详细介绍:
科华蓄电池官网
能源安全也是中国能源发展的一个重要目标。中国目前石油进口依存度已经超过60%,而且未来还将继续上升,石油价格的大幅度波动,除了影响整体经济 运行,还会影响能源行业的健康发展。因此政府需要提前布局石油替代,降低对其他国家的能源依赖,减少国际油价波动对经济安全运行的影响。混合动力和纯电动汽车被认为是未来汽车行业转型发展的主要方向,已经成为世界汽车强国和主要汽车制造商发展重点,而储能技术是电动汽车发展的主要约束。对于中国来说,电动汽车除了减少城市环境污染,电动车的普及还可以替代石油,减少石油对外依存。另一方面,电动汽车和储能技术是石油强有力的替代品,长期而言,油价的最大威胁可能是电动汽车和储能技术。想象一下,如果路上跑的一半是电动汽车,油价会跌到哪里?
近年来电动汽车和储能技术进步迅速,作为石油替代的可能性也越来越明显。
SONY公司在1992年研制出锂电池后,该技术在材料和制造工艺上有了很大的发展,在发电系统及电动汽车领域有非常广泛的应用。2014年世界储能技术新增装机中,锂离子电池占比达到了71%。目前锂电池 技术仍无法满足电动汽车的普及要求,首先,因为电池过大,一般电动汽车的重量都超过了体积相当的汽油汽车,但是续航能力却只有汽油汽车的一半。其次,在充 电方面锂离子电池也无法满足消费需求,据估计,电动车想要实现商业化,电池密度至少达到250Wh/kg,但目前电动汽车锂电池密度普遍不足100Wh /kg。最后是锂电池目前成本过高,可以占到电动车成本的一半,直接导致了电动车在价格上难与传统汽车竞争。
今年4月特斯拉推 出了Powerwall家用储能电池,引起了业界的广泛注意。Powerwall可以将电费低廉时储存的电能在电费高昂时释放,或是与可再生能源(太阳能 风电)配套使用。其经济性是能否大规模推广的最重要标准,此次推出的Powerwall有7kwh和10kwh两种容量,售价分别为3000美元和 3500美元,提供10年质保,但均有充电次数限制。由于Powerwall主要着眼于产品与太阳能发电系统配套使用,因而除电池外,用户还要购买太阳能 面板、逆变器等,整个系统成本据说在2万美元以上。由于,太阳能用户可以将剩余电量出售给电网,因此削弱了Powerwall的经济性。目前美国安装储能 电池总价约为1.28亿美元,多数集中在事业机构,家庭安装仅为1%。有机构分析,特斯拉需要将销售价格下调75%左右。特斯拉正与松下合作建造大型的电 池工厂,据说有望在不久的未来,使成本降低约30%。如果油价持续低迷,Powerwall的成本的确需要有更多的下降。
一直以来,世界各国都很重视大容量储能技术的研发与运用。目前美国已投运的储能项目为95个,装机规模超过357MW。日本装机规模约为310MW,列 第二位。今年来发展更为迅猛,2014年美国的新增装机规模为34.4MW,中国和欧洲分列二、三位,装机规模分别为31MW和27.7MW。大容量储能 技术实现商业化的只有钠硫电池和液流电池。比如,钠硫电池有较高的储能密度,效率在80%左右,充放电次数可以达到6000次以上。日本京瓷公司所研制的 钠硫电池储能系统已有100多套投入运营中,容量已超过100MW。目前大容量储能中钠硫电池装机比重最大,达到了40%,但钠硫电池的高成本是制约其发 展的重要因素。
|