| 详细介绍： “长风破浪会有时，直挂云帆济沧海。”巨轮要想“济沧海”，就必须要有一颗强大而稳定的“心脏”。这儿，就是生产“巨轮心脏”的车间。在总装试验台处，记者看到，一个三四层楼高、重1000余吨的庞然大物赫然出现在眼前。这个有一列火车车厢那么大的上柴发电机组，未来将被安装在一艘31.6万吨的巨轮上，强劲的动力能保证这个巨无霸扬帆远航。
2004年8月，公司的前身——上海中船临港建设发展有限公司成立，从2007年9月成功制造首台上柴发电机组到2008年7月成功制造中国首台世界最大缸径低速柴油机，只用了不到一年时间。
“这还不是我们生产的最大的柴油机。”中船三井公司组装部曾庆祥说，“明年我们还将生产总重约2000吨，功率可达7.89万马力的发动机，届时又将创造单机功率国内第一纪录。”气门有异响可能的愿意有两种：一是；气门漏气响，二是；气门敲击响。以下是气门有异响的可能的现象、原因及处理方法。
一、柴油发电机组运行时气门漏气响【现象】：气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，
【主要原因】：是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
【处理方法】：拆下气缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。
——其次可能原因有：
1、调整好的气门间隙有变动(锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损)，气门未调整好。
2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。
3、气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
——处理方法：
1、重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。
2、气门弹簧折断，应更换。
3、气门座响，座圈脱落
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