NSK轴承四大损坏的原因

NSK轴承虽然质量较好，但在使用中总归会坏的，下面是四种轴承在使用中常见的损坏原因还有一些建议，若果大家能严格按照下列要求做到，轴承其实是可以使用很长时间的。
一、疲惫(约占34％) 疲惫破坏是NSK轴承常见的损坏方式。常见的疲惫破坏的原因可能是：NSK轴承长期超负荷运行；未及时维修；维修不当；设备老化等。建议大家选择适当的轴承类型，按期及时更换疲惫NSK轴承。
二、润滑不良(约占36％) 据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑剂或润滑油；润滑剂或润滑油未加注到位；润滑剂或润滑油选型不当；润滑方式不准确等等。建议大家选择准确的润滑剂或润滑油，使用准确的润滑加注方式。
三、安装不当(约占16％) 安装时使用蛮力，用锤子直接敲击轴承对轴承伤害最大；是造成变形的主要原因。安装不到位，安装有偏差或未装到NSK轴承位，造成轴承游隙过小。内外圈不处于统一旋转中央，造成不同心。建议大家选择适当的或专业的轴承安装工具，安装完毕要用专用仪器检测。
四、污染(约占14％) 污染也会导致轴承过早损坏，污染是指有沙尘、金属屑等进入NSK轴承内部。主要原因包括：使用前过早打开NSK轴承包装，造成污染；安装时工作环境不清洁，造成污染；轴承的工作环境不清洁，工作介质污染等。建议大家在使用前最好不要拆开轴承的包装；安装时保持安装环境的清洁，对要使用的轴承进行清洗；增强NSK轴承的密封装置。
  1、浸泡法：一些小型NSK轴承采用浸泡在防锈油脂中，油膜厚度可通过控制防锈油脂的温度或粘度来达到。使其表面粘附上一层防锈油脂的方法。 
  2、刷涂法：刷涂时注意均匀的涂抹在NSK轴承表面，不要产生堆积，也要注意防止漏涂。 
 3、喷雾法：一些大型防锈物不适合采用浸泡法涂油，一般用大约0.7Mpa压力的过滤压缩空气在空气清洁地方进行喷涂。喷雾法适用溶剂稀释型防锈油或薄层防锈油。此种方法必须采用完善的防火和劳动保护措施。 
   NSK轴承表面生锈的预处理方法：1、表面清洁：清洗必须结合NSK轴承表面的性质和当时的条件。一般常用的方法有溶剂清洗法、机械清洁法和化学处理清洁法。2、表面干燥清洗干净后可用过滤的干燥压缩空气吹干。或者用干燥器以120~170℃的温度进行干燥，最后用用干净纱布擦干。
  NSK轴承润滑油的正常使用颜色的为棕色和蓝黑色。若呈乳黄色，则表明机油中掺入了柴油或水分，应及时更换。若呈深黑色，则表明机油已经变质，必须及时更换。
　将待查机油搅匀后滴在白纸上(最好是滤纸)，形成油斑，油斑从中心向外经过大约2～3个小时的逐渐扩散，形成三个同心圆环。根据这三个区域的颜色、宽窄和形态就可以辨别机油的状态。
　从油低壳中取出少许机油，涂在手指上，用手指和拇指捻磨。如果感到油中有杂质或像水一样无粘稠感，甚至发涩或有酸味，机油已经变质。如果捻磨后在手指上能见到细小闪亮的金属磨削，则说明发动机存在比较严重的磨损部位，同时也说明机油必须立刻更换。