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【介绍】上海淞江减震器集团有限公司携橡胶接头等减震器产品参加北京供热暖通空调展览会，本次参加展会主要为让北方求高品质产品的用户在我们展会现场可以看到淞江集团的真实产品。 

另外，有消息称，货拉拉还将积极拓展城际运输领域，届时平台业务规模将进一步扩大，所带动的整车销量将会十分可观。可以预见，即便未来货拉拉不对销售渠道进行额外投入，按照现在的平台用户体量，每年至少可以售出数万辆货车。货拉拉的汽车租赁服务由第三方提供，并没有明显的行业优势。吉林水牛消防车橡胶减震软管,有弹性

目前新能源汽车领域是各家车企转型升级的重要突破口。尤其在排放升级的重压之下，商用车企业纷纷加码新能源物流车领域，布局竞争更是异常激烈。由此可见，货拉拉进军新能源货车制造领域，将会面临非常大的竞争压力。不仅如此，与多数造车新玩家面临的问题相似，货拉拉技术储备和造车，短时间内能否有产品量产尚未可知。

吉林水牛消防车橡胶减震软管,有弹性北京工商大学研究中心主任王绪瑾认为，与车辆相比，新能源车在能源动力、物理结构及风险特征等方面均存在较大差异。比如，新能源车的风险与其使用的电池关系较大，不同类型电池的防水防热等性能都不相同，电量衰减折旧情况也有区别，这些都会对车险费率产生影响。定价基于大数据法则，而目前大量关键数据在汽车企业、电池厂商手中，公司收集到的相关数据不够，难以对风险状况进行分析与。