简要说明：保利时牌的保利时蓄电池12V100AH黑河一级代理商产品：估价：177，规格：12V100AH，产品系列编号：1

保利时蓄电池12V100AH黑河一级代理商

保利时蓄电池行业资讯

奥迪周三宣布，该公司的首款纯电动汽车单次充电可以行驶310英里(500公里)，这款汽车使用的是韩国LG化学生产的电池，这也是越来越受汽车厂商欢迎的三大亚洲供应商之一。

由于汽车厂商之前在相关技术上的尝试屡屡失败，加之供应商之间的竞争结果逐步明朗，越来越多的顶尖汽车厂商选择LG、三星SDI和松下作为主要电池供应商。在各大汽车厂商放弃自主研发、传统渠道和创业公司三大来源后，这三家亚洲企业已经初步成为行业赢家。

通常而言，汽车厂商都会自主开发发动机等关键零配件，而在重要性较低的零配件领域则会采取分散采购的方式，把订单交给多家供应商。正因如此，这三家企业迅速崛起为欧洲、亚洲和美国汽车厂商的关键供应商具有标志性的意义。

专家表示，之所以出现这种情况，是因为目前只有少数公司能够开发出质量、重量和成本都符合汽车厂商与其的电池。而这项技术的发展速度也很快，没有多少汽车厂商能掌握相关的化学技术。

当然，电动汽车目前仍然是一个小众市场，基础设施还不够完善。不仅开发成本高昂，而且面临着油价下跌的挑战。然而，尾气排放监管规定已经促使奥迪等厂商努力开发电动汽车，他们往往都会选择上述三家亚洲企业作为电池供应商。

波士顿新兴科技研究公司Lux Research本周预计，电动汽车电池市场规模有望从今年的50亿美元增长到2020年的300亿美元，而三大亚洲公司将会瓜分多数份额。

“如果以5年的跨度来看，我们认为松下、LG和三星SDI将会拿下约80%的市场份额。”Lux Research电池专家考思敏·拉斯劳(Cosmin Laslau)说。

而江森自动和A123 Systems等曾经参与过竞争的企业，也都在落后于人的情况下纷纷改变发展方向。这些公司如今转而为混合动力汽车供应容量较小的电池。

得益于日产Leaf电动汽车的订单，日本NEC仍是第二大电动汽车电池供应商。然而，由于日产CEO卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)最近表示，下一代Leaf将会使用LG电池，使得NEC的订单可能不保。

戈恩最近接受采访时说，“我们已经开放了电池订单的竞争，以此获取最好的电池。目前来看，我们认为最好的电池供应商是LG。”

NEC发言人拒绝对该合同发表评论。

身为全球第一大电动汽车电池供应商的松下，正在为特斯拉、大众和福特供应电池。Lux表示，该公司过去12个月的全球份额达到38%，而如果特斯拉的销量继续增加，这一比例还有可能继续扩大。

随着LG化学与越来越多的汽车厂商达成协议，该公司正在迅速崛起。倘若能够赢得Leaf的订单，而特斯拉也无法达成销售目标，LG化学就将在2020年超过松下，成为全球头号电动汽车电池供应商。

LG目前的市场份额为11%，通用汽车、雷诺、沃尔沃、戴姆勒和大众都是该公司的客户，其中部分公司还在插电混合动力汽车中使用LG的电池，而且很快就将使用更大容量的版本。

