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西门子6RA70扩容电源板无显示故障
1.西门子直流控制器6RA70简介
目前,随着交流调速技术的发展,交流传动得到了迅猛的发展,但直流传动调速在诸多场合仍有着大量的应用。随着计算机技术的发展,过去的模拟控制系统正在被数字控制系统所代替。在带有微机的通用全数字直流调速装置中,在不改变硬件或改动很少的情况下,依靠软件支持,就可以方便地实现各种调节和控制功能,因而,通用全数字直流调速装置的可靠性和应用的灵活性明显优于模拟控制系统。目前,以德国SIEMENS公司的6RA70系列通用全数字直流调速装置在中国的应用最为广泛。
1.1结构及工作方式
SIMOREG 6RA70系列整流装置为三相交流电源直接供电的全数字控制装置，其结构紧凑，用于可调速直流电机电枢和励磁供电，装置额定电枢电流范围为15至2000A，额定励磁3到85A，并可通过并联SIMOREG整流装置进行扩展，并联后输出额定电枢电流可达到12000A。6RA70直流控制器已经广泛应用与各行业，控制器器的核心器件上已经在国内外得到可靠实例的证实，可靠性、安全方面较有保障。
根据不同的应用场合，可选择单象限或四象限工作的装置，装置本身带有参数设定单元，不需要其它的任何阻力。设备即可完成参数的设定。所有的控制、调节、监视及附加功能都由微处理器来实现。可选择给定值和反馈值为数字量或模拟量。
SIMOREG 6RA70系列整流装置特点为体积小，结构紧凑。装置的门内装有一个电子箱，箱内装入调节板，电子箱内可装用于技术扩展和串行接口的附加板。各个单元很容易拆装使装置维修服务变得简单、易行。外部信号连接的开关量输入／输出，模拟量输入、输出，脉冲发生器等，通过插接端子排实现。装置软件存放闪（Flash）－EPPOM，使用基本装置的串行接口通过写入可以方便地更换。
1.2功率部分：电枢和励磁回路
电枢回路为三相桥式电路：
（1）单象限工作装置的功率部分电路为三相全控桥B6C。
（2）四象限工作装置的功率部分为两个三相全控桥（B6）A（B6）C。
励磁回路采用单相半控桥B2HZ，额定电流15－800A的装置（交流输入电压400V时，电流至1200A），电枢和励磁回路的功率部分为电绝缘晶闸管模块，所以其散热器不带电。更大电流或输入电压高的装置，电枢回路的功率部分为平板式晶闸管。这时散热器是带电的。功率部分的所有接线端子都在前面。
1.3通讯口
下列串行接口可供使用：
（1）U X300插头是一个串行接口，此接口按RS232或RS485标准执行USS协议，可用于连接选件操作面板0P1S或通过PC调试SMOVIS。
（2）主电子极端子上的串行接口，RS485双芯线或4芯线用于USS通信协议或装置对装置连接。
（3）在端于扩充板选件端子上的串行接口，RS485双芯线或4芯线，用于USS通信协议或装置对装置连接。
（4）通过附加卡（选件）的PROFIBUS-DP。
（5）经附加卡（选件）SIMOLINK与光纤电缆连接。
维修西门子6RA70整流器报警F004
西门子6RA70的全称叫全数字直流调速装置，又叫整流器，实际和欧陆直流调速器是一回事，虽然我在维修时遇到的欧陆590系列产品型号更齐，市场用户量也更多，但是近年来由于欧陆的产品故障更多，西门子的6RA70整流器更受欢迎，因为它的性能更稳定，缺点是操作和设置太复杂，菜单不易懂，给维修工作带来了一定的难度。
接修的这台6RA70整流器是用于立式车床的主电机驱动，电流为420A，通电时显示器正常的O7.0，接入合闸信号后即显示F004和A018，F004的代码解释如下：
电枢电源中的相电压故障(在运行状态≤ o4 时有效)，由每一个电源半波面积计算的电源电压有效值(直流平均值×峰值系数)，必须大于相电压故障监控的响应值100%，电源同一相两个相同过零点之间的距离一定不能超过450 度，如果二个条件之一不能满足的故障时间长于在参数P086 设置的“再启动”时间，则出现故障信息。合闸后，整流器在运行状态o4 和o5 等待电压在电源端子(同样对于励磁回路)处出现，当不超过在参数P089 中设置的时间周期时不出现故障信息。
可能的故障原因:
•参数 P353 设置不正确
•电枢相电压故障
•运行中进线接触器断开
•在电枢回路的交流侧的熔断器已断
•功率部件的熔断器已断
•晶闸管触发脉冲电缆断路(插头X12，X14，X16 接到辅助阴极，携带电压)维修电
故障值:
1 在电枢电源处(1U1，1V1，1W1)已出现电压故障(当P086=0 时)
2 在运行状态o4，已超过在参数P089 中设置的延时时间
3 功率部件的熔断器已断
4 电压故障的持续时间大于在参数P086 (如果 >0)中设置的周期
6 在P095 设定时间已到之前，“主接触器反馈信号”(控制字2 位31)[也见P691]没转成“1”或在工作期间，信号转成“0”
根据这些故障因素分析，测量了主回路电压正常后检查相电压检测电路，发现其中一只稳压二极管漏电，已经有破裂的痕迹，更换后恢复正常。
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