精密钢管是一种通过精拔或冷轧处理后的一种高精密的钢管材料。由于精密光亮管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等有点，所以主要用来生产气动或液压元件的产品，如气缸或油缸，可以是无缝管，也有焊接管
优质碳钢、精轧、无氧化光亮热处理(NBK状态)、无损检测、钢管内壁以专用设备刷洗并经过高压冲洗、钢管上防锈油作防锈处理、两端封盖作防尘处理。
钢管内外壁高精度、高光洁度，热处理后钢管无氧化层，内壁清洁度高，钢管承受高压，冷弯不变形，扩口、压扁无裂缝，能作各种复杂变形及机械加工处理。钢管颜色：白中带亮，具有较高金属光泽
无缝钢管、精密钢管，精密无缝钢管、20#精密钢管、45#精密钢管、16mn精密钢管，冷拔精密钢管，冷轧精密钢管，机械用精密钢管、汽动油缸用精密钢管、绗磨管、GCr15精密轴承钢管、钢筋套筒用精密钢管，结构用无缝钢管、流体用无缝钢管、高压锅炉用无缝钢管、合金无缝钢管、液压无缝钢管、电力用无缝钢管、石油输送用无缝钢管、化肥设备用无缝钢管、煤矿用无缝钢管、不锈钢无缝钢管、化工用无缝钢管、纺织机械用无缝钢管、汽车；水利用无缝钢管，军工医疗用无缝钢管、管道用无缝钢管、支柱用无缝钢管等
产品广泛应用于汽车，电力、石化、船舶、航天、轴承、气动元件、油缸、锅炉设备、医疗器械、健身器械、拖拉机，摩托车，钢筋连接套、油缸管,机械制造等行业
建筑类的有：地下管道输送最多较多、盖楼时抽取地下水、锅炉热水输送用等。
2.机械加工、轴承套、加工机械配件等。
3.电气类的：燃气输送、水发电流体管道。
4.风力发电厂防静电管等
直缝钢管在国内主要应用于自来水工程、石化工业、化学工业、电力工业、农业灌溉、城市建设。作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气。作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等
由宝钢股份自主集成关键工艺技术的钢铁业首套一键式高炉炉前作业自动化控制系统样机，在三号高炉完成了相关调试与试运行，正式进入商业运行阶段。这标志着宝钢股份在炼铁关键工序的智慧制造领域取得突破，并在全球钢铁业内首家掌握了大型高炉炉前作业主要工序一键式自动化控制技术。
由于高炉炉前作业装备工艺、作业流程、电气控制复杂，实施装备自动化智能化改造存在很大风险，工艺技术突破要求极高。三号高炉管理、技术骨干在公司投资部等职能部门及炼铁厂的大力支持下，与宝钢工程、宝信软件等技术人员组成联合开发团队展开了持续艰苦攻关。通过反复测试、改进，多个关键技术难点相继突破，终于研制成功了较完善可靠的成品机。
2016年4月，宝钢股份正式将三号高炉炉前作业自动化改造列为公司智慧制造示范项目，炼铁厂、宝钢工程、宝信软件及相关国内设备制造商，分别以技术、资金、设备制造等参与共同开发，充分利用社会相关资源，创造性地策划了“先期试制、成果共享”的新技术研发模式，以全新的应用技术开发模式，成功完成了大型高炉炉前装备自动化智能化改造与技术开发，并实现了项目“稳定、安全、经济、高效”的目标。
下阶段，炼铁厂还将自主集成炉前摆动流嘴自动切换系统，集中控制整个炉前4套自动加泥机、4套自动换钎机、4套摆动流嘴切换装置。
，韶关钢铁技术研究中心成功试制一批ML20MnTiB高强冷镦钢盘条，该产品用于生产高层建筑用10.9级高强螺栓。
用户对产品的性能要求很高，要求盘条在后续加工过程免退火工艺，大变形量后直接进行淬回火处理，最终产品性能要求达到10.9级高强螺栓质量要求。
韶钢技术研究中心研发人员对产品特性和用户要求认真研究和消化，进行了缜密的产品质量和工艺设计。在新品试制期间，技术研究中心和轧材厂高线分厂相关技术人员共同探讨，精心策划影响产品质量的生产细节，确保了各生产工序主要参数满足设计要求。
此次试制的ML20MnTiB高强冷镦钢盘条的化学成分、尺寸公差、力学性能、顶锻性能、脱碳等关键性能指标完全符合标准要求。免退火ML20MnTiB高强冷镦钢盘条成功试制，为韶钢进一步拓展工业线材市场创造了条件。
，新产品DN300SIA规格铸管在铸管部二区离心机首次生产取得成功!
