简要说明：利瑞特牌的Leert利瑞特蓄电池产品：估价：1，规格：12V100AH，产品系列编号：齐全

Leert利瑞特蓄电池LRT17-12（12V17AH）20HR

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蓄电池存放要求：
1）存放环境应干燥、清洁，不受阳光直射。2）存放位置应远离火源或易于产生火花的物体。 3）存放环境温度为-10℃～45℃。
4）电池存放应避免与有机溶剂或其他具有腐蚀性的物品和气体靠近。
5）在电池存放期间，当存放环境温度在-10℃～30℃内，应每隔6个月进行一次补 充充电；当存放环境温度在31℃～45℃内，应每隔3个月进行一次补充充电。 6）最长保存时间（搁置寿命）不能超过18个月。
UNION蓄电池安装注意事项：1）安装前应先了解、熟悉电源室的布局、电池的排列方式以及安 装现场的走线方式。
2）查阅电池柜、架的装配图以及电池连线图并掌握其安装方式、方法。
3）根据装箱单及图纸核实配发的零部件是否齐全。 4）电池柜、架安装时，电池柜、架离墙壁的距离应大于100mm，并远离窗户、门口 及通风口；安装时应严格按照图纸进行，并保证平稳、牢固。
5）安装电池前应保证电池端子光亮无污，必要时用钢丝刷或砂纸打磨一遍。
6）安装时，电池摆放整齐、端正，连接极性要正确(红色端为正极、黑色端为负极)，电池间距要均匀、适当，应在8±1mm；连接应牢固，电池连接最好采用扭力扳手，电池连接的扭力为12～14N·m，连接不牢固会造成事故隐患。 7）安装连接顺序：连接线/铜排→平垫→弹簧垫→螺栓，用扳手紧固后，盖上小盖 片或铜排护罩。8）连接过程中谨防电池短路（比如扳手等工具造成的短路，扳手使用前应采用绝缘 带包扎)。 9）电池安装后，建议用万用表检测一下电池组的开路电压，以防止电池接反，影响 使用。
使用铅酸蓄电池的注意事项：
1 、防止过放电   蓄电池放电到终止电压后，继续放电称为过放电。过放电会严重损害蓄电池，对蓄电池的电气性能及循环寿命极为不利。   蓄电池放电到终止电压时内阻较大，电解液浓度非常稀薄，特别是极板孔内及表面几乎处于中性，过放电时内阻有发热倾向，体积膨胀，放电电流较大时，明显发热 ( 甚至出现发热变形 ) ，这时硫酸铅浓度特别大，存在枝晶体短路的可能性增大，况且此时硫酸铅会结晶成较大颗粒，即形成不可逆硫酸盐化，将进一步增大内阻，充电恢复能力很差，甚至无法修复。   蓄电池使用时应防止过放电，采取 “ 欠压保护 ” 是很有效的措施。另外，由于电动车 “ 欠压保护 ” 是由控制器控制的，但控制器以外的其他一些设备如电压表、指示灯等耗电电器是由蓄电池直接供电的，其电源的供给一般不受控制器控制，电动车锁 ( 开关 ) 一旦合上就开始用电。虽然电流小，但若长时间放电 (1-2 周 ) 就会出现过放电。因此，不得长时间开锁，不用时应立即关掉。
2 、防止过充电   前面已经对过充电进行了阐述，过充电会加大蓄电池的水损失，会加速板栅腐蚀，活性物质软化，会增加蓄电池变形的几率。应尽量避免过充电的发生；选择充电器参数要与蓄电池良好匹配，要充分了解蓄电池在高温季节的运行状况，以及整个使用寿命期间的变化情况。使用时不要将蓄电池臵于过热环境中，特别是充电时应远离热源。蓄电池受热后要采取降温措施，待蓄电池温度恢复正常时方可进行充电。蓄电池的安装位臵应尽可能保证良好散热，发现过热时应停止充电，应对充电器和蓄电池进行检查。蓄电池放电深度较浅时或环境温度偏高时应缩短充电时间。
3 、防止短路   蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体 ( 或充电时集存的可爆气体 ) ，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏 连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。因此，蓄电池绝对不能有短路产生，在安装或使用时应特别小心，所用工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，最后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。
