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福建东风救护车多少钱一辆放大图片

产品价格:   元(人民币)
上架日期:2016年12月30日
产地:湖北随州
发货地:湖北随州  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
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程力专用汽车股份有限公司

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  详细说明  
品牌:救护车产地:湖北随州
价格:人民币/量规格:救护车

简要说明:救护车牌的福建东风救护车多少钱一辆产品:估价:,规格:救护车,产品系列编号:齐全

详细介绍:

  

作为中国第一款自主研发的高端轻客产品,东风御风的诞生打破了合资品牌对高端轻客的长期垄断,成为东风汽车公司自主品牌建设的标杆产品。东风御风融高端技术和科技配置于一身,代表了中国自主轻客领域的最高水平。

 

       东风御风救护车可配备:专业医护人员,装备有先进的GPS系统,车载电话、急救箱、氧气袋、氧气瓶、简易呼吸器、便携式吸引器、骨折固定器材、软担架、普通型担架、血糖仪、心电图机、气管插管包等,部分抢救型救护车九米救护车报价,国四东风御风监护型救护车上特别装备了心电监护除颤仪、电动吸引器、气动力型呼吸机等完备的医疗急救设备 

 御风救护车生产厂家

 御风救护车价格

整车技术参数 

车辆名称:

东风御风救护车

公告批次:

281

整备质量

2550(Kg)

产品号

ZKLGP52N04F

总质量

3650(Kg)

目录序号:

3

额定载质量

(Kg)

发布日期:

20160225

外形尺寸

5750X2036X2375,2590,2890(mm)

轮胎数

4

额定载客

3-9(人)

轮胎规格:

215/75 R16C

防抱死系统:

前轮距:

1734

接近角/离去角:

20/16(°)

弹簧片数:

-/2+1

轴数:

2

后轮距:

1728

轴荷:

1550/2100

前悬/后悬:

915/1225(mm)

底盘排放标准:

GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005

轴距:

3610(mm)

燃料种类:

柴油

最高车速:

148(km/h)

其它

1、车内装置药柜、担架、氧气瓶、输液挂钩等专用装置;

2、选装高顶车身、爆闪警示灯、后踏板

3、选装车辆外部标识及字样可按行业或用户要求喷涂或粘贴

4、选装中顶车身高度为2375mm

5、选装爆闪警示灯时车高为2590mm

6、选装高顶车身时车高为2590mm高顶选装爆闪警示灯时车高为2890mm;

随着网点建设和终端推广的推进,东风御风销量在汽车行业传统淡季反而逐步攀升,其中,东风御风救护车凭借大气的外观和出色的性能成为众多医护单位的采购热门。继今年年初东风御风成功斩获湖北省卫生厅85台救护车订单后,最近又敲定了后续的62台订单,并且在湖南、河南、山东等地,东风御风救护车可谓全面开花,成为其市场突破的重要车型。不仅如此,东风御风救护车还作为比赛测试专用车辆,不断出现在多个省市举办的急救驾驶员岗位技能大赛中。日前,东风御风在“河南省急救驾驶员岗位技能大赛”中便一展身手,与河南省的急救精英们密切配合,全力支持急救驾驶员高标准完成各项比赛项目。

 

东风御风救护车基本配置

1、便携折叠式担架;

2、医药柜;

3、固定安装10L氧气瓶;

4、输液吊钩;

5、消毒灯;

6、污物桶;

7、单人座椅3只;

8、长条贮藏柜带2人位软座垫、软靠背和安全带1套;

9、中隔断带铝合金滑窗1套;

10、前顶装全蓝警灯警报器(100W)1套;

11、220V照明灯2只;

12、逆变器;

13、220V电源插座;

14、中门上车扶手;

15、后门上车踏板;

16、医用耐磨塑胶地板革;

17、贴救护十字标志;

18、后舱空调和暖风(原车规格)。 

 

选装配置

1、  车顶四周安装爆闪灯;方爆闪 顶柱闪

2、  油漆喷制装饰彩条;              

3、  玻璃窗贴膜;                     

4、  自动上车担架;            

5、  可视倒车雷达系统及导航仪;

6、  电动吸引器;            

7、车身两侧盲窗;

湖北省农村急救体系建设正式启动,此后,湖北开始逐步建立功能较为完善、反应较为迅速的农村急救医护网络,并将逐步与城市急救体系形成有效衔接,以期初步形成符合湖北省省情的城乡医护急救网络。同时,加强对农村急救能力培训和农村急救队伍建设,提高其应急、转诊和服务能力,逐步改变基层急救机构建设相对滞后、急救网络不够健全的问题。这两批救护车主要用于湖北省内县级、农村急救体系建设,是“湖北省农村急救体系建设”的主要内容之一。 

 

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福建东风救护车多少钱一辆

东风风行救护使命必达,东风御风救护车成市场新宠,精英们密切配合,全力支持急救驾驶员高标准完成各项比赛项目。在救护车操控项目中,大部分驾驶员均是初次驾驶东风御风,驾驶员们各个经验丰富,御风也实力不俗,无论在倒车、侧方停车、应急刹车、直角转弯还是在紧急救护伤员等些项目中,驾驶员与御风都配合的极为默契。驾驶员们应对医疗突发事件的综合处置能力在活动中得以完美展现。东风御风无论是操控、空间还是救护装备都得心应手。


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