由于DN300SIA规格铸管为首次生产，该规格管型承口尺寸公差范围较普通DN300管小，增加了工艺控制的难度。为确保产品质量，首先工部领导认真研究合同质量计划，从加强过程管控入手，要求生产班组对照质量计划认真检查设备，调整生产工艺参数，反复试车，确认无误才开始生产。其次班中生产时要时刻关注管重、壁厚均匀性、管身外观、承口尺寸等质量控制，发现问题，及时调整。由于准备充分，DN300SIA管单机组一次性成型达标，顺利完成生产任务。
DN300SIA管项目的顺利完成，不仅标志着新兴铸管又一新产品的开发取得成功，更为进一步拓展铸管销售市场打下了坚实的基础。
鞍钢成功研发生产并顺利完成国内最宽规格正火态核电用钢SA-516Gr.70钢板的生产供货，由此成为国内首家最宽规格正火态核电用钢生产企业。
据悉，该批钢板将应用于我国首次出口海外的第三代百万千瓦级核电机组——巴基斯坦卡拉奇2号、3号机组上。今年4月份，鞍钢接到超宽规格正火态核电用钢生产合同，该批合同中核电用钢正品规格最宽达到了4970毫米，要求采用正火态交货，在国内尚属首次。由于4970毫米超宽规格核电用钢已远远超出连续热处理炉生产最大宽度，且正火工艺必须一步到位，在实际生产中还需要低温控轧，对轧制工艺和过程控制提出了极高要求，生产难度极大。
为确保用户如期使用产品，鞍钢组成技术团队开展攻关。经过实际研讨，打破传统思维，大胆提出一种创新型的热处理方案，并对热处理方案的每一个环节和参数进行了系统分析，对出现的问题逐一解决，成功开发出一种新型的稳定的4800毫米以上超宽规格钢板的热处理正火工艺，最终成功攻克了4970毫米超宽正火态核电用钢生产的一系列技术难题，实现了钢板板形良好、性能均匀，满足了客户要求，顺利完成交货，为后续和其他品种超宽规格正火态钢板的生产积累了技术经验。
应国内知名制管厂要求，河钢邯钢邯宝热轧厂首次成功轧制385吨1924毫米极限最宽断面X70M管线钢。河钢邯钢对产品进行了横切产品加工，以盒板包装方式发货客户，产品制管后将出口海外。
据了解，长输管材在一定程度上代表着一个企业的科技水平。原来河钢邯钢X70管线钢产品断面最宽为1550毫米，本次客户需求产品宽度为1924毫米，较之前增宽了374毫米，达到了轧机的极限范围。产品对宽度精度控制和沿宽度方向厚度均匀性控制等要求难度较之原来大大增加。接到生产任务后，河钢邯钢生产制造部联合邯宝炼钢、邯宝热轧厂技术人员，提前制订生产方案。轧制前，邯宝热轧厂强化职工标准化操作，并组织职工进行模拟轧制，通过优化过渡材使用方式，采用相近钢种宽断面坯料过渡等手段，保证了产品顺利下线。
马钢继成功开发海洋石油平台、极寒地带油气、铁路车辆耐候、高强耐火抗震、高强度钢桩、特高压输电线路等一系列高附加值热轧H型钢后，日前，再次借助国家全面治超对半挂车轻量化契机，积极依托自主创新和H型钢品牌效应，深度开发出专用车鹅颈用热轧H型钢产品，填补了国内专用车鹅颈用热轧H型钢空白，赢得了行业话语权。
深圳中集专用车公司是全球单体产能最高的半挂车制造及出口基地，长期使用马钢美标H型钢生产集装箱。近年来，因国家全面治超，要求新上产线确保整车及配件轻量化，该公司提高了对H型钢的精度和强度要求，向马钢提出研发“鹅颈钢”需求。为加快由钢材生产商向钢铁材料服务商转变步伐，长材事业部在接到订单后，以此次项目投入试生产为契机，坚持客户需求为导向，借助APQP小组、EVI先期介入，在准确识别客户需求后，销售人员及时跟进，承诺向客户打造差异化产品，提供全流程贴身个性化服务，发挥“研产销”优势。他们针对客户对尺寸公差要求精确到毫米级，且“鹅颈钢”采用的是非标规格，本身尺寸已小到接近轧机的极限，就现行的轧机状况，一时较难满足客户需求，产品开发进度一度受到影响等实际困难，一方面建立“五位一体”的客服团队，加大与客户的沟通交流，同时多次开展技术评审会，依托APQP项目组，进行新产品的开发试轧、小批量轧制;另一方面成立专项课题组，不断优化试验方案，逐个击破技术难题，并积极与马钢工程技术集团合作，多次修改设计工艺，最终决定为客户提供锯切加工方式，从而确保了产品达到毫米级，获得客户首肯。
据悉，在5月26日首批230吨“鹅颈钢”轧制成功并交付客户后，又签下了3000吨/年的供货合同。与此同时，长材事业部还趁热打铁，借助此次双方合作契机，积极向客户推介了马钢板带系列产品——耐候钢板，以协同“鹅颈钢”产品使用在半挂车制造及集装箱上。双方目前已达成初步合作意向，从而一举提高了马钢品牌的综合效益和核心竞争力，获得意外收获。