详细介绍:
-
国五解放龙V4*2液碱运输车|化工车厂家直销18672289760
-
程力专用汽车股份有限公司是国内知名的气瓶运输车,易燃气体运输车,液化气钢瓶运输车,沥青半挂运输车,液化气槽车,储罐,地埋罐 生产制造商!程力专汽在同行业相比是生产资质最全,产品品种最多的专汽公司。
在全国专汽领域拥有五个全国第一:①公司环卫车销量排全国第一,②轻型专用车产销量全国第一, 、
③全国第一家一次性通过A2、C2三类压力容器的民营企业、④第一家一次性通过低速货车整车资质验收的企业、
⑤第一家通过消防车国家新标准验收的民营企业。公司也是全省唯一取得随车起重机生产制造资质的企业。
主要产品:气瓶运输车,易燃气体运输车,液化气钢瓶运输车,沥青半挂运输车,液化气槽罐车,液化气地埋罐,地埋罐,及市政环卫,园林绿化,石油化工 系列专用汽车!
解放单桥盐酸运输车产品详细资配置
解放单桥盐酸运输车底盘配置:青岛龙V高顶天窗驾驶室带空调,动力转向,锡柴6缸180马力发动机,10.00的钢丝胎,轴距4500,385后桥,原装ABS,前盘制动,限速器
解放单桥盐酸运输车罐体配置:罐体材料 :Q235B碳钢,不衬塑碳钢罐罐体是6mm碳钢板,衬塑碳钢罐罐体是5mm碳钢板,罐体内部是16mm 衬塑PE(聚乙烯),封头是6mm水压涨形封头,罐体内部带双层波纹形组浪板,罐体顶部带升降护栏和保护装置(防撞杆,接散盘,呼吸阀),总阀:不锈钢海底阀(紧急切断阀门),后尾部左右自流配2个3寸球阀
一、罐体材质选用:
罐体板材选用:碳钢,碳钢内衬塑,不锈钢板材,铝合金等,罐体用材料应当具有良好的耐腐蚀性能,力学性能、焊接性能及其他工艺性能,并满足罐体的制造、检验及安全使用等基本要求。碳素钢或低合金钢应具有良好的塑性,常温下屈服强度不大于460MPa,抗拉强度上限值应不大于725MPa,且屈服强度与抗拉强度下限值之比不大于0.85.罐体使用碳钢,低合金钢符合国标GB/T 8163的规定,不锈钢钢管符合国标GB/T 14976的规定。
二、罐体制作工艺
1,碳钢、不锈钢、铝及铝合金罐制作工艺:
1、罐体内采用自动卷筒工艺,将隔板放在罐体内,用先进的对接焊技术是罐体一次成型。
2,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
2、碳钢内衬塑罐制作工艺:
1、在碳钢罐体成形后,先将罐体进行渗漏检测(水压/气压)。
2、将钢丝网点焊在罐体内部及前后封头上。
3、将改性聚乙烯白色颗粒按滚塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐内,热滚成形。
4、固化后,用火花仪和X光线探侧仪检测。
服务优势:
1,出具 正规底盘合格证,正规整车合格证,正规车辆购置税发票,全国统一机动车,随车工具,车辆质保手册,产品质量证明书,产品竣工图,耐压试验报告,气密性试验报告,海底阀检验证书,产品使用说明书,产品合格证,罐体产品安全性能监督检验证书,罐体安全附件质量书车辆使用说明书,全国服务站名录等。
2,在交客户使用之日起,在正常使用范围内,行驶10000公里内或一年内免费修理(不包括易损件和电器部分),超过一年,只收取零件费;
3,解放专用车售后服务系统,合理分布全国城乡,及时有效的保养与维修;服务让顾客100%满意。
一、塑料罐:
1、罐体以改性聚乙烯为原料,用先进的滚塑工艺一次成形,无焊缝,强度大,无渗漏,耐腐蚀,寿命长
2、隔板采用二个斜面结构撑紧,保证运输中固定不动。
3、附件均用耐腐蚀的螺栓固定,并加胶垫密封。
二、碳钢(不锈钢或铝罐):
1、罐体采用武钢6毫米厚优质钢板按国标制作。
2、罐体内采用先进的对接焊技术,罐体成形后高压气体试漏检测,使罐体具有强度高,重心稳,车辆运载安全平稳等特点。
3、罐体及金属附件进行了喷丸处理,喷涂高分子含Zi底漆和品质面漆,附着力强,耐腐性好,漆膜均匀,色彩光亮持久,能够承受潮湿、多尘、盐雾等不良环境,在5年使用期内不会发生开裂、起皮、褪色等问题,不仅提高了产品的美观程度,还有效防止锈蚀。
三、衬塑罐:
1、在碳钢罐体成形后,先将罐体进行渗漏检测(水压/气压)。
2、将钢丝网点焊在罐体内部及前后封头上。
3、将改性聚乙烯白色颗粒按滚塑16mm的厚度所需材料一次性放入罐内,热滚成形。
4、固化后,用火花仪和X光线探侧仪检测。5、将隔板固定在罐体内。
四、材质及配置选用:
1、根据介质不同,可选碳钢,不锈钢,锰钢,铝材,钢衬塑和塑料罐。
2、配装主动安全与被动安全应急保障装置。
3、可选装齿轮泵,自吸泵,化工泵,重油泵,不锈钢泵。4、罐体有椭圆形,方圆形,圆形.可装加热管,保温层等保温加热装置。5、可采用泵进出过表或不过表,自流过表或不过表等功能
24小时销售服务热线:18672289760
|