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保利时蓄电池代理商放大图片

产品价格:165   元(人民币)
上架日期:2015年7月13日
产地:北京
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1只
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  详细说明  
品牌:保利时蓄电池产地:北京
价格:165人民币/只规格:12V

简要说明:保利时蓄电池牌的保利时蓄电池代理商产品:估价:165,规格:12V,产品系列编号:031

详细介绍:

  

保利时蓄电池代理商


我们的优势:我司为多家电源厂家的授权合作商,价格优势明显,完美的解决电源方案设计、专业的渠道,专业的安装,专业的售后,在UPS电源方面我们无所不能。

 

另外我司在全国各地均设有办事处,定期为客户的UPS电源系统进行例行维护,尽量使UPS电源系统的使用寿命最大化,运行状态达到最佳化。


 

我们承诺:三年内机器出现故障后,我们会第一时间派就近维修人员赶往现场,从出现故障到完全修复不超过24小时,不收取任何费用!

(由于网页资源有限,发布信息不全面,如需获知更多信息,型号及报价欢迎致电!)

销售经理:刘心中

保利时蓄电池产品特点:


(1)     使用寿命长:高强度紧装配工艺,提高电池装配紧度,防止活物质脱落,提高电池使用寿

命。
(2)     自放电低:高纯度原料和特殊制造工艺,自放电很小,室温储存半年以上也可无需补电。
(3)     维护简单:特殊氧气吸收循环设计,克服了电池在充电过程中电解失水的现象,在使用过

程中电解液水份含量几乎没有变化,因此电池在使用过程中完全无需补水,维护简单。
(4)     安全性高;电池内部装有特制安全阀,能有效隔离外部火花,不会引起电池内部发生爆炸


(5)     洁净环保:电池使用时不会产生酸雾,对周围环境和配套设施无腐蚀,可直接将电池安装

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另外我司在全国各地均设有办事处,定期为客户的UPS电源系统进行例行维护,尽量使UPS电源系统的使用寿命最大化,运行状态达到最佳化。


 
后备式 :有了离线的UPS,AC线是主要的动力源。如果在电流或电压下降是由UPS检测到,它切换到备用电池自动。 当交流电源恢复时,(深圳山特UPS电源报价)UPS切换回来。该切换(转移)的时间应不超过约四毫秒 - 这是一个典型的计算机电源装置限量卫生标准。 如果停电较长,大多数电子设备将被关闭。 这是最昂贵的不间断电源品种,旨在为家庭用户只。
在线互动式UPS的 :在此UPS型UPS电源,电池充电器的独立,逆变器和离线源选择开关已被替换用组合逆变器/转换器。 这种逆变器/转换器都对电池充电,并将其转换为它的直流电流对保护装置的输出交流。 交流电源线仍是主要电源,电池是次要的。 当线路功率运行时,逆变器/转换器对电池充电,当电源故障转换开关打开,并在反向运作。 与变频器总是连接到输出和,这种设计提供了额外的过滤和产量减少开关时,离线的UPS拓扑结构相比,瞬变。 这些通常是比较昂贵离线UPS的,因此被用作企业工作站备份居多。 德尔塔转换UPS是在线互动式UPS的修改。 在此配置中的主要权力来源是由逆变电源混合。 作为主要的力量变化偏离其正常价值的变频器来生活,以弥补差额。
在线式UPS:这也叫真或双变换在线式不间断电源转换为直流和交流电源转换成直流,然后回的AC电源连接的设备。 电池直接连接到DC水平。 这有效地过滤掉噪音和线从电源的所有其他异常现象。这方面的一个技术的另一个好处是,该系统在相同的操作模式依然存在。 相对于其他UPS拓扑结构有效率损失由于电力负荷要求所有双转换。 更加复杂,成本比一般的后备式多。 这也是效率较低,而且往往有较高的运行成本和较高的工作温度。

 

