详细介绍:
在隧道施工过程中,为了避免因意外造成人员伤亡,设置隧道逃生系统成了必不可少的一个环节。隧道逃生系统关乎施工人员的人身安危,关乎社会效益和经历效益,不容忽视。
关于隧道逃生管道的选材,重在管道的抗冲击性能,传统的逃生管道常选用螺旋钢管,因为钢管的物理机械性能好,耐高压,抗冲击性能相对较好,但是随着管材业的不断发展,一种新型抗冲击管材出现了,他的抗冲击性能要远远优越于钢管,即使受到剧烈撞击,大石块高空落下也不会发生变形,借助于这一优势,该管材在隧道逃生领域的应用也越来越广泛,
洛阳国润新材料科技股份有限公司主营:逃生管,隧道逃生管,公路隧道逃生管,新型抗冲击隧道逃生管,厂家直接发货,价格便宜,欢迎新老客户前来参观考察。
公路隧道逃生管,抗冲击逃生管道的性能
1. 在低温条件下公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
2. 以我们公司的独特配方制成,所以公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管有很高的防腐可靠性。
3. 设计合理,安捉便。管道端口配制连接部件,起吊挂圈。确保安装、起吊、方便。
4. 材料成本低,为工程项目节约采购成本。
5. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管具有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
6. 隧道施工逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层,外层树脂防锈油漆。内壁光滑,事故发生时,逃生速度快,不易造成二次擦伤。
7. 我公司的公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管到目前为止是全球公认的使用效果、性能的管道防腐涂层,从而被应用在诸多的工程当中。
公路隧道逃生管,抗冲击逃生管管线布置要求:
1. 逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
2. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,7. 设置的逃生管道应平整、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
3. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管布设长度为100m。
4. 逃生通道所用管材采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材,管节长度为15m,壁厚7mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
5. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
6. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
7. 公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管采用φ800mm的钢管或者其他抗冲击管材,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
公路隧道逃生管,抗冲击逃生管道工程案例:
中交二局四公司 Φ800公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管200米
云南香丽高速第二项目部 Φ800隧道逃生管300米
中交第二航务工程局有限公司 Φ800隧道逃生管70米
中交二公局六盘水威宁高速 Φ800公路隧道逃生管500米
云南第二公路桥梁有限公司 Φ800隧道逃生管150米
云南第二公路桥梁工程有限公司 Φ800隧道逃生管80米
中国水利水电第十一分局 Φ800公路隧道逃生管75米
中铁隧道局宁波宁海高速 Φ800隧道逃生管400米
中铁十四局玉临高速 Φ800公路隧道逃生管,新型抗冲击逃生管300米
中铁六局集团石家庄铁路建设有限公司 Φ800隧道逃生管250米
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