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圆锥破碎机是对物料进行中碎、细碎工作时不可缺少的破碎设备，是大型石料厂和矿山破碎的理想设备，适应范围广泛。为适应选矿高产高效的市场需求，保持圆锥破碎机的高效运转，对整个选矿厂连续平稳的运行有着非常重要的作用。“飞车”故障是圆锥破碎机的最常见故障，它的发生严重影响到了选矿生产的高产高效。以下是对圆锥破碎机“飞车”故障的诊断。
1.碗形轴承或动锥球面磨损，影响了它们之间的正常接触。一般是由于碗形轴承磨损变薄，两者的接触面加大，动锥主轴下沉，导致轴套与主轴接触间隙减小，接触应力增大，润滑油膜强度不够，容易发生“飞车”。
2.在装配轴套时没有按技术要求操作，内壁刮研质量不合格，造成轴套与主轴多处面接触，油膜被破坏，主轴自转的速度就失去了控制而“飞车”。
3.轴套在运转时因受非破碎物（过铁）作用，致使负荷过大，固定轴套的灌锌脱落，引起轴套上窜，主轴和轴套间隙变小，形成“抱轴”，主轴会跟随偏心轴套快速运转而“飞车”。
4.稀油系统给油压力一般在0.08MPa～0.15MPa，或高或低都不符合要求。有时稀油系统故障中断供油，而压力继电器的联锁保护又未发挥作用，于是滑动接触部位便发生迅速而严重的烧伤，并伴随剧烈的“飞车”。润滑油的
质量不合格或油质太差，或回油温度超过60℃，润滑中不能形成良好的油膜，碗形轴承或动锥球面容易磨损，长时间运行同样会“飞车”。
5.圆锥破碎机运行时传动件之间会产生大量的热，正常情况下通过换热器把热量释放出去，从而实现系统的热平衡。若系统产生的热量过大，超过冷却器的冷却能力，或冷却器出现问题，换热效率降低、热平衡就会被打破。
油温持续升高，油膜强度下降并产生干摩擦，甚至在碗形轴承、竖套、轴套和轴套等滑动接触部位产生烧伤，轴套和主轴之间因此发生“抱轴”而引起“飞车”。
6.圆锥破碎机长期运行会引起止推圆盘磨损，圆锥齿轮啮合间隙将会受到影响。圆盘上或偏心轴套底部或主轴外圆面磨损严重，主轴上甚至出现深浅不一的沟槽，使主轴与轴套接触情况变坏而引起“飞车”。
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