保利时蓄电池12V100AH维护手册 

保利时蓄电池主要性能:
●采用独特的多元合  金配方、利用进口鋳片设备和自主研发的

板栅模具、通过严格的温度控制,板栅不仅厚度、重量均匀性好、浮充寿命长、自放电低。
●采用进口全自动电脑控制铅粉机,以严格的自动控制程序保证铅粉氧化度、颗粒的均匀性、稳定性,同时更与电池大电流放电特征相适应。
●铅膏是电池技术的核心。独特铅膏配方更好的满足了高功率深循环放电等多种性能需求,适用于浮充等领域,同时全自动的和膏系统及温度控制保证了铅膏的特性及稳定性。
●利用自主研发的技术改造进口涂片机,从而使得极板更均匀更适用于UPS电池极板的要求。
●采用高温高湿固化技术、温湿自动控制技术,通过精确的风向及流量设计,不仅在最大限度上保证了极板固化的效果,而且保证了每个点极板的均匀性,电池寿命比常规固化明显提高。
●采用定量加酸工艺,加酸精度达到0.1ml,充分保证了电池各单位之间及电池之间的均匀性。
同时,电解液的独特配方增强了电池的深循环能力。又因为采用进口的环氧胶,端头片及0型图进行组装,使电池更可靠。
●出厂前必须经过的多个充放电循环,使得更加均匀、更可靠。同时,100%的内阻,开闭路、密合度检测,进一步保证了出厂电池的品质。


保利时蓄电池主要特点:
●针对USP应用所设计
●寿命长(25摄氏度浮充使用,设计寿命高达5~8年)
●更安全(壳体采用阻燃材料,产品通过UL安全认证)
●自放电小(存储时间长达1~2年)
●密封性好(密封反应效率高达99.9%以上) 
●服务优异(3年保修,品质保证)

上海荷贝克电源系统有限公司,为中国客户提供世界一流的产品和服务,这是荷贝克公司发展的可靠保证,客户满意是我们始终追求的目标。
1.1 范 围
本技术规格书对阀控蓄电池的制造、安装、试验、供货的相关工作提出了最低要求。阀控蓄电池应固定安装。25℃条件下,浮充寿命达到10年以上。上海荷贝克公司面对激烈的市场竞争,加强售前和售后服务,目前国内主要客户有:电力系统有北京长河,许继集团,汕头自动化总厂,连云港核电站,浙江省电力公司,江苏省电力公司,襄樊电厂,福州电厂,三峡工程,引黄工程,漳州后石电厂,诧城电厂,沈阳自动化所,昆明船舶研究所等;林德叉车公司,海斯特叉车公司,TCM叉车公司,铁路和地铁有上海地铁,广州地铁,深圳地铁,长春客车厂,株洲电力机车工厂等。有国家海事局和福州军区太阳能的应用等。用户谝及全国30多个省,市。
1.2 标准和规范
1.2.1引用和参照的主要标准和规范
GB/T 2900.11-1988 蓄电池名词术语
GB 50172-1992 电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范
IEC 61204 直流输出低压供电装置.特性和安全要求
IEC 60896 固定式铅酸蓄电池 一般要求和试验方法
IEC/TR3 61431-1995 酸性铅蓄电池监控系统使用导则
IEC 60364 建筑物的电气设施
IEC 60269-1 低压熔断器
IEC 254-1967 铅酸牵引蓄电池
DL/T 637-1997 阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件
3 技术要求
3.1 概 述
采用现行的好的设计经验,满足相关的规范及标准所要求的有关设备的性能、安全性及维护方面的要求。
蓄电池组所采用的产品应为定型的成熟产品。所使用的元件为批量生产且为市场上的标准产品。
3.2 设 计
-极柱及密封系统:保利时电池采用特殊镀层,迷宫式极柱,高防腐蚀。
-防爆型安全阀;
-正、负极板:保利时正极板, 有效防止活性物质脱落,延长蓄电池使用寿命,能保证循环次数700-800次。
-分隔板;
-电解液;
-外壳及密封系统:蓄电池外壳应采用强化聚丙烯制成,并满足以下要求:
·抗失水性能高,防止电池电解液流失;抗氧气渗透性好,防止阳极氧化;
·机械强度高,能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击。
3.2.1 极柱及密封系统
采用有螺纹的铜质极柱,可承受大电流(包括电池短路电流)的通过,当以30I10放电3min时,极柱不应熔断,其外观不应出现异常。
极柱采用氩弧焊接方式,充分保证极柱根部周围密封良好,避免由于密封不严造成日后运行中出现极柱渗漏现象。
蓄电池的正、负端子便于连接,并有明显标志。蓄电池端子应采用螺栓、螺母连接,蓄电池之间的连接电压降△U≤10mV。
3.2.2 防爆型安全阀
保利时电池开阀压力在11范围内,闭阀压力应在5.6范围内,可靠性不小于5万次。排气阀动作更加灵敏。
3.2.3 正、负极板
正负极板采用铅钙锡多元合金制成,并具有以下特点:
·可承受高速率充电;
·深度放电后复原性强,80% DOD充、放电循环次数不小于700周期;
·氢气析出电压不应小于2.40V,失水少,具有较好维护性;
·有较好的硬度和强度;
·有有效措施防止熔融态钙合金中钙的损失;
·极板固化良好,不出现脱粉、掉块、表面产生裂纹现象;
·有效控制铁、锰、砷、氯、铜等杂质的含量,避免电池中氧析出量增多,造成自放电增大。
3.2.5电解液
电解液为稀硫酸,密度为1.260~1.300g/cm3(25℃)。在蓄电池制造过程中,采取有效措施确保每个蓄电池内电解液分配的准确性。
3.2.6外壳及密封系统
蓄电池外壳一般采用强化聚丙烯、阻燃ABS材料制成,并满足以下要求:
·抗失水性能高,防止电池电解液流失;
·抗氧气渗透性好,防止阳极氧化;
·机械强度高,能够长时间承受蓄电池内、外压差的压力和运输过程中的外力撞击;
·壳体上、下两部分采用高温热封技术密封,有效防止漏液;
·外壳的设计使蓄电池具有良好的散热性能;
·蓄电池出厂前进行有效地气体测漏检查,确保蓄电池无漏气、漏液;
蓄电池容量
定 义
容量保存率
保利时电池每天自放电量不大于0.06%。蓄电池正常浮充电电流1.6A/100AH,表明气体复合效率高,自放电率低。
3.4 蓄电池充、放电
1 充 电
a.更新充电
常温下,电池储存时间超过6个月,并且电池端电压低于2.09V,即需要进行更新充电。其方法是,蓄电池组不带负载,充电电压为2.35 ± 0.03V/(25℃时)单元,充电电流限制为10%C5(A),进行连续96小时充电。
b.初始充电
充电方法同“更新充电”方法,充电时间为48小时,直至充电电流为一个稳定的值,通常小于1mA/Ah(C3)。
c.浮充充电
蓄电池浮充电压设定为2.23~2.27V/单元(25℃时)(蓄电池正负端子测定值的平均值),充电最大电流设定为25%C10(A)

