简要说明：格瑞特牌的格瑞特蓄电池生产厂家产品：估价：155，规格：12V33AH，产品系列编号：1

格瑞特蓄电池生产厂家

由于全球经济萧条，锂的需求量不可避免地受到了遏制，但是，据TRU公司预测，到2013年，世界各国锂的需求全面攀升。多伦多一家产业研究机构说，随着电动车辆需求增加，到2017年，甚至更早些时候，锂将供不应求。
来自芝加哥的阿尔贡国家实验室的分析员琳达·贾米森（Linda Gaimes）认为这样的担心为时过早。他正在进行一项为期4年科研活动，研究锂电池提供的能源动力能否让美国过度到电池驱动时代。
“即使我们有一个非常具有说服力的电动车辆计划，但是我们仍然不打算全部都使用锂电池。”贾米森说。他的研究表明，至少到2050年，锂生产才达能到市场平衡。这个数据意味着到本世纪中期，美国会约有5亿电动汽车，换句话说，车商们每年大约要卖出2100万辆。
如果人们担心电池材料的供给，特别是钴，因为它比锂珍贵若干倍。贾米森告诉人们，这样的担心完全没有必要。因为不远的将来，有可能不会再使用这种材料了。但是另一方面，据美国地质局数据显示，美国的锂主要依赖国外进口。美国目前仅有一家公司在内华达沙漠利用卤化技术提取锂金属。世界超过百分之八十五的锂储量在玻利维亚、智利和中国。

格瑞特蓄电池

厂家提供优质高性能系列铅酸密封免维护电池产品，有以下主要特点：⑴ 耐腐蚀铅钙锡多元合金 高倍率放电极优 自放电率极低⑵ 超细玻璃纤维隔膜吸液 无有害气体溢出 低温性能优越⑶ 高强度ABS树脂外壳 与设备同处安装 不会污染环境⑷ 全密封不漏液无需加水 安全阀自动开闭 免建蓄电池室FM系列电池产品适用范围1.电力系统备用电源、开关控制电源2.通信系统备用电源3.办公自动化系统电源4.消防、安全及报警装置电源5.各种UPS设备7.各种应急照明系统8.太阳能、风能储能9.电动车辆驱动电源GFM系列产品特点1.全密封结构2.气体再化合3.免维护操作4.高放电能力5.自放电率低6.适用温度广7.恢复能力强8.使用寿命长绿色环保》正常充电下无酸雾，不污染机房环境、不腐蚀机房设备。自放电小》采用析气电位高的Pb-Ca-Sn合金，在20℃的干爽环境中放置半年，无需补电即可投入正常使用。适用环境温度广》－10℃～45℃可平稳运行。耐大电流性能好》紧装配工艺，内阻小，可进行3倍容量的放电电流放电3分钟（≤24Ah允许7分钟以上持续放电至终止电压）或6倍容量的放电电流放电5秒，电池无异常。寿命长》由于采用高纯原材料及长寿命配方、电池组一致性控制工艺，NP系列电池组正常浮充设计寿命可达7～10年（≥38Ah）。电池组一致性好》不计成本的保证电池组中的每一个电池具有相对一致的特性，确保在投入使用后长期的放电一致性和浮充一致性，不出现个别落后电池而拖垮整组电池。①从源头的板栅、涂膏量的重量和厚度开始控制；②总装前再逐片极板称重分级（≥38Ah的电池），确保每个单体中活性物质的量的相对一致性；③定量精确注酸，四充三放化成制度，均衡电池性能；④下线前对电池进行放电，进行容量和开路电压的一次配组；⑤≥38Ah的电池出库前的静置期检测，经过7～15天的“时间考验”，出库时再100%检，能有效检出下线时难以检出的极个别疑虑电池；⑥出库时依据电池的开路电压和内阻进行二次配组。随着中国铁路/地铁行业的飞速发展，OTP蓄电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车，京沪高速铁路，上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等 城市的多条地铁，以及国外：越南、苏丹、巴基斯坦等国家的铁路建设项目中都有使用OTP蓄电池。充电⑴浮充使用12V系列电池浮充电压每单格13.50-13.80V±0.02（25℃），均充电压每单格14.10-14.40V，此浮充电压值随环境温度升高按3mv/℃减低。　　17、蓄电池的浮充电压是指在环境温度为25℃ 下充电电压值，当温差超过10℃ 时，必须修正浮充电压，否则会损伤蓄电池。环境温度升高1℃ ，应降低浮充电压0.003V/单格；相反，则升高浮充电压0.003V/单格。⑵循环使用12V系列电池充电电压最大可曾至每单格14.4-14.70V,推荐初始充电电流0.1～0.2额定容量电流（A）。当电流降至0.006CA以下，且稳定3小时不变时，即可投入正常使用。 维护与注意事项正确合理的使用蓄电池能减少电池充电， 维护或环境等方面对电池造成的不良影响：蓄电池若长期不用，应每隔三个月对蓄电池进行一次充电。不能在密封容器中使用蓄电池或长期将电池倒置。不能短路蓄电池正负板。　　可见，在未接通外电路时（电池开路），由于化学作用，正极板上缺少电子，负极板上多余电子，如右图所示，两极板间就产生了一定的电位差，这就是电池的电动势。1、蓄电池的联接 ● 容量不同、性能不同、生产厂家不同的蓄电池不可连接在一起使用。● 实际容量相同的蓄电池或蓄电池组方可串联使用。在中国南方多个省市的电信领域中，已经开始采用OTP蓄电池，如浙江，江苏，上海，陕西。● 实际电压相同的蓄电池或蓄电池组方可并联使用。● 蓄电池组连接和引出请用合适的导线。● 连接和拆卸时务必切断电源，否则会触电甚至爆炸的危险。● 正负极不得接反或短路，否则会使蓄电池严重受损，甚至发生爆炸。● 连接部件应锁紧，防止产生火花；若接触面被氧化，可用苏打水清洗。● 新安装的蓄电池组在使用前应进行72小时浮充充电使蓄电池组内部电量均衡，方可进行测试或使用。 2、蓄电池的充放电 ● 浮充使用时充电参数的设置 系列 型号 浮充电压 最大浮充电流 单格温度补偿系数AGM系列 12V系列 2.27～2.30V/cell 0.25C -3mV/℃ ● 循环使用时充电参数的设置 系列 型号 均充电压 最大均充电流 单格温度补偿系数AGM系列 12V系列 2.35～2.40V/cell 0.25C -5mV/℃ ● 放电电流与放电终止电压 放电电流 I≥1.0C 0.2C≤I≤1C 0.01C≤I≤0.2C 0.004C≤I≤0.01C I≤0.004C放电终止电压 1.6V/cell 1.7V/cell 1.8V/cell 1.85V/cell 1.9V/cell 备注：“C”表示额定容量 3、搬运、存储 ● 蓄电池重且外壳脆，搬运时应轻拿轻放，严禁翻滚和摔蓄电电池，同时注意不要使端子受外力。● 蓄电池应储存或安装于干燥通风的地方，避免阳光直射，应远离热源及易产生火花的地方。● 蓄电池存放前应为满荷电状态，不允许放电后存放。● 蓄电池应在0℃～30℃的环境下储存，存放的蓄电池应每三个月应进行一次补充电，存放时间最长不能超过一年，否则电池容量及寿命将会减小。 4、维护保养 保养周期 保养项目月度保养 1.全面清洁，保持外壳、端子的干净整洁及排气孔的畅通；2.检查壳体有无变形，端子是否腐蚀变色，是否漏液；3.测量和记录环境温度、电池外壳温度和极柱温度；4.测量和记录电池组的总电压，充电电压发生漂移或环境变化应及时调整充电参数。季度保养 1.重复月度保养的各项；2.测量和记录单只电池浮充电压、浮充电流等参数，并及时调整；3.检查连接部件是否松动，如有松动应紧固螺丝；4.对电池进行均衡充电，充电时间24H。　　16、蓄电池组安装应考虑其安装地面、楼板的成载、荷重能力（按建筑图纸要求）。年度保养 1.重复季度保养的各项；2.检查安全阀是否松动，并旋紧，但切勿卸下安全阀；3.电池组以实际负荷进行一次核对性放电实验，放出额定容量的30%～40%。三年保养 1.重复年度保养的各项；2.进行10Hr容量测试，放出额定容量的80%。

