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    Inconel625的化学成分及硬度
    发布者:shweilimj  发布时间:2024-05-20 13:40:18  访问次数:74

    Inconel625的化学成分及硬度

    Inconel625 不锈钢-合结钢-模具钢-轴承钢-齿轮钢-高速钢-碳结钢-碳工钢-合工钢-碳素钢-易削切钢-合金钢-耐热钢( 圆钢-钢卷板、中厚板、冷拉圆钢、冷拉型钢、连铸圆坯、 冷拔六角钢 冷拔方钢 热轧方钢、冷拔扁钢 热轧扁钢)等等各类产品;适用于工程、煤矿 、纺织、电力、锅炉、机械、jun工等各个领域。公司以良好的信誉、的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外,产品深得用户信赖. 我们将以的产品,合理的价格,快速的交货渠道,真诚服务于广大客户。

    Inconel625(合金625)UNS N06625

    Inconel 625是一种高强度,高度耐腐蚀的镍铬钼合金,用于航空航天,石油和天然气,汽车,船舶,化学加工和核工业。

    Inconel 625(镍625)带材,铝箔,线材,AMS 5599,AMS 5979,ASTM B443 Gr1或Gr2

    GR1-退火温度高达1100°F GR2 - 退火温度高于1100°F的工作温度,需要抗蠕变和断裂

    INConEL 625应用

    蜂窝

    柔性金属软管

    油管波纹管

    换热器

    标题栏

    描述

    UNS N06625是一种非磁性,耐腐蚀和抗yang化的镍铬合金。它在低温到2000°F(1093°C)的温度范围内具有出色的强度和韧性,主要来源于难熔金属Columbium和钼在镍铬基体中的固溶效应。该合金具有优异的疲劳强度和对氯离子的应力腐蚀开裂。

    UNS N06625化学典型

    镍:≥58.00

    铬:20.0-23.0

    铁:≥5

    钼:8.0-10.0

    铌 +钽:3.15-4.15

    锰:≤0.50

    碳:≤0.10

    硅:≤0.50

    磷:≤0.015

    liu:≤0.015

    铝:≤0.40

    钛:≤0.40

    钴:≤ 1.00

    INConEL 625的物理性质

    密度:0.305 lbs / in3,8.44 g / cm3

    热膨胀系数:in / in /°F(m / m /°C)

    68 -400°F(20 -204°C):7.3 x 10·6(13.1)

    68 -600°F(20 -315°C):7.5 x 10·6(13.5)

    68 -800°F(20 - 427°C):7.7 x 10·6(13.9)

    磁导率H = 200奥斯特

    退火:1.0006

    弹性模量:张力中的ksi(MPa)30.2 X 103(208 X 103)

    熔化范围:2350 -2460°F(1290 -1350°C)

    形式

    线圈 - 带,箔,带状线 - 型材,圆形,扁平,方形

    UNS N06625室温下的机械性能

    退火典型

    拉伸强度:120 KSI min(827 MPa min)

    屈服强度:(0.2%偏移)60 KSI min(414 MPa min)

    伸长率:30%min(量规> 0.040 inmin)

    属性:淬火

    UNS N06625可以进行冷轧,以达到特定客户和/或制造要求所需的回火性能。

    热处理

    UNS N06625不能进行硬化热处理。

    Inconel625美国在高温合金研发以及应用方面一直处于shijie地位,年产量约为5万吨,其中近60%用于民用领域。美国有多家独立的高温合金公司,包括能够生产航空发动机所用高温合金的公司有通用电气公司(GE),普特拉-惠特尼公司(PW),以及其他能生产特钢和高温合金的公司如汉因斯-斯泰特公司(HaynesStel-liteCompany),佳能-穆斯克贡公司(Cannon-MuskegonCorporation),因科国际公司(IncoInternationalInC),特殊金属公司和卡彭特公司(Carpenter)等。欧盟中英、德、法是上主要的高温合金生产和研发代表。英国是上zui早研究和开发高温合金的之一。英国的铸造合金jishushijie,dai表性的是国际镍公司(MondNickelcompany)的Nimocast合金,后该国的飞机发动机制造商罗罗控股公司(Rolls-Royceplc)又研制了定向凝固和单晶合金SRR99、SRR2000和SRR2060等,主要用于航空发动机制造。

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