一、减轻自重。这是*重要的一条原则，因为挂篮自重对施工速度以及自身的组建速度都会产生很大影响。因此在设计与组建挂篮时，应该**限度地减轻其自身重量。

二，尽量缩短施工周期。在利用挂篮进行施工时，应该尽量让各个桥梁的全断面在一次浇筑过程中完成，这样就可以将挂篮施工的周期大幅缩短。

三，确保施工的安全和悬浇硂的质量。在设计模板时，需要对硂的外观质量制定一定要求，这样挂篮的设计才能与高空超重的施工要求相适应，进而保证施工的安全和悬浇硂的质量。

挂篮的工作流程

挂篮是一种悬臂施工过程中经常用到的施工设备，按其结构的不同，挂篮可以被分为四种，分别是型钢式、斜拉式、混合式与桁架式。挂篮的零件不多，主要的只有悬吊系统、走行系统、工作平台、锚固装置以及承重结构，这其中，承重结构是*为重要的，对路桥工程的质量有着很大的影响。这是因为它所需要承受的并不仅仅是整个挂篮设备的重量，还有**完成浇筑阶段的重量。而与此同时，承重结构还需要将载荷力运输到已经完成施工的梁身。当走行系统运行的时候，其可用轨道需要尾索保护装置和牵引装置的协助。为防止挂篮施工出现覆盖稳定性不高的问题，可以通过在挂篮尾端设置后锚的方法来解决。而如果后锚也无法有效解决这一问题，则应该进行尾部加重。工作平台主要负责调整标高以及为挂篮提供工作空间。考虑到挂篮施工对整个路桥工程质量的影响力，因此在施工过程中我们需要格外留意，确保其施工的高效与规范性。

1、采用销接形式，拆装便捷，销轴采用40Cr材质，淬火，强度高；

2、前进及后退形式：采用液压千斤顶顶推，反扣轮反扣轨道形式；

3、杆件受力采用MIDAS桥梁专业计算软件进行计算，模拟实际受力工况；

4、主桁架系统采用整体胎装制作。

挂篮主要结构为：主桁结构、后锚和行走系统、悬吊系统、底篮系统、模板系统

底篮系统：底篮前、后横梁、底篮纵向桁架。

悬吊系统：钢带吊带、精轧螺纹钢吊带。

底篮后吊带，锚固在已浇筑段底板上，在底板浇筑时注意预留孔洞，挂篮行走时放开锚固。

翼板模板滑轨锚固在已浇筑翼板上，前方吊带在大横梁。

后锚系统：图为自锚型；配重型也必须设锚固。利用桥面竖向预应力锚固，为了牢固还加千斤顶

内模板顶模利用滑动轨道跟随挂篮一起行走。