详细介绍: 柴油发电机组发生拉缸后的外部特征是声音发生变化,排气冒黑烟。活塞、活塞环及气缸套工作表面被破坏,气体密封失效,机油的消耗量及窜气量迅速增加,使发动机不能正常运转,甚至在很短的时间内,由于活塞、活塞环与缸套咬死而停车。
柴油发电机组拉缸故障原因:
1.拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。
技术规范
(1)机组型号:120GF
功率(KW):120KW 额定电流:216A
频率:50Hz 输出电压:380/220V
转速:1500rpm 功率因素: 功率因素:COS¢=0.8(滞后)
相数/线数:三相四线 噪声LP7m:99db
机组外形尺寸(L×B×H):2300×850×1400 机组重量(kg):1200
(2)柴油机:东风康明斯www.yzksfdj.com
品牌: 东风康明斯(著名品牌) 耗油:206g/kw·h
型号: 6BTAA5.9-G2 冷却:风扇自带冷却
启动方式:24V直流电瓶启动 汽缸数:6缸
供油方式:直喷 汽缸排列方式:直列排列
中冷方式:水中冷 燃油型号: 0#轻柴油
机油型号:15W/40CD 调速方式:电子调速
(3)发电机:凯森
品牌: 凯森(国内电机知名品牌之一) 产地:苏州
功率: 120KW 绝缘等级:H
电压控制方式:AVR 电压谐波:≤4%
额定电压(V):400/230 防护等级:IP23
频率(%):50Hz 相数/接线:三相四线/Y型绕型
频率调整率(%):≤±0.5(稳态) 电压调整率(%):≤±0.5(稳态)
+10~-7(瞬态) +20~-15(瞬态)
频率波动率(%):≤±0.5 电压波动率(%):≤±0.5
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