详细介绍: 松下蓄电池12V20AH短路试验报告
一、 试验目的
验证串联回路中电池直接短路时,电池是否会有燃烧现象。
二、试验方案
1、选取10只性能正常的电池(电池型号为12V100AH及以上);
2、将1只电池正负极直接接触,观察电池是否燃烧;
3、将2只串联的电池直接短路,观察电池是否燃烧;
4、将3只串联的电池直接短路,观察电池是否燃烧;
5、将4只串联的电池直接短路,观察电池是否燃烧;
6、短路方式如下图组;
7、具体现象详见视频。点击播放
三、试验结果
试验发现电池均未有明火。
四、试验结论
单只电池短路,两只串联直接短路,三只电池串联短路,四只电池串联短路
均不会导致电池燃烧。
五、原因分析
1、12V电池短路电流为20-26C左右;
2、在电池连接线截面积足够前提下,电池短路不会发生电池燃烧;
3、若连接线截面积过小则短路时瞬间熔断形成断路,电池不会燃烧;
4、串联电池过多时,电池内部连接件亦会断路使电池无法燃烧。
凡本公司出售产品均予以质保,凡属下列情况之一者,不予提供保证
1.售后服务站收到电池时外观已经受到严重损坏无法对其容量检测的电池;
2.由于过放电引起的容量不足电池,经过多次充放电容量可以恢复的电池;
3.由于驱动电机、控制器、充电器的故障或异常造成的电池损坏;
4.客户对电池的生产完成日期进行过修改者。
1 铅酸蓄电池在后备电源运行中的问题以及产生的原因
随着蓄电池的广泛应用,特别是备用电源中的应用,由于VRLA蓄电池的运行要求比较严格,电池在偏离了正确的使用条件下运行会影响电池使用寿命,甚至造成严重的后果,因此,铅酸蓄电池的监测十分重要。采用备用电池的场所一般都是非常重要的部门,容量下降到一定程度电池组就起不到电源备份的作用,一旦主电源发生故障,就可能造成系统停机,导致巨大的损失,及时发现电池容量下降并处理电池失效,对于VRLAB用户是十分重要的。
我们所研究的蓄电池是作为后备电源使用的,平时处于充电状态,与充电装置的输出相联,一旦市电中断,蓄电池立即开始放电。与深度循环放电的蓄电池相比,由于后备电池长期处于浮充状态,即使偶然放电,因放电深度较小(与市电中断时间有关),因此很难获得蓄电池的准确保有容量。而在电池运行过程中(在线测量)检测蓄电池的劣化程度(SOH-State
of health)是用户为关心的问题,也是后备蓄电池使用中的大难题之一。
目前后备电源中蓄电池运行中存在的隐患:
1)蓄电池寿命无法达到设计要求
目前我们使用的蓄电池都存在这样的问题:在蓄电池安装时,蓄电池的厂家都称阀控铅酸蓄电池在浮充下的使用寿命可以达到10年以上,但在实际中,蓄电池往往在三年时就出现严重劣化,使用超过5年的蓄电池更是少之又少。这其中存在两个方面的问题,其一,在使用中对于蓄电池的管理以及维护,没有有效、合理地进行,造成蓄电池在早期就出现劣化,并且因为没有及时发现落后电池,致使蓄电池劣化积累、加剧,导致蓄电池组的过早报废。其二,个别蓄电池厂家夸大蓄电池的使用寿命。
|