详细介绍: 台湾精机 http://www.szcrjg.com体积小、重量轻用它代替两级普通圆柱齿轮减速器,体积可减小1/2~213;重量约减轻1/3立轧减速机轴伸出端防漏油步伐。行星齿轮传动的主要受力构件有中心轮行星轮行星架、轴及轴承等。传动比范围大单级传动比为6~119,传动比为121~7569;三级传动比可达658503。油池温升不得凌驾35℃,轴承温升不得凌驾40℃。完全均衡少齿差行星减速器与现有的少齿差减速器比拟,次要采取了2项改良性构造办法。假如传输功率凌驾减速机的热容量,必需提供外置冷却安装。NGWN型传动中各级齿轮常取相同的模数多故承载能力一般取决于低速级齿轮,行星齿轮传动通常要求有:较大的传动比和较小的径向尺寸罗所以要选择衡数较多模数较小的齿轮心在这种情况下应先进行弯曲强度计算。FBL行星减速器FBL行星减速器用途: FE行星减速机主要用于冶金、矿山、起重运输、石油化工、煤炭能源、水泥建材、工程建材、工程建筑等行业。FB行星减速机 适用条件:行星减速机齿轮传动圆周速度不超过10米/秒。输入轴转速不高于1500转/分。 FBL行星减速器例如在相同功率下,渗碳淬火齿轮的重量将是调质齿轮重量的1/3左右。所以针对行星齿轮减速机的结构特点和齿轮的载荷性质,应该广泛采用硬齿面齿轮。 1、合理地应用内啮合。 2、齿轮均接纳渗碳淬火处置惩罚,失掉高硬耐磨外貌,齿轮热处置惩罚后全部磨齿,低落了乐音,进步了零件的服从和利用寿命。 |