详细介绍:
[59]轴承过热是何原因?怎样排除?
答:轴承在工作中超过正常温度时的原因可能有:
1、轴承与轴颈贴合不均匀或接触面过小(配合间隙过小),单位面积上的比压过大,这种情况大部分发生在新机器试运转或换新轴瓦后;
2、轴承偏斜或曲轴弯曲、扭曲;
3、轴瓦质量不好,润滑油质量不符(粘度小),或油路堵塞。齿轮油泵供油压力太低,以及供油中断,造成轴瓦缺油,产生干摩擦;
4、轴承有杂物或润滑油过多,或润滑油太脏;
5、轴瓦有不均匀的过度磨损;
6、压缩机安装时主轴与电动机(或柴油机)主轴联轴器没有找正,误差太大,致使两轴倾斜。
排除方法:
1、用涂色法刮研轴瓦,使其接触面符合要求,改善单位面积上的比压;
2、适当调整其配合间隙,检查曲轴弯曲、扭曲情况,视情况换新曲轴或进行修理;
3、用符合质量的轴瓦,检查输油管和齿轮油泵,使用符合质量要求的润滑油,检查调整油泵使压力达到要求;
4、清洗及更换新机油,调整好机油压力;
5、更换新轴瓦;
6、两机同心度要正、找平其公差数值要符合机器说明书规定的数值。特别是压缩机与电动机联接用刚性联接时,更要注意找正。
[60]压缩机的油温增高是何原因?怎样排除?
答:压缩机的运动机构润滑时油温增高可能是下列原因:
1、润滑油质量不好或污秽;
2、运动机构(十字头、连杆、轴承、曲轴轴承等)装配间隙过小,或者中间夹有较硬的金属颗粒;
3、各润滑部位的组合间隙不良;
4、油的粘度不适合此机械的润滑;
5、油冷却器中的冷却水管内水污太多,堵塞对润滑油不起冷却作用。
排除方法:
1、更换符合规定的润滑油;
2、重新调整运动机构的间隙,使其符合规定的配合标准,在装配时一定要注意不要掉入其他细小的金属颗粒;
3、调整各润滑部位间隙使其符合规定数值;
4、清洗润滑油冷却器,若冷却水量小,可以调大冷却水量。
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