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BB蓄电池2V500AH现货报价放大图片

产品价格:1200   元(人民币)
上架日期:2014年6月24日
产地:台湾
发货地:北京  (发货期:当天内发货)
供应数量:不限
最少起订:1只
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北京华飞亿科科技有限公司

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  详细说明  
品牌:BB产地:台湾
价格:1200人民币/只规格:2V500AH

简要说明:BB牌的BB蓄电池2V500AH现货报价产品:估价:1200,规格:2V500AH,产品系列编号:出厂编号

详细介绍:

  

美美电池有限公司成立于1992年10月12日,是台商独资企业。公司地处中国广东汕头市附近,占地面积80亩,建筑面积30000平方米,投资总额3000万美元。主要的产品是生产各种类型密闭式免维护铅酸蓄电池。

�0�2 �0�2 �0�2 �0�2美美电池有限公司采用日本先进的密闭铅酸蓄电池生产技术以及投入先进的生产、检测设备。并且经过20几年的努力,已拥有自己雄厚的技术力量,不 �0�2 断开发新产品,优化产品,使性能品质处于世界电池行业之先列。

美美蓄电池

华飞亿科电源系统(北京)有限公司是一家专业从事机房电源解决方案的高科技公司。一直致力于机房工程、精密空调和电源保护系统的市场开拓,技术支持、安装和服务。

华飞亿科专注于机房电源业务,经过多年发展,积累了非常优质的行业资源,作为施耐德(APC/MGE)、艾默生(Emerson)、伊顿(POWERWARE/SANTAK)、研华(ADVANTECH)、德国埃克塞德(EXIDE)、松下(Panasonic)、汤浅(YUASA)、圣阳,大力神(LIBERTY)、荷贝克(HOPPEKE)等国际著名公司的合作伙伴,公司拥有将近千平米的超大仓库,对于常用产品,我公司长期现货。对于非常用产品,我公司也承诺一月内交货。且公司目前正在丰富自己的产品线,我们致力于为用户提供优质、健全的产品服务。


华飞亿科电源系统(北京)有限公司
联系人:崔建国

电 话:15311731988

Q Q:2505778219

以下为行业信息,请略过,如有产品问题,请致电与我公司为扩大销量,扩展渠道,推出优惠价格,真诚欢迎业界伙伴与我们合作。





行业信息
英利整锭电池片光电转换效率突破了17.75% 2012年7月,英利绿色能源全资子公司天津英利新能源有限公司与晶盛机电签署合作协议,共同致力于基于气致冷的高效多晶铸锭技术的研发。经过双方共同努力,该项研究取得重要进展,在晶盛机电JSH600GC 气致冷多晶硅铸锭炉上,天津英利整锭电池片光电转换效率突破了17.75%,同时晶体有效利用率达到了 72%,单位能耗 7.5 度电/公斤。此高效多晶铸锭技术降低了单位能耗,提高了出材率,同时也降低了后续设备需求、耗材消耗及人工成本。
英利绿色能源董事长兼首席执行官苗连生表示:“我们非常高兴与晶盛展开技术合作,并在多晶铸锭环节取得重要进展。这项技术进步将帮助我们降低单位耗能和耗材,同时提升晶体的有效利用率,从而进一步加强我们的成本优势。作为一家全球领先的新能源企业,英利始终致力于对技术进步和产品创新的追求,这也是我们在如此严峻的市场环境中可以脱颖而出的重要基础。”
晶盛光电还在公告中特别指出目前JSH600GC 型多晶炉已进入产业化阶段,并已形成销售。但考虑到目前光伏行业形势,无法对未来的市场销售情况做出判断。


行业信息
陈光森:发展电动车成也电池,败也电池 第二十五届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会(EVS25)2010年11月5日在中国深圳举行开幕,本次大会暨展览会主题是“可持续动力革命”。共同探讨交流各国政府发展战略、政策导向以及对配套基础设施建设,企业市场开拓、新技术应用等情况,研讨产业高端及前沿技术的研发与创新,并为国际电动车产业经济技术合作与交流搭建平台。中国精进能源有限公司的CEO陈光森先生在全球节能与新能源汽车技术创新、品牌与市场营销高峰论坛上发表了演讲。
新能源和电动车已经是一个国家战略,包括在欧洲、美国、中国,都把它作为一个国家战略。
这是将来国家竞争性的发展战略,这不仅涉及到节能减排,更重要的是可以达到能源经济。新能源可以促进世界经济的大发展,并且随着中国在去年车辆快速增长,使得对能源的需求大量的增加。按照这个方向发展,再过几年也许没有油加。这几天在南方就可以看到很多地方没有油加。所以发展新能源车不仅是节能减排,更重要的是对车的可持续发展是一个机会。
在电动车里面会分很多种类,有纯电动车,还有现在的混合动力、电池和燃油发动机共同驱动的,还有小巴,其他的一些车。我个人认为目前应该是一个多元化的发展时机。因为我们要发展电动车,虽然目前每个国家都出台了很多的刺激补助计划,但是最终要发展新能源车,还是由市场决定的。所以我们大家要共同努力开发出一个具有市场价值的新能源电动车。所以,根据不同的用途、根据不同的环境,他需要不同的新能源车。
打个比方,因为的士是每天都要开的,电池就需要更长久一些。但是家庭用车,每天上下班四五十公里,在这个时候我们在电池的驱动下四五十公里就可以达到完全节能减排的效果。比如说家用车如果我们电池的驱动只有四五十公里,在传统车上增加的成本也就是几万块。再加上节油,省的钱经过两三年以后就可以收回因为电动车增加的成本。很重要的是发挥市场价值的新能源车。小型的车在欧洲、美国可能非常重要,但是我觉得在国内现在也需要。现在大家还在努力买第一辆车,要买第二辆车也许还需要时间。发展电动车非常关键的技术,有电控、电机、电池三大技术。最为关键的还是电池。不夸张的讲,电动车成也是电池,败也是电池。所以,发展电动车需要一个非常大的电池,一般普通数码有一个小小的电池在里面,还经常听到这样那样的问题。电动车,一个小轿车要跑150公里需要20千瓦的电池。要保证每一个电池都能够长期的运行,这是一个世界难题,也需要在座的工程师们最大的努力。
电池分很多种,最早的有铅酸电池、锂电池等等。但是目前发展最为优势的、最早的是铅酸。
目前大家集中精力在锂电池这一块,因为锂电池最大的好处是能量密度比较轻,锂电池是最有前景的电池。锂电池里面也分不同种类,不同种类都有它不同的优点和缺点。

 


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