所谓磷化，是指把金属工件经过含有磷酸二氢盐的酸性溶液处理，发生化学反应而在其表面生成一层稳定的不溶性磷酸盐膜层的方法，所生成的膜称为磷化膜，形成不溶于谁的结晶型磷酸盐转化膜的过程称为磷化处理。其抗腐蚀能力是发蓝处理的2-10倍。磷化膜与基体结合力较强，有较好的防蚀能力和较高的绝缘性能，在大气、油类、苯及甲苯等介质中均有很好的抗蚀能力，对油、蜡、颜料及漆等具有极佳的吸收力，适合做油漆底层。在磷化处理后进行表面浸漆、浸油处理，抗蚀能力可较大提高。

其作用在于：

1.    增强耐蚀性

2.    提高基体与涂层间或其他有机精饰层间的附着力

3.    改善材料的冷加工性能，入拉丝、拉管、挤压等

4.    改进表面摩擦性能，以促进其滑动

锌钙系磷化为深灰色。锌钙系磷化槽液主体成分是：Zn²⁺、Ca²⁺、NO^3-、H₂PO^4-、H₃PO₄以及其它添加物等。形成磷化膜的主体组成（钢铁件）：Zn2Ca(PO4)2·4H2O、Zn₂Fe(PO₄)2·4H₂O、Zn₃(PO₄)₂·4H₂O。磷化晶粒呈紧密颗粒状（有时有大的针状晶粒），孔隙较少。应用于涂装前打底及防腐蚀。

 磷化作用及用途　　

⒈磷化作用 　　⑴涂装前磷化的作用 　　①增强涂装膜层（如涂料涂层）与工件间结合力。 　　②提高涂装后工件表面涂层的耐蚀性。 　　③提高装饰性。 　　⑵非涂装磷化的作用 　　①提高工件的耐磨性。 　　②令工件在机加工过程中具有润滑性。 　　③提高工件的耐蚀性。 　　

⒉磷化用途 　　钢铁磷化主要用于耐蚀防护和油漆用底膜。 　　

⑴耐蚀防护用磷化膜 　　①防护用磷化膜 用于钢铁件耐蚀防护处理。磷化膜类型可用锌系、锰系。膜单位面积质量为10-40 g/m2。磷化后涂防锈油、防锈脂、防锈蜡等。 　　②油漆底层用磷化膜 　　增加漆膜与钢铁工件附着力及防护性。磷化膜类型可用锌系或锌钙系。磷化膜单位面积质量为0.2-1.0 g/m2（用于较大形变钢铁件油漆底层）；1-5 g/m2（用于一般钢铁件油漆底层）；5-10 g/m2（用于不发生形变钢铁件油漆底层）。 　　

⑵冷加工润滑用磷化膜 　　钢丝、焊接钢管拉拔 单位面积上膜重1-10 g/m2；精密钢管拉拔 单位面积上膜重4-10 g/m2；钢铁件冷挤压成型 单位面积上膜重大于10 g/m2。 　　

⑶减摩用磷化膜 　　磷化膜可起减摩作用。一般用锰系磷化，也可用锌系磷化。对于有较小动配合间隙工件，磷化膜质量为1-3 g/m2；对有较大动配合间隙工件（减速箱齿轮），磷化膜质量为5-20 g/m2。 　　

⑷电绝缘用磷化膜 　　一般用锌系磷化。用于电机及变电器中的硅片磷化处理。