驾驶室总成，是驾驶室的一种装配状态，一般用在商用车领域，是指驾驶室可以装在底盘上并且安装完后汽车可以直接驾驶的一种驾驶室形态。

驾驶室是驾驶人员指挥和操纵汽车、火车、船舶等交通工具及机械时所乘坐的舱室，它通常装在机械的主体上并作为机械的一部分随机械移动和行驶。当然，驾驶室只有在装配成为驾驶室总成之后才能供驾驶员乘坐，就好比一套房屋只有在装修好并摆放家具之后才适合住人。

驾驶室总成的种类包括：货车驾驶室总成、专用车驾驶室总成、工程机械驾驶室总成等





对于空滤等纸质为主的配件，仔细观察上面的黑色印刷，很容易就可以看出区别，好的配件，字体流畅细腻，字体一般较小，差的配件字体大而黑，边缘粗糙模糊。小提示：进口的配件部分采用的是塑料袋子等简易包装，但是可以在包装上看到一个白色的标签，上面是英文的，有配件编码、产地、进口时间、进口地等很多的信息，英文好的朋友可以直接识别。如果是4s店用的进口件，多采用一种可以回收的浅灰色盒子，就是以前索尼、爱华那些随身听的包装盒的那种材料，纸质厚重而灰暗，上面有大众的详细标签，标签的颜色也是偏暗，不像一般的那么白，用这种盒子的进口件是所有配件中的，不仅质量过关而且是大众配件中的等级配件，强烈推荐。当然了，我们也不可能把大灯拆开来解决这个小问题。或者让其在晒晒“日光浴”，慢慢蒸发掉是一个不错的方法。虽然长期这样做灯罩同样会变黄，不过起码要比直接开大灯让水汽蒸强吧？在潮湿的天气里面，雾气无孔不入，甚至连刹车系统也会受到一定的影响。如果有雾气进入制动液，然后变成水份的话。那在制动的过程中，摩擦产生的高温会让水汽化，产生的水蒸气会大量积存在制动罐内，从而影响刹车系统的工作。发动机/底盘发动机同样需要注意防潮，发动机仓也是一个布满线路的地方，电池也搁在那里，这个地方的防潮也不容忽视。注意：用户自己在保养车辆时请仔细阅读随车使用手册。行驶中注意事项冷机起动后，应让发动机预热3~5分钟，初以中、低速行驶，发动机水温正常后才能高速行驶；从经济性及发动机寿命、环保等方面考虑要尽量使用高挡行驶，因为此时在同样车速下，发动机的转速；当车下陡坡或长坡时，要挂上适当的低速挡，用发动机辅助制动。过多的使用制动器会加快制动蹄片的磨损；严禁用使离合器处于半离合状态的方法来控制车速或坡道停车，这样会大大缩短摩擦片寿命；停车和换挡时，离合器分离要迅速，正常行驶时脚不应踩在离合器踏板上（新手特别注意）；在连续高速行驶2小时后休息一下，此时发动机不要立即关闭，应使其怠速运转2分钟，待温度降低后方可关闭；尽量避免以车速行驶，当车速为车速的3/4时，与车速相比，油耗可降低近1/2，噪音和废气也相应降低，这对延长发动机寿命是非常有益的。