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滨力蓄电池厂家 滨力电池放大图片

产品价格:154   元(人民币)
上架日期:2015年10月20日
产地:广东
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1只
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  详细说明  
品牌:滨力产地:广东
价格:154人民币/只规格:12V24AH

简要说明:滨力牌的滨力蓄电池厂家 滨力电池产品:估价:154,规格:12V24AH,产品系列编号:211111

详细介绍:

  

滨力蓄电池厂家 滨力电池

滨力蓄电池维护和保养:
在使用UPS供电系统的过程中,人们往往片面地认为蓄电池是免维护的而不加重视。然而有资料表明,因蓄电池故障而引起UPS主机故障或工作不正常的比例大约为1/3。由此可见,加强对UPS电池的正确使用与维护,对延长蓄电池的使用寿命,降低UPS电源系统故障率,有着越来越重要的意义。除了选配正规品牌蓄电池以外,应从以下几个方面入手正确地使用与维护滨力蓄电池:
(1) 保持适当的环境温度。影响蓄电池寿命的重要因素是环境温度,一般电池生产厂家要求的最佳环境温度是在20℃~25℃之间。虽然温度的升高对电池放电能力有所提高,但付出的代价却是电池的寿命大大缩短。据试验测定,环境温度一旦超过25℃,每升高10℃,电池的寿命就要缩短一半。目前UPS所用的蓄电池一般都是阀控式密封铅酸蓄电池,设计寿命普遍是5年,这在电池生产厂家要求的环境下才能达到。达不到规定的环境要求,其寿命的长短就有很大的差异。另外,环境温度的提高,会导致电池内部化学活性增强,从而产生大量的热能,又会反过来促使周围环境温度升高,这种恶性循环,会加速缩短电池的寿命。
(2) 定期充电放电。UPS电源系统中的浮充电压和放电电压,在出厂时均已调试到额定值,而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的,使用中应合理调节负载,比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下,负载不宜超过UPS额定负载的60%。在这个范围内,蓄电池就不会出现过度放电。
UPS因长期与市电相连,在供电质量高、很少发生停电的使用环境中,蓄电池会长期处于浮充电状态,时间长了就会造成电池化学能与电能相互转化的活性降低,加速老化而缩短使用寿命。因此,一般每隔2~3个月应完全放电一次,放电时间可根据蓄电池的容量和负载大小确定。一次全负荷放电完毕后,按规定再充电8小时以上。

期极柱生长时的密封性能 
引进德国先进的胶体电池生产技术、采用欧洲进口的关键原材料,使用欧洲进口关键专用生产

设备生产。富液式设计、厚极板技术和独特的胶体电解质配制灌加工艺保证了电池的使用寿命

;具有超长的服务寿命和很高的可靠性,可以应用于苛刻的高低温环境、恶劣的电力条件。
该产品广泛应用于通信、电力、储能、UPS/EPS等领域。

滨力蓄电池产品特征

容量范围(C10):5.5Ah—200Ah
电压等级:12V;
设计浮充寿命:在25℃±5℃环境下,12V系列为15年;
循环寿命:在标准使用条件下,A400-12V系列25%DOD循环2950次;
自放电率≤2%/月;
充电接受能力高,节时节能;
工作温度范围宽:-20℃~55℃
搁置寿命:充足电后,在25℃环境下静置存放2年,电池剩余容量仍在50%以上,充电后,

电池容量可以恢复到额定容量的100%。
抗深放电性能好: 100%放电后仍可继续接在负载上,四周后再充电可恢复原容量。

结构特点

电解质:呈凝胶状态,电解液无分层、电池循环性能好;电解液密度低、减缓对板栅腐蚀

,电池浮充寿命长;
气相二氧化硅:采用德国进口,分散性能好,性能稳定;
极板:放射状筋条设计、涂膏式活物质,大电流放电性能好;
隔板:欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板,内阻小,孔率高,使用寿命长;
过量电解液设计:电解质载液量高,充满极板、隔板和壳体型腔,电池散热好,不易发生

热失控现象;
胶体紧包覆极群:防止活性物质脱落;
专利胶体蓄电池安全阀,灵敏度高,使用安全可靠;
电池壳体:槽、盖加厚设计,采用抗冲击、耐震动的ABS材料,运输、使用中无漏液、鼓


蓄电池的保养工作很重要,我们的上海滨力蓄电池也是一样,虽然滨力蓄电池的功能质量都是一级棒,但是如果使用不当也会造成蓄电池的损害,降低使用寿命,一般的蓄电池使用寿命在3到5年不等,如果保养得当寿命可以延长到8年,对我们的经济也有一定的帮助,那么,上海滨力蓄电池在日常使用中需要注意哪些要素呢?

保养第一招:长期不用怎么办?

假如长期不用,一定要保持蓄电池电量充足,在存放之前充满电,存放在一个通风不潮湿的地方,还要定时进行检查检查。

保养第二招:蓄电池如何充电?

上海滨力蓄电池想要使用寿命长,最好采用长时间小电量的充电方法,经常使用大电流的快速充电会造成电解液的沸腾,导致水分蒸发,电解液密度发生改变损害蓄电池。

并且在使用中要避免蓄电池通风口污垢沉积,假如蓄电池风口被堵塞,有可能会出现蓄电池爆炸的情况,所以要定时清理蓄电池卫生。

保养第三招:蓄电池的使用情况

一定要保持蓄电池的电量充足,如果我们的上海滨力蓄电池长时间处于电量亏损状态,对我们的电池使用寿命是很有影响的,充电不当也是导致蓄电池寿命降低的主要原因,最好每次充电时间维持在10小时左右,不宜过长也不宜过短。

在更换上海滨力蓄电池的时候尽量选择备用蓄电池,防止我们的设备在断电后无法正常工作,影响我们的工作生活。

滨力UPS蓄电池好坏判别方法

滨力蓄电池的好坏判断有专用的蓄电池测量仪,但是一般的用户很少有这种仪器,都只有一只万用表.下面几点维修中判断蓄电池好坏的几点总结,以供参考. 