格瑞特蓄电池行业资讯

2015年可以称得上是多晶硅的“进口年”，因为从今年一月开始，多晶硅就以一种势如破竹的态势进军国内市场，对国内供需平衡、多晶硅价格造成不少震荡。

据海关数据显示，今年6月份我国共进口多晶硅10942吨，而上半年累积进口量也高达60088吨，比去年同期大幅增长接近40%，月均进口量近万吨，占国内月均供应量的44%。而我国多晶硅的进口来源，主要是来自韩国，美国、德国及其他国家。

截至2015年6月30日，我国多晶硅价格已经低至每公斤11.3元，比2014年初对美、韩终裁公布前水平都要低。

值得注意的是，我国大部分多晶硅进口是依照加工贸易方式进行的，进口国这样做有利于其规避反倾销税成本。

有关分析师认为，如果《关于暂停太阳能级多晶硅加工贸易进口的公告》（即“58号”文件）没有如期严格执行的话，那么在今后的很长时间里，我国多晶硅进口局面将会维持数量大、价格低的情况，分析师还预测，在韩国、美国和德国的影响下，国内多晶硅市场将继续小幅波动。

多晶硅“韩流”来袭

据了解，今年上半年，我国从韩国进口多晶硅总量为24033吨，每公斤约15.8元；美国进口量10903吨，进口价每公斤约14.3元；德国进口量16660吨，进货价每公斤19.41元；从全球其他地区多晶硅进口量为8493吨，仅占总量的14.1%。

分析人士指出，这种情况导致了国内多晶硅企业库存高企，亏损面扩大。

生意社多晶硅分析师王腾姣在接受记者采访时表示：“2015年多晶硅进口量增加的原因主要体现在两个方面，一方面是进口成本低，韩国等国多晶硅售价低于国内，二是政策上存在漏洞，去年发布的暂停多晶硅加工贸易进口的公告中给予了一年的延缓期，没有真正执行。”

根据有关部门负责人透露，目前我国多晶硅的韩国供货商主要是OCI以及韩国硅业（HankookSilicon），其多晶硅进口税率低至2.4%和2.8%。尽管国家已经全面实施反倾销税，但这似乎对两间企业均不构成威胁。

所以从去年5月开始，韩国就已经超越美、德，成为我国多晶硅的最大进口国，这把“第一交椅”韩国一直稳坐至今，无他国能撼动。

王腾姣认为，韩国的税率要低一些，进口成本相对较低，这让韩国出口多晶硅价格较我国国内多晶硅价格更有竞争力。

而研究报告显示，韩国出口至我国的多晶硅，超过半数是以加工贸易方式进行：今年1月份到5月份，韩国累计以加工贸易方式出口到我国的多晶硅接近万吨，占比52.0%，也就是说，韩国出口的多晶硅本来需要交的2.4%的税率，有一半以上都通过加工贸易方式规避。

多晶硅行业业内人士王雨（化名）告诉记者：“我国多晶硅进口‘量大价低’现象一方面是韩国多晶硅进口数量翻倍激增，另一方面是韩、美、德等国家走加工贸易渠道规避“双反”征税。而前者是主要的原因。”