扒渣机（Mucking Loader），又名挖掘式装载机，扒渣机是由机械手与输送机相接合，扒渣和输送装车功能合二为一，采用电动全液压控制系统和生产装置，具有安全环保、能耗小、效率高的特点。
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事实上，作为机器人的主要受众，不管是工业级还是消费级，一旦使用者习惯开始顺应机器人的出现，那么这就将是长期的趋势。任何微小的技术创新都有可能带来整个行业的颠覆，而这背后显然离不开资本的保驾护航。要知道，世界上最早的机器人仅仅是一只机械手控器。此后，伴随模拟传感器的发展，机器人可以实现一些自主决策，从最初简单的工业机器人，到后来慢慢开始进行一些复杂的交互。很难想象如果没有资本的推动，现在的机器人行业技术是一种怎样的原生态。

简介
扒渣机是把熔池、钢包或铁水罐中金属液面上的熔渣除去的设备。它是提高铁水预处理和冶金效率的重要设备 [1]  。
典型扒渣机的技术参数和传动方式
通常采用液压或气动传动，快速往复运动为其主运动，辅之以倾动和水平回转，即可满足从容器中除渣的要求。有的机型还有升降运动。并可调节扒渣板以适应渣面的原始高度。
扒渣机按主运动方式可分为伸缩式和小车式两种。

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虚拟现实正加速‘入侵’汽车产业，是实现个性化汽车订制、汽车全产业链发展的极为重要的手段。”增强式虚拟现实将真实世界与虚拟世界的信息无缝结合，通过模拟把虚实世界叠加在一起，然后呈现出虚实世界共存的景象。陈光祖介绍道：“发达国家汽车产业已较多地应用增强式虚拟现实技术，玩儿一样的设计、制造、营销汽车。”在中国，虚拟现实技术在军工、航天、航空、医疗等行业有较多应用，特别是在手机、游戏机领域正快速推广，但在汽车产业的应用还基本属于空白。

分类
伸缩式扒渣机
由伸缩臂、倾动机构、回转机构及底座组成 [3]  。
伸缩臂的前端与扒渣板相连、支承在固定的滚轮上，由液压马达或气马达驱动链轮链条做往复扒渣运动。倾动机构由液压缸或汽缸驱动，使伸缩臂绕铰支点做≤  的上下倾动。
伸缩式扒渣机
伸缩式扒渣机
上述两机构都装在回转机构上。回转部分的转角一般≤ ，且多为液压缸驱动。

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政策的嬗变为低速电动车行业带来前所未有的压力。“低速电动车征求意见稿将于春节前后在网上公布。”1月15日，清华大学教授陈全世在中国电动汽车百人会论坛(2017)上透露。虽然即将出台的征求意见稿将为低速电动车的命运带来怎样的改变仍未可知，但从2016年年末开始，低速电动车身份之争就一直处于风波之中。从2016年12月22日部将山东德州试点的低速电动车定性为“违法”开始，低速电动车就开始陷入政策的寒冬。