1、从外观判断:观察外观有无变形、凸出、漏液、破裂炸开、烧焦、螺丝连接处有无氧化物渗出等。 

2、 带载测量:若外观无异常,UPS工作于电池模式下,带一定量的负载,若放电时间明显短于正常放电时间,充电8小时以后,乃不能恢复正常的备用时间,判定电池老化。 

3、 用万能表测量: 

A 、电池放电模式下测量:测量电池组中各个电池端电压,若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压(标称电压12V/节),判断电池老化。 

B 、 市电模式下测量:电池组中各个电池端的充电电压,若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压,判定电池老化。 

C、 测电池组的总电压:电池组总电压明显低于标称值(以C1K电池组标称值是36V为例),充电8小时后乃不能恢复到正常值,即使恢复到正常值,放电时间达不到正常放电时间,判定电池老化。 

D、电池开机测量:UPS不开机,也不要接市电,先用万用表测量电池组总电压,以C1K为例,此时电压可能在36V-40V之间,属于正常值,表笔不要离开,一直盯住万用表的指示,然后接开机键,若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏,UPS马上自动关机,关机后电压立即恢复到原有值。判定电池老化。

滨力蓄电池行业资讯

2015年小型锂电池产业规模将达500亿美元

核心提示:2013年全球小型锂离子电池的产业规模达到275.5亿美元,其中笔记本电脑和手机为主要应用领域。赛迪顾问投资事业部总经理吴辉对记者表示,预计随着超级本、智能手机和平板电脑出货

“2013年全球小型锂离子电池的产业规模达到275.5亿美元,其中笔记本电脑和手机为主要应用领域。”赛迪顾问投资事业部总经理吴辉对记者表示,预计随着超级本、智能手机和平板电脑出货量的不断增大,2015年小型锂离子电池的产业规模将达到500亿美元以上,从而为全球和中国的锂离子电池企业提供稳定增长的需求基础。

吴辉分析,得益于低廉的生产成本和强大的加工制造能力,2000年以后锂离子电池制造逐步由日本和韩国向中国转移。2013年,中国锂离子电池的产业规模达到715.70亿元,同比增长28.54%左右,赛迪顾问预计随着日本和韩国等锂离子电池企业将电池的生产基地转移到中国,中国锂离子电池产业规模将保持较快的速度增长,到2015年将突破1000亿元。

赛迪顾问统计数据显示,2013年中国锂离子动力电池整体产业规模达到58.6亿元,比2012年的31.9亿元增长83.70%,主要得益于电动自行车用动力电池的增长。但是随着新一轮的新能源示范推广补贴办法的出台,未来动力电池产业市场需求将更多的来自于电动汽车对产业的拉动。

小型锂离子电池

由于能量密度高,循环寿命长等优点,目前锂离子电池在手机、笔记本电脑、数码相机/摄像机、游戏机、MP3、平板电脑等各类消费类电子产品中得到了广泛的应用。

能源财经网

赛迪顾问研究数据显示,2013年全球小型锂离子电池的产业规模达到275.5亿美元,其中笔记本电脑和手机为主要应用领域。赛迪顾问预计随着超级本、智能手机和平板电脑出货量的不断增大,2015年小型锂离子电池的产业规模将达到500亿美元以上,从而为全球和中国的锂离子电池企业提供稳定增长的需求基础。

本文来自能源财经网

得益于低廉的生产成本和强大的加工制造能力,2000年以后全球的锂离子电池制造逐步由日本和韩国向中国转移。2013年,中国锂离子电池的产业规模达到715.70亿元,同比增长28.54%左右,赛迪顾问预计随着日本和韩国等锂离子电池企业将电池的生产基地转移到国内,中国锂离子电池产业规模将保持较快的速度增长,到2015年将突破1000亿元。

锂离子动力电池能源财经网

在消费类电子产品提供稳定增长的需求基数上,作为新兴产业的锂离子动力电池的需求也在逐级催化,并将成为未来锂离子电池产业增长的主要动力,其主要应用领域包括电动自行车和电动汽车等。

在电动自行车领域,2012年全国共生产电动自行车2028.5万辆,同比增长26.4%,其中使用锂离子电池的电动自行车达到150万辆,占整个电动自行车产业的7.4%。随着国家对铅酸电池产业的继续整顿,以及锂离子电池在循环寿命、成本等方面的进一步提升,锂离子动力电池在电动自行车领域中的替代作用将更加明显。在电动汽车领域,国内从2009年开始推行“十城千辆”的新能源汽车示范运营计划,但是由于整个产业技术欠成熟,基础设施不完善,商业模式不清晰等因素,电动汽车在国内并没有大规模的产业化发展。2013年中国共生产新能源汽车17533辆,比2012年增长39.7%。其中,纯电动汽车14243辆,插电式混合动力汽车3290辆,在整个汽车产业中所占比重仍相对较小,从而导致电动汽车用动力电池产业规模并没有出现爆发式的增长。

结合对国内电动自行车市场和电动汽车市场的研究,赛迪顾问统计数据显示2013年中国锂离子动力电池整体产业规模达到58.6亿元,比2012年的31.9亿元增长83.70%,主要得益于电动自行车用动力电池的增长。但是随着新一轮的新能源示范推广补贴办法的出台,未来动力电池产业市场需求将更多的来自于电动汽车对产业的拉动。



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