简要说明：伊藤动力牌的YT25RGF产品：估价：面议，规格：25KW，产品系列编号：齐全

YT25RGF

完整的仿真研究验证了交流励磁变速恒频车载发电机建模及控制的正确性与有效性。 汽油/柴油作为一种绿色无污染的可再生能源，具有非常高的开发价值和商业价值。车载发电机也成为了可能接近替代常规发电的一种可再生能源利用。过快的发展给我们带来可观的经济效益和显著的社会效益同时，也给电力系统稳定性造成了不可忽视的影响。为促进风电产业健康发展，提高电力系统稳定性，电力相关部门要求车载发电机组应具备低电压穿越能力，同时对动态无功功率补偿也有一定的要求。

YT25RGF  车载发电机以1.5MW双馈型车载发电机组为研究对象，利用德国电力系统仿真软件DIgSILENT/Power Factory进行模型搭建，完善双馈型车载发电机组低电压穿越控制策略，并结合辽宁电力有限公司电力科学研究院低电压穿越测试及人工短路实验结果，进行控制策略及风机模型的验证。车载发电机对风资源及风力机进行建模建立;同时推导出ABC三相静止坐标系下和dq两相同步旋转坐标系下的双馈感应发电机数学模型;为整个双馈车载发电机组的建模奠定理论基础。

25KW多燃料发电机YT25RGF
产品型号	YT25RGF	压缩比	9.0:1
功率因素(COS)	1/0.9	噪音 (7m)	≤70
额定电压（V）	230/400	燃料	90#/93#
功率（KW）	25KW	引擎型号	465Q（稀土电机）
额定频率（HZ）	50/60	包装尺寸(mm)	1120*720*680
启动方式	电启动	标准配置	低噪音,箱柜式
油箱容积（L）	25	噪音	56dB(A)
额定功率	23.5KW	防护等级	IP22
相数	单相/三相	20`尺柜	22 台
净重/毛重（KG）	260/270	40`尺柜	48 台
冷却方式	水冷	40尺高柜	72 台
冲程	65.5*78	液化石油气	4.95kg/h

YT25RGF  在程序中的实现是根据发电机输出电压的实际脉冲数与额定脉冲数的差值△N与设定值A的大小关系选择算法,当|△N|<A时,采用PID算法,当|△N|>A时,采用模糊算法。将本调速器应用于KGE1000Ti型汽油发电机组,进行了PID三个参数的整定、阀值A的确定以及模糊控制规则的制定。 对比试验表明,课题研制的电子调速器对KGE1000Ti汽油发电机转速具有较好的控制效果。

YT25RGF  试验所测各项频率性能均优于本田公司生产的机械调速式HONDA EX-7发电机,该机所用发动机与KGE1000Ti发电机所用的发动机类型相同,其中在突加载时的瞬态频率偏差上表现得尤为明显:HONDA EX-7:≤-9.038%,使用汽油发电机研制的电子调速器的KGE1000Ti汽油发电机:≤-3.6%。 试验结果与国家标准相比,使用汽油发电机研制的电子调速器的KGE1000Ti汽油发电机的频率指标中稳态频率带β优于JB/T10304-2001中对工频汽油发电机组规定的G2等级,瞬态频率偏差、频率恢复时间、相对频率容差带均优于G3等级。


小型汽油发电机作为人们日常生活备用电源之一在现今生活中发挥着越来越重要的作用,而伴随着科技的进步和人们对绿色环保概念的重视,使得小型汽油发电机的发展从传统的系统逐渐往变频调速控制系统方向研究,采用逆变技术和变频调速技术是小型汽油发电机领域今后发展的趋势和方向。YT25RGF小型汽油发电机针对国内小型汽油发电机变频控制系统的现状,对小型汽油发电机整个控制系统进行研究,首先从控制系统的EMC设计出发对系统硬件部分各个模块进行整体的方案比较和确定,并且设计了适合本变频控制系统的小型汽油发电机点火器。