简要说明：JIG牌的JIGRV63-40蜗轮减速机产品：估价：30，规格：完善，产品系列编号：齐全

　　jig http://www.jigcd.com 免费热线400-7188-868在渐开线行星齿轮传动中，采用合理的变位齿轮可改善啮合质量，提高传动的承载能力。内啮合齿轮其应力循环次数大，轮齿应有满足的耐磨性，因而选用中碳合金结构钢，调质后氮化处置，这样即满足了硬度需求，耐磨性好，精度也达7级以上。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于违规安装等人为因素，而导致减速机的输出轴折断了，使企业蒙受了不必要的损失。RV63-40蜗轮减速机兼具功率分流、多齿啮合独用的特性。SD行星减速器是一种具有普遍通用性的新型减速机。
但是，各行星轮间的模态却存在较大的差别。只是在第一次磨出标准齿形以后，将分齿机构与偏心机构的联系脱开，然后篆动分齿机构齿轮，使摆线轮工件转一微小角度改变摆线轮在磨削时的初始位置，并按原来方法进行第二次磨削，这会使摆线轮的整个齿的厚度稍薄，齿稍稍有增大。
有两个自由度的轮系称为差动轮系；当b轮(或a轮)轮动时, C轮除绕轴自转外，其轴线还统轴公转的轮系称行星轮系；若a、b轮及构件H皆不固定(可以转动)的是差动轮系，差动轮系可以用于速度的合成(如滚齿机的差动机构)或速度的分解(如汽车的差动机构)。如将差动轮系两个起始构件用附加的齿轮连接起来成为一个起始构件，这个轮系称为封闭式差动轮系，是由一个差动1、2、3、H和一个定轴轮系组成，封闭式差动轮系只有一个自由度。RV63-40蜗轮减速机传动比范围大单级传动比为6～119，传动比为121～7569；三级传动比可达658503。行星减速用具有传动比大、体积小等特点，在筑路机械（筑路机械3d数字虚拟展现处理方案）、大型载重汽车、起重运输机械等设备中使用非常普遍，并且规格、种类系列很多。
行星架由输人轴1和双偏心套2组成，偏心套上的两个偏心方向互成180度。噪音低，< 68分贝；寿数长，>20000小时。
RV63-40蜗轮减速机采用差动行星机构，用两个电动机可以达到变速要求。