挂篮构造：
挂篮是一个能沿梁顶滑动或滚动的承重构架，锚固悬挂在已施工梁段上，在挂篮上可进行下一梁段的模板、钢筋、预应力管道的安设，混凝土灌注和预应力张拉，压浆等作业。完成一个节段的循环后，挂篮即可前移并固定，进行下一节段的悬灌，如此循环直至悬臂灌注完成。
挂篮由主桁架系统、走行系统、锚固系统、吊挂系统、工作平台系统、模板系统六大部分组成。
主桁架系统：主要由三角形主桁架及前上横梁组成，其杆件均为型钢焊接而成。
走行系统：主要由导链、走行轨道、内模及外模走行梁、前滑座、后钩座等组成。
锚固系统：分为主桁架的锚固和平台系统的锚固两部分，主桁架用φ32精扎螺纹钢筋锚固在箱梁上。平台系统前端通过精轧螺纹吊杆和吊带锚固在前上横梁上。
吊挂系统：主要由精轧螺纹吊杆、吊带、小型分配梁、调节千斤顶等组成。用以支撑平台系统，将其荷载传递给主承重系统，并通过操作千斤顶调节吊杆螺帽，以调节平台标高。
工作平台系统：主要由前下横梁、后下横梁、底模花架等组成。
模板系统：由内模、侧模、底模组成。
0#段位于桥墩上方，灌注0#段相当于给挂篮提供一个安装场地。0#段采用钢管桩支架现浇，这种支架优点在于搭建高度高，操作简便，功效快，可充分利用承台基础，承台上预埋螺栓，铺设20毫米厚的法兰垫板，用于连接承台和钢管桩。
0#段的浇注
2、支架搭设完成后必须按规范进行预压，不同于传统的堆载预压，跨杨万连续梁选择预应力反支点预压，操作简单，高效率，容易模拟真正受力状态 。反支点预压法就是采用张拉钢绞线(或精轧螺纹钢等)的方法对支架施加反力，使其所受反力等于预压荷载，以消除整个支架的非弹性变形，得出弹性变形，确定预拱度。
3、临时固结：采用50砼浇筑，支墩和梁体采用72根Φ32精轧螺纹钢锚固连接。
4、支座安装：安装前支承垫石需将表面凿毛，安装时应注意支座类型、平面位置、支座预偏量等。
5、0#段底模铺设：在支架分配梁上满铺厚度6毫米钢板。
7、钢筋安装：待底模定位后依次安装底板钢筋、腹板钢筋、预应力波纹管及预留孔洞、支立内模、安装顶板钢筋、放置预埋件。
8、0#段端头模安装：采用定制钢模，现场拼装。
9、0#段内模安装：采用自制木模，以钢管支架支撑，梁体底板用10#槽钢作支撑架。
11、后锚预埋和吊杆孔预埋施工:后锚用精轧螺纹钢和挂篮所有后吊杆都需要在已经完成的梁体上预留孔道。根据挂篮设计图纸，同时考虑波纹管等梁体预埋件位置，确定后锚和后吊杆的预留孔位置。
12、混凝土浇注：
⑴、浇筑前对模板标高、钢筋、预应力孔道布置、预埋件埋设加固状况以及支架稳固情况进行检查并调整 。用高压风枪将底板杂物清除，对模板洒水湿润。
⑶、混凝土浇筑时，两端应对称浇筑混凝土，如混凝土泵送有困难而难以实现时，应控制两端混凝土灌注不平衡重不超过8吨。
13、混凝土养护：混凝土浇筑完成后及时覆盖并进行洒水养护，混凝土养护期不少于14天。
1、梁段钢筋均在梁上逐根绑扎，按先底板再腹板后顶板的工艺进行绑扎，非预应力筋与已成梁段钢筋的连接全部采用搭接焊；
2、预应力管道在绑扎钢筋的同时安装，方法同0#段预应力管道安装，不再赘述；
挂篮移动
浇注梁段张拉压浆完成后，即可进行挂篮前移。
1、找平已张拉压浆完成的梁段顶面铺设钢枕及轨道；
2、放松底模架前后吊带、吊杆，底模架后横梁用2个10吨倒链悬挂在外模走行梁上；
3、拆除后吊带与底模架的联结；
5、轨道顶面安装2个10吨倒链，并标记好前滑座移动的位置（前滑座距梁段一般50厘米）;
6、用倒链或液压千斤顶牵引后锚段，使主桁架、底模、外模一起向前移动，注意T构两边挂篮要对称同步前移，以免对墩身产生较大的不平衡弯矩；
7、移动到位后，锚固后锚，安装后吊带，将底模架吊起；
8、调整立模标高后，重复上述施工直至合拢段；
合拢段施工前将不需要使用的挂篮进行拆除。
1、拆除顺序为：底模、平台系统及其他附属设施→侧模及其吊挂系统→主桁架、前上横梁等桥面结构；拆除过程中必须两侧逐步对称拆除。
2、挂篮拆除施工：
①悬臂梁段施工完毕后将内模板、滑梁及内模架进行切割分块，人工搬运配合吊车吊下；
②放松前后吊挂，使底模与梁体脱离并处于水平状态；
③用导链将挂篮拉回退后以保证拆除时不侵占既有线,后退时需要加长上横梁和下前横梁，让其从梁体两侧进行联接；
④分别在前、后下横梁上设置吊点，吊点处采用一单轮滑车与横梁连接，下放前将底平台调整为水平状态，然后缓缓将平台整体下放，下放过程中两台卷扬机必须保持均匀同步，并用4个10吨导链挂住吊点作为保险，边下放边松导链。待下放至地面后，分解拆除；
⑤在外滑梁前后安装吊点，前后对应，将外滑梁以及外侧模下放至地面（跨杨万线）或驳船（跨京杭大运河）上，再进行分解拆除；
挂篮拆除
