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焦作市精制盘式制动器股份有限公司，是制动器,盘式制动器,气动钳盘式制动器,气动制动器,鼓式制动器,防风制动器,风电制动器,电力液压鼓式制动器,电磁制动器,液压失效制动器,电磁液压鼓式制动器,推动器,防爆推动器,电力液压推动器,qp12.7气动盘式制动器,液压站等各种 产品研制、开发、制造、服务为一体的具有法人资格的专业化生产企业。二零零五年通过ISO9001-2000质量管理体系认证，二零零七年通过国家运输机械质量认可证书。
我公司拥有高级工程师10人，中级工程技术人员32，技术人员60人，可为用户提供国标产品和非国标产品的设计和制造。公司设备先进，拥有专业生产设备80余台，年生产各类产品四万余台。
我公司生产的各种系列产品，主要用于起重、运输、冶金、矿山、港口、建筑等机械驱动装置的机械制动，具有制动平稳、安全可靠、维修方便、耗电低、寿命长、无噪音、频率高等优点。 本公司率先通过IS09001:2000质量管理体系标准认证。先进的工艺设备、雄厚的技术力量、完善的检测手段、严格的质量管理体系、合理的产品价格、信誉至上的服务宗旨是本公司产品进入市场，赢得用户的有力保证。
我公司是质量最好的制动器生产厂家
“追求质量第一、服务永无止境”，是公司的一贯宗旨。公司制定了严格的服务措施：售前、售中由遍及全国的销售网络来完成，售后有公司的专业售后服务部来实施。从而使用户得到全方位的售前、售中、售后服务。
竭诚欢迎新老用户光临惠顾！
本厂已取得国家起重机械质量监督检验中心颁发的特种设备型式试验合格证书。被评为河南省守合同重信用企业，焦作市守合同重信用企业。
本厂奉行质量第一，用户至上的宗旨。想用户所想，急用户所急。我厂将以最优质的产品，最优惠的价格，最周到的服务真诚与各界宾朋携手合作共谋发展。
具体生产型号：
YT1,ED,YTD.系列电力液压推动器
JZ，MW,TJ2,ZWZA,ZWZ3系列电磁制动器
YWZ,YWZ3,YWZ4,YWZ5,YWZ8,YWZ10,YWZ9,YWZ13,YW系列电力液压制动器
QP，CQP系列气动钳盘式制动器
DCPZ系列电磁钳盘式制动器
YPZ系列臂盘式制动器
SBD系列安全制动器
SH，ST系列液压失效保护制动器
DADH系列液压直动制动器
SE系列电磁失效保护制动器
SP系列气动失效保护制动器
YFX,YDGZ,YLBZ,系列防风制动器
DP系列电机盘式制动器
另定做各种制动轮，制动盘，根据用户需要定做各种非标制动器。我们的销售渠道
我公司主要销往的城市分别有:上海、浙江、江苏、安徽、内蒙古、新疆、重庆、云南、陕西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、广东、广西、香港、吉林、黑龙江、辽宁、宁夏、甘肃、陕西、山东、福建、海南等地。多年来我们凭借良好的质量和信誉，已于几百家客户建立了长期合作的关系。
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销售渠道
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我公司主要销往的城市分别有:上海、浙江、江苏、安徽、内蒙古、新疆、重庆、云南、陕西、河北、河南、湖北、湖南、 江西、四川、广东、广西、香港、吉林、黑龙江、辽宁、宁夏、甘肃、陕西、山东、福建、海南等地。多年来我们凭借良好的质量和信誉，已于几百家客户建立了长期合作的关系。
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售前服务
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一、 提供技术咨询：0391-7548898我们会在10个小时以内，根据您的需要为您提供任何专业技术及价格方面的咨询、并且邮寄相关样品及产品资料，或者及时对于您所关心的任何问题给予快速回复等等。
二、提供考察接待：我们欢迎您随时随地莅临公司现场考察，并为您提供任何便利条件。
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售中服务
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一、 无论您是国外的客户还是国内的客户，无论您是我们的老客户还是我们的新朋友，无论您的合同经额是大还是小，我们都将诚信、公平、热情、严谨地同一对待；
二、 我们保证守时、保质、保量地严格执行合同规定的各项条款，并且为客户提供超值的服务等。
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售后服务
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我们建立了全球售后服务信息处理系统，24小时跟踪客户。
一、 自购买之日起，提供各种技术培训。
二、 物流：顺丰速运、圆通快递、天天快运、及全国公铁联运。目的地：主要城市或中转、主要港口。
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运费说明
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物流：顺丰速运、申通快递、圆通快递、中通快递、天天快运、及公铁联运。目的地：主要城市或中转、主要港口（宁波、上海、厦门、福州、广州等）。
◆◆◆◆◆◆◆可代办运输运费到付，也可含运费送货◆◆◆◆◆◆◆
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联系方式
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四、前轮轴承损坏 制动钳体一般装配在转向节后侧，这可使制动时相对地减轻前轮轴承的负荷。但是，有的车型把钳体装于轴的前方，加重了前轮轴承的合成载荷，轻易造成前轮轴承的提前损坏。因此，对于采用这种结构的车轮，应适时地进行调整和检验。
盘式制动器其他故障和解决方法
（1）气压表压力上升缓慢。主要原因：
（a）管路漏气；
（b）气泵工作不正常；
（c)单向阀锈蚀、卡滞；
（d）油水分离器放油螺栓未关紧或调压阀漏气。故障排除方法；首先应排除管路漏气，再检查气泵工作状态。将气泵出气管拆下，用大拇指压紧出气口，若排气压力低，说明气泵有故障。若气泵工作状态良好，再检查油水分离器放油螺塞或调压阀，避免旁通，通过检查排除故障。最后再检查三通接头中的两个单向阀，单向阀卡滞会造成储气筒不能进气或进气缓慢。
（2）制动力不足，疲软。主要原因：
（a)制动器漏油;
（b)制动油路中有空气；
（c）轮毂油封破损，钳盘上有油污；
（d）制动严峻磨损，摩擦面烧损；
（e）气路气压调整过低。上述故障可根据各自的产生原因，通过修理、调整或更换零部件予在排除。
（3）制动后跑偏。跑偏的直接原因是两侧车轮的制动力矩不等所致，常见的故障原因：
（a)制动钳盘油污严峻，摩擦系统数严峻下降，造成制动力矩不平衡，此时应清除制动钳盘上的油污；
（b）分泵活塞卡滞不能工作。静车踩制动，观察分泵工作情况，视情拆检。
（4）制动发卡。故障现象：装载机起步行走吃力，泊车后用手触摸钳盘，钳盘发烧。主要原因：
（a）摩擦片泊车后用手触摸钳盘，钳盘发烧。主要原因：
（b）摩擦片磨耗变薄，防尘圈损坏进水，活塞锈蚀卡滞；
（c）加力泵中的复位弹簧疲软或折断，高压油不能加流。
（5）加力泵喷出制动液。故障现象：踩制动时，有油雾喷出。产生原因：
（a）刹车灯开关损坏，高压油从开关接口处喷出，更换开关即可解决。
（b）加力泵活塞杆长渡过大。这种情况在新换加力泵总成时有可能泛起，其原由于：活塞杆调整过长，造成加力泵工作时，活塞行程过大，制动液从泄油孔回流至加力泵内并喷出。安装时应丈量活塞工作行程，以确定活塞杆的长度。
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