详细介绍: 800x30超高逃生管道-高速隧道逃生管
超高逃生管道优点:
隧道逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
壁厚:30(mm) 颜色:橘黄色 长度:3(m) 公称外径:800(mm)
超高逃生管道应用:
1、逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管,管节长度为3m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
3、管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4、管道采用φ800mm的承插钢管,设置起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
隧道逃生管道工程案例
目前在建的大理至丽江高速公路中,率先在施工中使用了800隧道逃生管道,为隧道施工者增加了安全防护措施。请听云南台记者章婷、通讯员周凤荣的报道:在云南修公路,桥隧比例高,地质地理条件复杂,隧道施工是安全生产的重中之重。但是,和以往的施工相比,大丽高速公路的隧道施工者们却多了一层安全防护。工人赵师傅告诉记者:800隧道逃生管道,这是个好办法,如果塌方,埋了,人就可以顺着这个管子走。
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材质:超高分子聚乙烯UHMW-PE,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。
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