通用汽车目前在雪佛兰Volt中使用LG电池，单次充电可以行驶50英里。到2017年，雪佛兰Bolt将凭借LG电池实现单次充电200英里的续航能力。

Lux Research的拉斯劳认为，如果供应商趋同而且数量减少，可能阻碍创新，迫使规模较小的公司使用更加奇特的化学成分与巨头展开竞争。

“这可能迫使规模较小的创新者进一步研制先进的新型电池技术，因为只有凭借突破性的技术才能对抗巨头的规模优势。”他说。

与多数企业不同，LG化学是一家材料和化学品供应商，而非电子公司。该公司有能力为不同的应用模式和电池开发具体的化学物质，而且失败率极低，因此颇受汽车厂商欢迎。

通用汽车传动和电力系统副总裁拉里-尼兹(Larry Nitz)表示，该公司对使用Volt用户的调查发现，这款车中的LG电池使用近3年后，续航能力几乎没有衰减。

“我认为，这是在电池生产领域实现了医药级品质。在为第一代雪佛兰Volt生产了2000多万个电芯后，我们发现每100万个电芯的故障还不到2次。”他说。

松下表示，由于该公司在电池领域拥有丰富经验，为许多客户供应了产品，因此也可以提供高品质的电池。

保利时蓄电池的服务理念：
保利时蓄电池销售有限公司始终坚持“客户至上不断创新追求卓越”的经营理念，让客户满意是我们最大的追求！公司拥有完善的售前、售后服务体系，是集机房网络工程、UPS不间断电源，蓄电池产品销售、UPS电源产品个性化定制服务于一体的专业化不间断电源公司，拥有一支多年从事ups电源和蓄电池的营销及技术一流的工作队伍，可向客户提供技术咨询，技术讲座及维修，场地设计，现场安装等全方位的服务。以“诚实经营，高质服务”作为立足之本。一方面积极开拓市场，紧跟信息产业的发展潮流，不断增强公司的技术实力。同时大力加强公司内部管理，提高员工的整体素质，树立公司的良好形象......
保利时蓄电池的放电特性：    
1.放电时间与放电电流：电池容量通过放电电流及到终止电压的时间的乘积。
2.温度对容量的影响：电池容量受环境温度及放电时率的影响，低温度可减少容量的损 失，反之高温可损害电池寿命。
3.使用铅钙全金板栅可降低自放电，如闲置6个月不使用，每天的自放电约0.1%（20℃） 以下表为充电时间间隔4.循环使用寿命：循环次数受放电深度、作业温度及充电方式的影响。
保利时蓄电池的产品特点：
（1） 粗壮的极板使电池具有更长的寿命
（2） 阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命
（3） 持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖
（4） 槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏
（5） 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
（6） UL的认证
（7） 多元格的电池设计使电池安装和维护更经济
（8） 可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置
（9） 符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
（10） 可以以无危险材料进行地面运输
（11） 可以以无危险材料进行水路运输
（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅，最大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
保利时蓄电池的构造：
1、蓄电池采用铅钙六元合金板栅，涂膏成型的电极板，使得蓄电池大容量，长寿命；
2、铅锡多元合金集流排,使得蓄电池内阻小，耐腐蚀，能经受长期浮充使用；
3、蓄电池采用先进的AGM隔板，金属吸收电解质，不留游离液体，顺利完成气体阴极吸收，可任意位置放置使用4、蓄电池采用硅氟橡胶密封安全帽，安全防爆，无腐蚀液体泄露；
5、蓄电池采用ABS塑料外壳，牢固耐老化；
6、蓄电池端子为镀铜，接触电阻小，不易生锈；

售前服务 
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
 积极做好产品的宣传工作，主要根据客户的用途及需求，提供具有极优性能价格的最佳产品。根据客户需要，提供各种设计，包括电池配置问题及据客户现场情况提供电池架的设计与产品等。 
我们的原则是只要您对我们的产品提出疑问，剩下的工作由我们来做。
 售中服务
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------所有售出的电池，我们会根据客户要求送达指定目的地，我们将以最大限度来解决并使您满意。
售后服务
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
1． 严格按照"产品'三包'服务范围"和"售后服务承诺"对客户进行服务（详细请索取说明书）；
2． 对售出的电池我们建立《顾客档案》，实行跟踪服务。
3． 电池售出后，实行随时电话跟踪，并向用户说明蓄电池使用状况，使之放心使用。
4． 我们的宗旨:发生顾客投诉时及时提供解决方案。包括现场恢复方案及退货处理方案，直到顾客满意。宗旨是用户使用SANTAK铅酸蓄电池无后顾之忧。
5． 正常情况下，退回电池在到货两周内出具检测报告，确属我公司原因我司承担责任；非我公司电池原因，我们出具相应报告，对顾客的使用加以指导。