详细介绍:
伊藤YT2000SM 红色款YT2000SM
小型汽油发电机首先分析了汽油发电机转速系统数学模型,重点对控制策略进行了仿真研究。并在此基础上进行了数字式电子调速器的软硬件设计,后进行了配机试验。在对汽油发电机转速系统模型的分析中,首先通过对其稳态工况的分析得到了系统基本结构。
伊藤YT2000SM 为了得到的模型参数,搭建了模型辨识系统,应用阶跃响应法对汽油机稳态模型进行了分段辨识,由小二乘法估算出了实际参数。由此得到分段稳态模型,结合汽油机在瞬态工况下的非线性特性,分析得出汽油发电机调速系统是一个非线性、时变的系统。
由于滑模变结构控制具有快速响应、对参数变化及扰动不灵敏、物理实现简单的优点,小型汽油发电机基于滑模控制理论对调速系统控制器进行了设计。针对滑模控制中固有的抖振问题,提出采用准滑动模态方法削弱了抖振。在本系统中主要扰动因素为负载突变扰动,小型汽油发电机设计了负载扰动前馈控制器改善系统动态性能。后在MATLAB/Simulink环境中对设计的控制器进行了仿真分析。小型汽油发电机给出了汽油发电机数字式电子调速器的软硬件设计过程及方法。在硬件设计中,除了基本的转速测量、执行器驱动、通讯、显示等电路的设计外,为了实现对负载扰动的测量,自主设计了负载电流测量电路。在软件设计中,采用模块设计方法分别设计了启动、怠速、转速测量、控制及停机处理等模块,不仅提高了调速性能,还优化了启动、怠速等运行工况。
伊藤YT2000SM 将设计的数字式电子调速器替换机械调速器在SDQF2-II型汽油发电机上进行的配机试验结果表明,数字式电子调速装置能很好地改善汽油机瞬态调速率和稳定调速率,缩短调节时间。整个调速器结构简单、成本低廉、可靠性高,具有一定的推广应用价值。如今,在我国工业、农业大规模生产与发展的前提下,电力供应的紧张局面更加明显,具有应急与替代电网功能的汽油发电机在一定程度上能较好的解决人们供电问题。
伊藤YT2000SM 由于传统的汽油发电机受自身设计缺陷的影响,在运用到某些要求较高的用电设备时往往很难达到满意的效果,并且伴随逆变技术的数字化程度日益提高,数码汽油发电机的优势逐渐展现出来,不仅表现在稳定性方面,而且有利于节能减排,集中体现了人们对绿色、环保生活的渴望与向往。因而中小功率汽油发电机的研究方向逐步开始向智能控制系统转变。基于以上背景,汽油发电机将主要对汽油发电机的功率变换环节和调速控制策略两方面进行研究。
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