简要说明：赛能蓄电池牌的赛能蓄电池12V7AH厂家-赛能电池产品：估价：166，规格：12V7AH，产品系列编号：1

赛能蓄电池12V7AH厂家-赛能电池

产品特性：

采用先进的德国dryfit技术，产品性能优异；

寿命较长，并且具有超强能量存储能力；

免维护蓄电池，终生无需加水；

C10额定容量为180Ah；

20℃环境温度下设计寿命为12年，浮充寿命可达10年，10小时率放电容量仍能保持80% 根据Eurobat规定,该蓄电池属于长寿命胶体蓄电池；

板栅结构，铅钙合金；

极高的内部气体复合率，最大程度地减少了气体产生；

具有极低的自放电率，20℃环境温度下可存储两年，无需再充电；

回充电时间较短；具有深放电保护，符合：DIN 43 539 T5；

符合IATA DGR 第A67条款规定，对航空，铁路和公路运输方式无需做出限制；

环保型产品，可循环利用。

产品特点：

·放射状的板栅设计，采用紧装配技术，具有优良的高率放电性能。

·深循环电池设计，采用4BS铅酸膏技术，电池循环使用寿命长。

·采用独特的板栅合金、特殊的铅膏配方以及独特的正负铅膏配比设计，电池具有优异深循环性能和过放电恢复能力。

·全部采用高纯原材料，电池自放电极小。

·采用气体再化和技术，电池具有极高的密封反应效率，无酸雾析出，安全环保，无污染。

·采用高可靠的的密封技术，确保电池具有安全可靠的密封性能。

应用领域：

·太阳能、风能发电储能系统。

·太阳能路灯、庭院灯专用深循环电池。

·高尔夫球车、轮椅车、电动车。

·其他动力领域。

赛能公司以德国先进的设计理念和生产技术为指导，拥有一批精干的研发、生产技术人员和先进的生产、检测设备，运用精密的测试技术及完善的管理体系，严格对产品质量进行多重把关。赛能公司是国家发改委/全球环境基金/世界银行/中国可再生能源发展项目指定的合格电源供应商;已顺利通过ISO9001：2000质量管理体系认证和欧盟CE/ROHS认证;并荣获由中国互联网中心/国务院新闻办网络总局/国家商务部市场运行司授予的“中国信用企业认证体系示范单位”称号。产品自投放市场以来，一直深受广大用户的信赖与好评，“赛能”先后被评为“消费者最信赖的蓄电池质量品牌”。
产品型号：

型号	标准电压	容量	内阻	外型尺寸（mm）				参考重量
MODEL	（V）	（AH）	mΩ	长(L)	宽(W)	高(H)	总高(TH)	（KG）
SN-12V4CH	12	4	≤40	90	70	102	108	1.4
SN-12V7CH	12	7	≤28	151	65	95	100	2.2
SN-12V12CH	12	12	≤20	152	99	95	104	3.5
SN-12V17CH	12	17	≤16	180	76	168	168	5.5
SN-12V24CH	12	24	≤11	165	126	175	182	8.2
SN-12V38CH	12	38	≤8.5	197	166	175	182	12.6
SN-12V65CH	12	65	≤6	350	166	179	183	20
SN-12V100CH	12	100	≤4.4	330	173	214	238	30
SN-12V120CH	12	120	≤4.0	408	174	208	237	35
SN-12V150CH	12	150	≤3.5	482	170	240	240	43.5
SN-12V200CH	12	200	≤3	522	240	219	244	60
SN-12V250CH	12	250	≤2.5	520	268	220	249	73.0

赛能蓄电池全国销售网络：
【华 北】 北京市 天津市 河北省 山西省 内蒙古自治区 
【东 北】 辽宁省 吉林省 黑龙江省 
【华 东】 上海市 江苏省 浙江省 安徽省 福建省 江西省 山东省 
【中 南】 河南省 湖北省 湖南省 广东省 广西壮族自治区 海南省 
【西 南】 重庆市 四川省 贵州省 云南省 西藏自治区 
【西 北】 陕西省  甘肃省 青海省 宁夏回族自治区 新疆维吾尔自治区 
【港澳台】 香港特别行政区 澳门特别行政区 台湾省等

阀控式密闭铅酸蓄电池市场报告

铅酸蓄电池是目前世界上广泛使用的一种化学“电源”，具有电压平稳、安全可靠、价格低廉、适用范围广、原材料丰富和回收再生利用率高等优点，是世界上各类电池中产量最大、用途最广的一种电池，它所消耗的铅占全球总耗铅量的82％。
我国铅酸蓄电池行业经过50年的建设与发展，已基本形成了大中小型企业相结合，具有一定规模的制造体系，“八五”计划后期，铅酸蓄电池行业发展稳定，产品档次和水平有了明显提高，产量呈上升趋势。进入"九五"计划后，随着我国改革开放进一步向纵深发展，能源、交通和通讯等支柱产业飞速发展，主要用于汽车、摩托车、电力、通讯等产业的铅酸蓄电池进入蓬勃发展时期，市场不断扩大。目前我国主要铅酸性蓄电池生产企业大约在20家，其2005年生产量为748719万KVH。
近年来，电动汽车等无烟交通工具的开发，使铅酸蓄电池行业有了进一步的发展。1998-2004年我国铅酸蓄电池产量年均增长17.8％，近两年产量增速加快2004年达到了30％。2004年我国铅酸蓄电池产量接近6000万千伏安时，精铅需求量也增加到136万吨。其中蓄电池耗铅占78％左右。这比1998年增加了5个百分点，而其他方面耗铅却在呈下滑趋势。尽管所占的比例增加，但和发达国家消费结构相比还是较小，美国2001年开始这个数字始终在86％左右。预计随着汽车数量的不断增加，中国蓄电池耗铅所占总量的比例还将继续增大。

据我们了解在一般的情况下，当铅酸蓄电池处于充放电的过程中时，由于电池的电流比较大，并且铅酸蓄电池存在一定的内阻，蓄电池也会产生一定的热量，温度也会有所升高。

但是，当铅酸蓄电池充电电流过大，蓄电池间间隙过小会使得充电电流和铅酸蓄电池温度发生一种累积性的增强作用，并损坏铅酸蓄电池，造成热失控。特别是用户使用的充电设备为交流电源的时候，充电设备虽然经过滤波，但仍有波纹电压的存在。而一个完全充电的铅酸蓄电池的交流阻抗很小，即使电压变化很小在蓄电池线路内也会产生明显的交流电流，使铅酸蓄电池的电池的温度上升，而蓄电池热失控导致温度上升，铅酸蓄电池壳强度下降以致软化，造成蓄电池内压下鼓胀，并造成蓄电池损坏。

相信通过以上的这些问题的解析描述，我们的用户应该会了解到，不管什么原因导致的蓄电池发热问题，我们还是需要多多的注意一下的。

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