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光宇蓄电池2V300AH厂家直销放大图片

产品价格:166   元(人民币)
上架日期:2015年10月15日
产地:哈尔滨
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1只
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蓄电池厂家直销

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品牌:光宇产地:哈尔滨
价格:166人民币/只规格:2V300AH

简要说明:光宇牌的光宇蓄电池2V300AH厂家直销产品:估价:166,规格:2V300AH,产品系列编号:321444

详细介绍:

  

光宇蓄电池2V300AH厂家直销


光宇蓄电池规格参数,光宇官网价格
摘要:光宇蓄电池6-GFM(C)系列电池特点 维护简单 电池实现密封,在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。

6-GFM-C系列规格表


电池型号

额定
电压 (V)

容量 (Ah)

外形尺寸(mm)

重量
约(kg)

一小时率

三小时率

十小时率

槽高

总高

6-GFM-38C

12

22

29.3

38

257

166

172

176

17

6-GFM-50C

12

29

38.6

50

322

167

170

176

21.5

6-GFM-65C

12

37.7

50.1

65

288

171

216

227

26.5

6-GFM-80C

12

46.4

61.7

80

377

174

217

227

33.5

6-GFM-100C

12

58

77.1

100

407

174

216

227

37.0

6-GFM-120C

12

69.6

92.5

120

497

203

225

247

51.0

6-GFM-160C

12

92.8

123.4

160

497

259

224

247

65.5

6-GFM-200C

12

116

154.2

200

497

259

224

247

72.5


光宇蓄电池6-GFM(C)系列电池特点
维护简单
电池实现密封,在整个寿命期间无需定期补水或补酸等维护。
性能优良
板栅采用特种合金,严格控制隔板、电解液及各工序的杂质,自放电极低。
极板、汇流排、极柱等采用优化设计,隔板电阻也极低,因此电池内阻小,大电流放电性能好。
电池深放电后只要充分充电,电池容量基本不降低,恢复性能好。
安全可靠
安全阀开闭阀性能卓越,寿命长久;
既可以放出由于误操作或过充电引起的过多气体,又能防止外部气体或火星进入电池内部引起自放电或爆裂。
光宇电池安 装
蓄电池均荷电出厂,在运输安装过程中谨防短路。
电池组电压较高,在安装使用及维护中应使用绝缘工具,防止电击。
当负载变化范围为0~100%时,充电设备应达到±1%稳压精度。
连接电缆应尽可能短,以防产生过多压降。
在安装末端连接件和导通电池系统前,检查电池系统总电压及正负极,以保证安装正确。
光宇蓄电池维 护
浮充总电压超出(13.38±0.06)×nv/·25℃(n指单体总数)范围内应进行调整,否则影响电池寿命。
每月检查一次单只电池浮充电压,并做好记录,如运行达六个月,浮充电压差超过0.2V,则应与厂家联系,厂家派人处理。
最佳环境温度15℃~25℃可获得较长的使用寿命,6-GFM(C)系列蓄电池可在-40℃~50℃条件下工作。
尽量避免产生过放电(放电电压低于终止电压)及过充电(充电电压长时间高于浮充电压),且放电后应尽快进行充电,否则影响电池使用寿命。


光宇蓄电池行业资讯

5月8日,中科院长春应用化学研究所承担的国家“863计划”课题“直接甲醇燃料电池技术”通过科技部组织的专家验收。验收组专家、科技部高技术中心能源处处长陈硕翼、长春应化所所长助理周光远以及课题负责人和课题组成员参加了验收会议。
直接甲醇燃料电池(DMFC)是一种将化学能连续不断地转化为电能的可再生清洁能源,具有能量转化效率高、运行安全方便、发电时间持久等优点,特别适合作为笔记本电脑、电动自行车等便携式中小型化电源或充电电源使用,自20世纪60年代初问世以来,迅速发展成为国际高新技术竞争中的重要热点之一。
中科院长春应化所早在20世纪90年代初就在国内率先开展了直接醇类燃料电池的研究,在电催化剂、电极反应过程、质子交换膜材料基础及改性、催化电极和催化电极/质子交换膜复合体、整机集成等方面进行了系统探索,并在“十五”初期研制出国内首台百瓦级DMFC电池堆,研制成功中国首台DMFC电动自行车。
2007年5月,长春应化所与中科院大连化物所、南京师范大学获得国家“863计划”课题“直接甲醇燃料电池技术”的支持。经过3年的攻关,研究改进了催化剂的制备方法,优化了电极及MEA制备工艺,研究了不同流场及电池结构对电池性能的影响,突破了催化剂制备及性能、电极及膜电极集合体制备工艺、电池结构改进等技术关键,组装了小型自呼吸式和中型主动式DMFC样机,进行了电动自行车、手机及笔记本电脑电源的演示应用;与“十五”期间相比,有如下突破:采用空气替代纯氧气做氧化剂;实现纯甲醇进料,大幅提高系统比能量;电堆体积比功率增大5倍;尾气得到有效处理,甲醇含量仅3.55×10-4mol/L。电堆最大功率375W,运行2050小时后,性能衰减13.27%,能量转化效率43.85%;80℃工作时,单电池最大功率密度达到205mW/cm2。
课题实施期间共申报国家发明专利11项,发表SCI论文41篇。
该成果的取得为直接甲醇燃料电池实用化和产业化奠定了重要基础。

电池特点 

低压浮充电   无需均衡充电 

2.23V / 单体·25℃,恒压限流浮充电,无需均衡充电。 

  

性能优良 

10小时率容量第一次即可达100%。 

1小时率容量系数0.55,终止电压1.75V。 

充电接受能力优良。 

电池室温下静置28天自放电<3%。 

  

安 全 

安全阀,开、闭阀压力精密可调。 

长久使用,安全阀开、闭阀压力不变化。 

滤酸片具有阻液及防爆功能。 

盖上加盖,将端子及连接排隐封起来,防止意外短路事故发生。 

德国树脂胶,确保壳盖端子密封无泄漏。 

  

产品安装 

GFM(Z)蓄电池打开包装后应按随箱附带的装箱单清点电池及其附件,检查其是否齐全。若不齐全应马与我公司售后服务部联系(联系电话0451-86667868)。 

蓄电池在连接前,先用细丝钢刷将端子刷至出现金属光泽,以将连接电阻降至最低; 

蓄电池均荷电出厂,在安装过程中,严禁短路,电池组电压较高,应使用绝缘工具进行安装,防止电击; 

电池组连接完成后,应检查电池系统总电压及电池正负极摆放是否正确,防止安装反极; 

电池组连接完成若不马上加电应使电源与蓄电池处于断路状态,防止蓄电池严重过放电甚至报废; 

蓄电池组全部安装结束后,应检查电池连接与输出端子总成连接用的每一个螺丝是否拧紧,防止虚连导致连接压降过大,甚至在电流较大时大量发热将蓄电池烧毁; 

充电设备应具有恒压限流功能,给蓄电池充电时,稳压精度应达到±1%。 



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