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由于蜡的特性，更决定了在持久性上无法和封釉相比。封釉特性是表面不沾（相对而言）、润滑，使用后，不仅车漆更亮而且其表面不粘的特性使得车漆更顺滑，清洁方便。对于酸雨盐碱等有腐蚀性的物质和加速车漆老化的紫外线能将其隔离，对汽车漆面起到比较长久的保护。但一般情况封釉效果在4个月至5个月后就开始消退，容易氧化，伤害车漆。车漆镀膜车漆镀膜技术，就是在车漆表面再涂镀一层硬度高、弹性好、抗氧化的保护膜。这种保护膜的特点就是不含油脂等容易氧化物质，而改用氟高频分子体、硅高分子体和玻璃纤维素等环保原料，克服了以往车漆保护产品容易氧化的不足。
 


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 如果您没有车辆使用手册的话，建议您每8到1公里调一次位。必比登提示：建议每个月检查轮胎磨耗。为单导向轮胎调位时，请观察轮胎胎边模刻的箭头，必须保持正确的旋转方向。米是使用极限在胎面花纹沟所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示标志。轮胎磨损至此磨耗指示标志，必须被替换。使用超过磨耗指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶，因为排水性能已经大大降低了。除了磨损标志外，轮胎也是有寿命的。随着年龄的增加，胎冠橡胶也在逐渐变硬。不少车主出险后，在没有经过定损前，就选择先修理，往往无法得到理赔。业内人士认为，在车损不影响正常行驶功能的前提下，并不推荐车主就地进行维修。因汽车维修质量难以保证，一旦需要重复修理，车主可能需要往返两地。理赔款领取赔款也有就地申请领取和回保单所在地再领取两种方式。据了解，绝大多数车主为不影响行程都选择后者。按照车险通赔规则，车主回到承保地后，可以凭借理赔材料到分公司索赔。但若车主急需这笔赔款，也可以申请在出险地领取赔款，但必须属于快速理赔范围。 直到活动结束之后，杨师傅正要开车离开，刚好遇上了参加讲座的一位女车友，她赶紧抓住机会，让杨师傅看看自己的车子，真是“见缝插针”啊。自动变速箱是一个非常精密的“总成”，其一般由变扭器、行置齿轮系统、液压控制系统、电子控制系统、冷却系统等组成，科技含量高、结构复杂，因此一旦发生故障，维修起来，难度很大。为了减少维修的盲目性，车主们应该经常对自动变速箱进行保养。对于自动变速箱的保养，合理更换自动变速箱油是关键，一般情况下，需要两年更换一次自动变速箱油（简称at，每行驶4万公里，需要对自动变速箱进行清洗维护。