保利时蓄电池12V100AH维护手册

 

如何检查蓄电池电量?

  对于免维护蓄电池来说,查看其电量非常简便。有的蓄电池顶部会有一个电量指示孔,观察其显示颜色即可判断蓄电池电量。一般情况下显示绿色为正常,如果显示为淡黄色或无色,则说明蓄电池电量已不足,需要及时更换。如果蓄电池没有电量指示孔,您可以开车至4S店,维修技师会使用专用的蓄电池检测仪,通过检测蓄电池当前的电压和电流来判断蓄电池电量是否正常,如果检测数据低于规定数值,就需要对蓄电池进行必要的维护或者更换了。如果平时您发现发动机不易起动,也可能是由于蓄电池电量不足引起的,最好到4S店进行检查,必要时需要进行更换。

蓄电池常见故障检测及处理方法

  在车辆的日常使用过程中,您可能会碰到因蓄电池电量不足或损坏而导致发动机无法起动的情况,在这种情况下,可以使用其他车辆上的电源并联起动,具体做法如下:

1.用一根跨接导线,两端分别连接两个蓄电池的正极;

2.另一根跨接导线分别接供电车蓄电池的负极和亏电车的蓄电池负极或负极搭铁线;

3.调整好导线位置,使其与发动机舱的运动部件,如发动机胶带,互不干扰;

4.提供电源的车辆应先起动,1min后再起动亏电车辆。起动后,两车的发动机空转大约3min,在这段时间内导线仍应处于连接状态;

5.拆除导线的顺序与连接顺序相反,此时提供电源车辆的发动机可以熄火,但请勿将亏电车发动机熄火。

别克关怀爱车管家温馨提醒:在蓄电池跨接起动时,应注意以下问题:应确认两车的蓄电池额定电压相同,供电蓄电池的容量(Ah)应大于亏电蓄电池的容量。如果没有合适的供电车辆,也可以用单独的蓄电池供电;不要将亏电蓄电池的正负极连接导线与车辆断开;关闭亏电车车内所有电器设备。需要说明的是,由于跨接起动需要使用跨接线,但大部分车主通常没有此类装备,因此,如果车辆由于蓄电池电量耗尽无法起动或无法正常行驶,请及时与4S店取得联系,寻求帮助。

 


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