4 、防止连接松动和不牢   若接触不牢，程度较轻，会发生导电不良，使其线路接触部位发热，线路损耗较大，输出电压偏低，影响电机功率，使行驶里程减少或不能正常骑行；若在接线端子部件接触不牢 ( 绝大多数故障是在接线端与连线接头部位 ) ，端子会大量发热，影响端子与密封胶的结合，时间一长就会发生漏液 “ 爬酸 ” 现象。若在行驶过程或充电过程中出现接触不牢，可能产生断路，断路时会产生强烈的火花，可能点爆蓄电池内部的可爆气体（特别是刚充好电的蓄电池，因电池内可爆气体较多，且蓄电池电量足，断路时火花较强烈，爆炸的可能性相当大。）  电动车在运行时要承受较为强烈的振动，因此，应对所有连接的可靠性进行考核，接插件应带 “ 自锁 ” 功能，防止振动和拉动时脱落，对与蓄电池接线片的连线应采取接插件，并用焊锡将其焊牢，接插件与连线应用压接方式（也可压接后再用焊锡焊一遍增加可靠性）。
5 、防止在阳光下暴晒   阳光下暴晒会使蓄电池温度增高，蓄电池各活性物质的活度增加，影响蓄电池使用寿命。
铅酸蓄电池的使用注意事项  对蓄电池系统良好的维护及监控可以为业主提供稳定可靠和经济的电源。  铅酸蓄电池的使用与维护在相关手册中已有详细介绍，下面就几个重点问题再作说明。   对蓄电池性能影响最为明显的因素就是 负载 情况。负载变化一般发生在 UPS 应用中。一般认为，当负载需求增加 20% 时，运行时间减少 20% 就性了。不幸的是，事情并非如此简单！一方面，放电倍率不同，蓄电池所能输出的电量不同；另外，如果负载发生了显著的增加，线损的增加必须考虑在内，这些损失与电流的平方成正比，电缆线较长而需要大电流放电时，影响特别明显。对运行时间的影响也反映在蓄电池使用年限上，蓄电池容量随使用年限的增加而降低。  如果负载没有变化，对蓄电池性能影响最重要的因素是 温度 。温度的升高会提高蓄电池的放电容量。然而，非常重要的是温度的升高将使蓄电池的寿命缩短。以 25 ℃ 时蓄电池的使用寿命为基准，温度每升高 10 ℃ ，寿命将缩短一半，升高 20 ℃时，寿命只有原来的四分之一。另一方面，低温同样值得重视。温度的降低会降低蓄电池的放电容量，要注意的是，不是运行时的平均温度而是放电时蓄电池的温度才是关键。在电池选型时，应充分考虑温度因素。
另一个关键因数是（浮充电） 充电电压 ，这也与温度有关。如果电池室的温度波动（变化）较大，应根据温度调整充电电压（温度补偿），否则可能出现过充电（严重时导致 VRLA电池热失控）或充电不足（不可恢复）等问题。  关于 初充电 和 补充充电 。蓄电池安装结束后，防酸隔爆式电池需要进行初充电，储存期较长的 VRLA电池需要进行补充充电，为的都是使得蓄电池投入运行后维持满荷电状态。未经过初充电和补充充电的蓄电池以及长期充电不足的蓄电池，即使采取均衡充电，可能也不能完全恢复蓄电池的容量。   均衡充电 。对于流动电解液电池必须考虑均衡充电，这种充电的一个重要功能是解决电解液分层的问题。对于 VRLA电池，是否需要均衡充电说法不一。但是，只要蓄电池出现不均衡的问题（对于VRLA电池，在“电压双峰”消失后出现不均衡），都要采取均衡充电，这将明显改善蓄电池的性能。关键是要识别均衡充电的时机。   关于 通风换气 。对于流动电解液电池，易于理解电池室必须具有良好的通风换气条件，以便使产生的氢气排出。对于 VRLA电池，IEEE 484标准—“VRLA电池用于固定用途时的设计及安装”中这样表述：“电池区域应该通风换气，防止氢气聚集以及维持设计的操作温度。换气条件必须使得氢气含量小于2%（体积百分比）”。虽然VRLA电池有95%以上的气体复合效率，但在设计蓄电池室时，还是应该考虑通风换气要求。   关于 “热失控” 。“热失控”只发生在 VRLA电池中。蓄电池在运行过程中，如果温度升高，而充电电压未作降低调整，将导致产生大量气体。在流动电解液电池中，产生的气体通过排出蓄电池可以将大部分热量带到电池外，但析气将增加水的损失，冲击正极板活性物质以及增加正极板栅腐蚀速度。在贫液的VRLA电池中，通常内部的温度要比流动电解液电池高，而散热较为困难，由于内部气体复合产生热量，在本已热的电池中聚集。如果产生的热量大于散出的热量，将导致热失控。这是一个极端的例子。已经处于热失控状态的电池几乎无法恢复（成原有状态），严重时还会损毁周围设备。从这里也可以看出充电电压的设定是非常重要的。