简要说明：很多人觉得底盘、发动机之类都是神秘而专业的事情，专业不假，但是这事并不神秘，时下新车不少，我们也来揭开这些新车底盘看似神秘的面纱。

下盘见真功夫 多款新车底盘解读（下）
很多人觉得底盘、发动机之类都是神秘而专业的事情，专业不假，但是这事并不神秘，时下新车不少，我们也来揭开这些新车底盘看似神秘的面纱。

 前面我们对一些近期的热门新车底盘做了展示（点击阅读文章：下盘见真功夫 热门新车底盘解读（上）），相信很多网友还觉得不过瘾，所以我们又搜罗了一些新车的底盘，来看看这些类型各异的车型在底盘上面都有哪些过人之处还是平平淡淡。

斯巴鲁傲虎

尽管不是换代车型，但是作为一向走技术路线的斯巴鲁，新款傲虎的底盘依然值得一看。傲虎采用前麦弗逊后双横臂的悬挂结构，并对底盘加以了强化，同时还采用了斯巴鲁标志性的全时四驱系统。当然，作为一款城市SUV，傲虎的底盘重点还是针对铺装路面，http://www.gzypkg.com越野绝不是它的设计初衷。

 傲虎进入傲虎频道>>参数配置图片口碑价格: 29.98~42.98 万元 上市时间: 2009年 最新年款: 2013款 排量: 2.5/3.6 四驱类型: 全时四驱

虽然斯巴鲁的车型越来越丰田化，http://car-xztg.com但傲虎中庸的外表下却有一副运动的好底子，就算你不那么狂热地追求操控，但是提升车辆的可控性和主动安全性也是一件好事。

克莱斯勒新大捷龙

克莱斯勒大捷龙此前在东南组装国产过一段时间，但很快就在市场上面默默无闻了，此次克莱斯勒带来了全新的大捷龙，并以进口的形式引入。新大捷龙采用了这个级别SUV常见的前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，重点突出舒适性与实用。

作为MPV车型的开山鼻祖，http://www.car-gzc.com大捷龙在北美一度无人能撼动，但是在国内一直表现平平，克莱斯勒这回再度引入，在车型的配置等方面确实有了不弱的实力，不过考虑到品牌影响力等因素，最终的售价变得非常关键。新大捷龙将在年底上市，我们也会继续对它加以关注。