产品价格:0 元(人民币) 上架日期:2011年12月12日 产地:河北泊头 发货地:河北泊头 (发货期:当天内发货) 供应数量:不限 最少起订:1台 浏览量:511 暂无相关下载 其他资料下载:
简要说明:
1、柴油机齿轮油泵主动轴与衬套磨损后的修复 由于机油泵主动齿轮本身重量及被动齿轮啮合时产生的径向推力,容易使轴和衬套孔产生偏磨,间隙增大。因此在工作中机油会因间隙增大而产生泄漏,供油量减少。 主动轴与衬套磨损后,可用修轴颈或修衬套方法来恢复配合间隙。在轴颈磨损轻微时,只需压出旧衬套换上新衬套,而轴一般可不修,这样配合间隙可恢复到允许的范围内。在轴与衬套磨损都很严重,配合间隙增加很大时,不仅要更换衬套,而且轴也应用镀铬或振动堆焊将直径加大,然后再磨削到标准尺寸,以恢复轴颈与衬套的配合要求。 2、泵壳内腔与轮齿磨损后的修复 泵壳内腔与轮齿磨损后,对泵油量影响很大。当轴与衬套或轴孔磨损严重时,工作中齿顶与泵壳内腔表面会产生不应有的接触。