，如果输出轴承受的径向荷载较大，也应当选用加强型。
      齿轮减速机的安装位置要保证工作人员的操作，包括可以方便的接近游标、通气塞和排油塞等位置。齿轮减速机的安装完成后，检查人员应按照顺序全面检查安装位置的准确性，确定各个紧固件的可靠性等。
      齿轮减速机在运行前，还要做好运行准备，将油池的通气孔螺塞取下换成通气塞，打开油位塞螺钉检查油线高度，添加润滑油超过油位塞螺至孔溢出，而后拧上油位塞并确定无误后，可以开始试运行。
      齿轮减速机的试运行时间不能少于两个小时，运转正常的标准是，运行平稳、无振动、无噪音、无渗漏、无冲击，如果出现异常情况应及时排除。
      立式双轴齿轮减速机MVD/MWD为双轴型减速机，轴心距在：6.5-35之间，具体型号需要对照造型资料P50。有：17.37.47.67.77.87.97.107.137，等不同机型。齿面也为硬齿面，即硬齿面减速机。在选购这款减速机时，你需要知道你的电压，频率，极数，相数，防爆等级，是否要求带刹车。等级不同， 是否带附件等都会对你的使用造成一定的影响。齿轮减速机广泛应用于包装、冶矿、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。在设备行业，减速机的使用量相对较大。每种不同行业对减速机的具体要求不同。所需的机型也会不相同。

      立式双轴齿轮减速机部件说明：
      一：根据德国国家标准(DIN)，专业设计之齿轮，高效率，高强度，低噪音。
      二：规格齐全可符合多样化安装方式，有立式，卧式，双轴式，马达直结等。
      三：本体材质采灰口铸铁增加强韧性耐冲击。
      四：为了提升齿轮减速机的强度及使用寿命，减速比30:1以上均设计为三段式齿轮组；减速比为5:1〜25:1，则有二段及三段可供选择。
      五：入力第一段齿轴（Input Pinion），有2只轴承支撑，运转时稳定性高，有别于一般只采用单侧一只轴承支撑之设计。
      六：入立法兰采插入式联结设计，可自行安装IEC或NEMA规格之马达。
      七：速比变化增加1/5～1/120。
      八：可负载马力范围加大1/4HP～75HP。
      九：零件精加工更加静音，传动效率的提高。
      十：外部安装尺寸及轴心尺寸和德国制之SEW及Flender等厂牌之同行机种可以互相符合。
      十一：结构外型美观，坚固
      十二：一年使用保固
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